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网易汽车9月25日报道 十一黄金周进入倒计时，金九银十的购车季也即将进入小高潮，随之旧车淘汰量的增加，二手车市场也将进入全年的旺盛期。在北上广等对车牌有所限制的地区，很多车友在购入新车时，势必会遇到置换掉自己旧车的经历，在前两期关于二手车的选题中，我们教您 如何甄别二手车合理的价格 以及 防范4S店低估您二手车的价格，今天我们将为您揭秘4S店、二手车商如何通过欺骗的手段，博得二手车源及压低您爱车价格的。
二手车商骗人，4S店也骗人
无论是4S店还是二手车商，同一辆车二手车收购时的价格，到最终售出的价格至少需要15%的差价，才可保证其生存空间，那么他们怎么才能获取这部分差价那？
在4S店里，由于车主沉溺在置换新车的喜悦中，很多车友对陪伴自己多年的二手车已经不那么上心，4S店以及二手车商正式抓住了车主的这个心理，降收购时的价格压低。尤其是4S店，由于其处于二手车流通环节中相对较低的层面，所以其收购二手车是更需要通过各种“技巧”，将价格压低（请看上期内容防范4S店低估您二手车的价格）获取更大的利润。
二手车商相对较难，他们利用车主售出旧车时较高的心里预期，逐渐消耗车主的耐心，将价格一点点的压低。一般车主在售出旧车前，都会通过电话与二手车商取得联系，电话中寻一个参考价格。这是二手车商为了诱惑车主到店，都会虚报出较真实价格高出很多的估价。车主到店后，通过各种“技巧”底价收购二手车。
二手车商以及4S店欺骗车主的主要手段“塞价”
4S店及二手车商，通过虚报您旧车的价格为诱饵，吸引您到店售车，行内称为“塞价”。
4S店利用客户信任度高，客户购买新车时4S店提供一站式的指标置换服务，急卖的开低价（比如当天就能交车的），不急卖的虚开高价（塞价）。在客户信任的基础上，4S店收购二手车的“技巧”相对较少，甚至直接开低价。
对于二手车商来说，“塞价”的技巧更加复杂，评估价格一般是要据客户心里给出的。在给出评估价前，要先了解客户情况，第一是了解什么时间卖，第二是了解车主的心里价格是多少，最需要“技巧”的地方也是在这里。
下面我们通过一段记者冒充车主卖车暗访询价时，与二手车商的一段对话为例：
二手车商问：“今天能卖吗？”
记者（冒充车主）：“价格合适就卖。”
二手车商继续问：“手续都带齐了吗？“
记者（冒充车主）：“就带了行驶本。”
这时二手车商即可判断出车主今天不会卖车，接下来他们会通过“塞价”的方式尝试让车主二次进店，因为价格给低车主就不会回来，只有“塞价”，车主才有可能回头过来卖车。其中，对于二手车商“塞价”，塞多少是最难的“技巧”。专业的二手车商，在培训业务员时甚至有十几页的语素资料，都是围绕问出车主心里价格来设计的，经过实操的千锤百炼，就像上面跟记者的对话，仅两句对话，听似无意，实际每一个字都有目的。甚至可以问出车主有没有被别人塞过价、塞了多少，如果别人塞了5000，那我就塞4000，塞5000的他找回去卖不了一定回来找我们塞4000的。
最终，通过三期二手车内容的连载，从车友角度我们从二手车估价方法、二手车的流通渠道、车商收购二手车的欺诈手段等方面，了解了二手车买卖过程中的问题，无论您是买还是卖，我们期望给您带来直接的帮助！
本文来源：网易汽车
作者：SUNNY
责任编辑：
王晓易_NE0011
