全新奇骏领衔 2013广州车展重磅新车前瞻

动力部分也有少许提升，虽说2.5升的四缸自然进气发动机继续服役，但是最大输出功率从170马力升级为182马力，并优化了燃油经济性，配合CVT变速箱 之后更加省油，而四驱系统依旧为标配（带坡道起步辅助和下坡辅助），不过该系统有一定的设计，四驱执行效率更高，特别是在自动四驱模式下更是如此。

车型名称：长安CS75

车型信息：1.轴距2700mm 2.搭载1.8T/2.0L动力 3.明年初国产上市

今年的法兰克福车展上，长安全新紧凑型SUV——CS75正式发布。而在国内，据相关消息称，长安CS75将在11月的广州车展上举行国内首发仪式，并在明年初正式上市。

外形方面，长安CS75采用了全新的设计，视觉效果更加沉稳。在双幅格栅上，长安的拼音Logo位于其中，而从前/后灯组，雾灯等细节方面，我们也能看到长 安CS75精致化的一面。从数据上看，该车的轴距达到2700mm水平，也就是说，比丰田RAV4还要更长，势必也将带来更加有效的车内空间。

从一些细节上，能够看出长安CS75的配置水平，比如已经出现的发动机一键点火系统。此外测试车没有手刹机构，实际上是与中级轿车睿骋一样，都配置了电子手刹和自动驻车系统。

此 前我们已经披露，长安CS75将匹配与睿骋相同的动力系统，158马力的2.0L自然吸气发动机和177马力的1.8T涡轮增压发动机。在动力参数上，较 现款丰田RAV4的2.0L和2.4L发动机组合有一定优势。而传动系统方面，长安CS75匹配六速手动和六速手自一体变速器。

以下为长安CS75车展实拍图集

据消息人士透露，长安CS75的悬架系统借鉴了现款丰田RAV4的设计，实际对比也可以发现整个后悬架的构造，两款车型几乎如出一辙。甚至包括225/65 R17的轮胎规格也是相同配置，谍照中的CS75测试车没有看到后驱机构，目前不清楚最终是否会推出四驱版车型。

市场检验证明，SUV产品已经成为自主品牌提升销量和提高产品价格区间的最佳路径。哈弗H6已经帮助长城多得SUV头把交椅的位置，后续H2和H8都将接 踵而至，硬派越野车型H9也已经进入测试后期。而长安汽车同样是受益者，今年上半年长安汽车的高成长率与SUV车型CS35的贡献不无关系。

车型名称：一汽奥迪全新A3

车型信息：1.外观更耐看 2.明年一季度上市 3.预售22万起

就在全新奥迪A3于海外发布之后，我们的目光也随之落在了它的国产化进程上。在前不久，我们已经看到了低配版的全新国产奥迪A3车型的谍照，而近日，全新国产奥迪A3的高配版车型也现身北京，进行相关的测试工作。另据相关消息，全新一汽奥迪A3将于广州车展期间正式亮相，明年一季度左右上市销售。

新的六边形中网，造型更犀利的LED大灯等，这些已经出现在A6L上面的设计元素被重新组合，演变出眼前这款主打年轻时尚的A3。虽然缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。

区别于两厢车型，A3三厢轿车版圆润的车尾设以及车身造型和线条都接近于奥迪A4，稳重中不失动感。在尾灯设计上，我们结合车展展出的车型来看，高配版的国产全新奥迪A3将配备光带式的LED灯组。

奥迪A3三厢轿车版的车身长度为4456毫米，车身宽度为1796毫米，车身高度为1420毫米，轴距为2637毫米。偏短的轴距在同级别车型中不占任何优势，但就实际空间而言，奥迪A3依然能够令人满意。

A3三厢版本内饰设计与两厢版保持一致，简约而不简单。奥迪为A3准备了一套“奥迪Connect”系统，通过与手机的链接、通过应用程序的安装， 这套系统目前能够实现“车内互联网连接”、“集成智能手机应用程序”等功能。通过安装程序，可以实现天气/旅行信息通知、在线新闻阅读、Google Earth图片导航、“奥迪音乐流”网络收音机、语音控制兴趣点（POI）搜索以及Google街景等功能。

以下为奥迪A3三厢版海外试驾图集：

全新一代奥迪A3有1.4TFSI和1.8TFSI等多款汽油 发动机可选，与其匹配的也是大家熟悉的7速双离合变速器。此外值得一提的是1.8TFSI车型还搭载了赫赫有名的quattro四驱系统，当然采用横置布局的引擎自然只是换了标识的大众4MOTION四驱系统，但却大大降低了四驱车型的准入门槛。

车型名称：一汽大众第七代高尔夫

车型信息：1.三种底盘调校 2.将于12月上市 3.预售12万起

一汽-大众第七代高尔夫已经在广东佛山正式下线，随后将在今年广州车展上首发亮相，这是今年下半年大众集团在中国投放的最重要的车型。另据此前消息，该车将于12月正式上市销售，预计售价12万元起。

车身尺寸方面，新款车型长宽高为4255/1799/1452毫米，轴距是2637毫米，与欧版完全相同。值得一提的是，高尔夫7整备质量为1210公斤，比高尔夫6足足轻了65公斤。

在底盘调校方面，高尔夫7有三种不同的设定，分别是基本模式、舒适模式和运动模式。其中1.6L自然进气发动机版本提供基本模式；而1.4TSI（96千瓦）版本则采用了舒适的底盘设定；只有1.4TSI（110千瓦）版本才同运动化的底盘设定，拥有最强的操控表现。

动力方面，国产高尔夫7中将配置两款不同的1.4TSI发动机，分别是EA111系列的目前已经应用在高尔夫6上的发动机以及全新的EA211系列 的发动机，匹配6速手自一体变速器或7速双离合变速器。另外还会推出一款1.6L发动机，与之匹配的是一台5速手动变速箱，这应该是高尔夫7的最低配动力 总成。轮胎方面，这款低配车型配备了195/65 R15和205/55 R16两种轮胎，与现款高尔夫一致。在这套动力总成的驱动下，高尔夫7的百公里综合油耗为6.1L，较高尔夫6降低0.5L。

悬挂方面，高尔夫7采用的是后扭力梁独立悬挂已经确定，但在高配车型上是否仍然采用独立后悬挂，还得等一会儿才能揭晓。

车型名称：奔驰GLA

车型信息：1.MFA平台打造 2.明年国产 3.预售30万起

9月的法兰克福车展上，奔驰GLA已亮相全球，广州车展期间，该车还将在国内首发。 新车基于奔驰MFA前驱平台生产，明年将由北京奔驰引进国产。这款紧凑级跨界SUV将成为宝马X1、奥迪Q3强有力的竞争者，预计起售价格不高于30万元。

尺寸方面来看，奔驰GLA并不算大，长度只有4420毫米、宽度1800毫米以及1500毫米的高度，甚至比概念车还有所缩小，但是其跨界风格意味着它并不是一款以传统SUV标准衡量的车型，其轴距依旧达到2699毫米，配合更高的车顶，其舒适程度比空间感非常好的A级还要好。

同时较高的车身带来了不错的载物能力，标准状态行李箱容积达到421升，而放倒后排座椅更是达到了836升，完全可以满足日常使用。

外观上，奔驰GLA量产版同此前的概念车基本一致，但是比概念车要稍显低调一些。其延续了A级年轻化、运动化的设计基因，而独特的扁平化车身设计使得GLA更具有轿跑车那种神韵，从而更加符合跨界车的定义。

内饰方面，GLA同A级较为类似，而这样的布局形式已经被证明非常实用且不失灵动，简洁明快的线条、金属配合木纹饰板的装饰以及丰富的功能都是不错的设计。

法兰克福车展现场图欣赏：

GLA基于MFA平台打造，更多的铝合金材质的引入让GLA重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。GLA将采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统。

动力部分则是GLA另外一个富有竞争力的地方，1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱不但拥有多个动力输出版本，超高的燃油经济性也是其特色之一。而驱动布局方面，除了前驱布局以外还可以选装4Matic四驱系统，以此达到更好的通过能力。

以下为奔驰GLA概念车静评：

值得关注的是，奔驰同时也规划了GLA的高性能版，这也是领先于奔驰和奥迪的地方，GLA高性能版会以GLA45 AMG定名，搭载高增压2.0T涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩450牛米。

车型名称：宝马新一代X5

车型信息：1.车身加长 2.减重90公斤 3.明年进口引入

今年法兰克福车展上，宝马新一代X5全球亮相，而在广州车展上，该车还将国内首发。据悉，新车尺寸略有增加，车身减重90公斤，拥有更科技化的配置，预计在明年进口引入国内。

与全新宝马3系一样，第三代宝马X5也采用了宝马新的设计语言，开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势，同时，双肾式的进气格栅比现款X5要更宽一些，也 更扁平一些。呼应进气格栅风格的不规则造型前大灯也同新一代3系如出一辙，而放弃完全圆形的LED天使眼也是目前宝马的新风格。

全新宝马X5还在车身结构中使用了高强度钢材，侧围材料中采用了热塑性塑料、铝制发动机罩以及镁合金仪表板支架，这些都使得全新的宝马X5在竞争市场中具有最小的整车重量。根据车型的不同，最大减轻了90公斤的重量。

在车身尺寸方面，新一代X5车身长度达到4886mm，宽度为1938mm，而高度则为1762mm，相比现款车型，其长度和宽度都有了一定的提升，而轴距未作改变，依然是2933mm。此外新一代X5将首次推出七座版本，以便更好的满足不同消费者需求。

作为新一代产品，全新宝马X5在配置水平上也做了长足的提升。它将配备自适应悬架、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，自动启停系统和车道偏离警示等。同 时它将拥有一套全新的驾驶辅助安全套件，其中包括，车道偏离报警以及预碰撞警示系统，其中当预碰撞警示系统判定出危险情况时，将采用光学和声学信号警示驾 驶员。为了缩短停车行程，将同时提前启动制动装置。

在选装配件方面，全新宝马X5可以选择最大10.25英寸的独立式iDrive系列化操作系统控制显示器、带有触摸感应表面的触摸控制器与选配的导航系统 相结合。Bang & Olufsen高级环绕音响系统、后座区舒适型座椅，以及全新的后座区娱乐系统可选配两个独立的显示器。

以下为新一代宝马X5官图解析：

动力方面，全新宝马X5将有xDrive50i和xDrive35i两种汽油版本和X5 xDrive30d、xDrive40d、X5 M50d三种柴油版本可选。其中X5 xDrive50i车型搭载的是4.4T V8汽油发动机，最大输出功率330kW，最大扭矩650/2000-4500（N·m/rpm），该车型的百公里加速成绩为5秒，最高时速250Km/h。传动部分，新车依然配备8速手自一体变速箱。

车型名称：奇瑞瑞虎5

车型信息：1.搭2.0L+CVT动力系统 2.11月27日上市 3.预售10万起

据悉，奇瑞瑞虎5将于广州车展期间发布，网易汽车也在不久拍打了该车的实车照。瑞虎5轴距达到了2610mm，外观 设计年轻时尚，同时将搭载2.0L+CVT动力系统。据官方信息，该车将于10月30日下线，并将于11月27日于上海正式上市销售，起预计售价在10万元起。

在今年的上海车展上，奇瑞发布一款Beta 5概念车，而瑞虎5即为其量产版。从曝光的相关信息看，该车是一款定位高于现款瑞虎，并采用全新设计风格打造的新型SUV。

奇瑞瑞虎5整车长度达到4506mm，相比现销的瑞虎扩大很多，特别是宽度方面也已达到1841mm，乘用空间会非常宽裕。扩展的外抛式翼子板设计显得力量感十足，搭配前倾的腰线，即便是在静止状态，整车也透露出一股蓄势待发的感觉。

外观设计上，瑞虎5换上了奇瑞的家族样式设计。矩形进气格栅搭配多边形大灯，加上时尚的镀铬装饰，让这款新SUV的设计风格偏于硬朗。搭配动感的保险杠设计，整个前脸透露出一种阳刚气息。

尾灯组面积虽不大，但造型上还是呼应了前大灯设计，而双侧双排多边形排气孔也令其充满野性感。尾部新增的 TIGGO 5标识已经明确了该车的身份。

内饰方面，无论是双菱形炮筒式设计的仪表还是T型设计的中控样式，都令人想起北京车展展出的奇瑞TX概念车。层次感分明的中控台很符合当下的潮流，阶梯状的按钮布置，也符合大多数人的操控习惯。

配置方面，该车基于iAuto均衡智造技术平台设计，配置了C-Cloud云技术远程管理及诊断系统，使用户可以很方便的用智能手机操控车辆的诸多 功能。此外，一键多功能方向盘、启动系统、自动空调、多媒体导航系统、多功能后视镜等基本配置都将出现在该车上，而可选装自动天窗、轮毂、ESP系统、行 李架等也将丰富车型的配置选择

动力方面，新车将配备一台2.0DVVT发动机，与之搭配的是5速手动和CVT无级变速器，最大功率输出102kW，综合油耗为8.05L。值得一提的是，瑞虎5后期还有望后续配备1.6T和1.4T涡轮增压发动机。

以下为奇瑞Beta 5概念车实拍图集：

虽 然早早就推出瑞虎，向当前的自主SUV市场发起进攻，但随着时间的推移，瑞虎却迟迟未在这一领域推出更多车型。面对比亚迪S6、哈弗H6、江淮 S5等等车型的挑战，奇瑞的新秘诀便是即将上市的瑞虎5。虽然该车来得稍晚，但凭借不错的自身实力，相信分得自主10万元SUV市场的一块蛋糕，不是难事。

车型名称：一汽马自达ATENZA

车型信息：1.延续海外版设计 2.明年一季度上市 3.预售18万

前不久，一汽马自达ATENZA的谍照已在网上曝光，而近日，网上又出现了一组其低配版车型的谍照。通过对比也能看到，国产马自达ATENZA高低配的配置差异还是很明显的。另据悉，马自达ATENZA将落户一汽马自达生产，将在广州车展期间首发亮相，并有望在明年一季度正式投放，新车价格预计在18万左右。

通过外观对比不难看出，马自达ATENZA高低配车型的差异仅在大灯清洗这项配置方面，而其他方面则保持了一致。当然，作为国产版车型，马自达ATENZA在设计风格上基本保持了海外版的原汁原味。

在内饰方面，马自达ATENZA高低配车型除了配置水平之外，其他方面完全一样。其低配版取消了大尺寸液晶屏，同时也没有配备真皮座椅以及换挡拨片。

以下为进口马自达ATENZA试驾图集：

国产新车将搭载2.0L发动机，该机器也拥有着创驰蓝天技术，传动部分其匹配的是6速手自一体变速箱，当然，新车也会匹配I-STOP自动启停系统，从实际来看，这套动力组合将为新车带来6.6L的百公里综合油耗。除2.0L车型外，国产车型还提供一款2.5L发动机。

车型名称：东风标致2008

车型信息：1.外观更显精致 2.预计明年4月份上市 3.预售10万以上

在前不久，我们已经获得了东风标致2008的无伪谍照。而日前，我们又获悉，该车将在11月21日的广州车展上正式发布，而预计在明年4月份，它将正式上市。据之前消息，该车有望搭载1.6L和1.2T发动机，其价格预计在10万以上。

所曝光车型外观并没有进行伪装处理，应为内部培训用车。从图片来看，国产车型与海外版本并没有明显区别，出现在海外版上的全景天窗也得以保留。

标致2008的外观较之前的概念车设计显得平淡许多，这也符合量产车的设计需求。细节部分，2008量产车的车灯要收敛许多，并且尺寸进一步增加，远近光一体化设计也是目前流行的设计趋势，不但节能而且也更加美观。

位于大灯上方的LED行车灯也是不必可少的配置，相比现有标致车型的设计更 加符合年轻时尚的定位。此外，进气格栅的尺寸缩小，下保险杠的造型也同概念车有一些差别。

侧面线条的变化不大，但是亮银色的车顶行李架以及全景式天窗令人印象深刻，这也体现了其CrossOver跨界车的本质。狮爪式的尾灯组已经出现在很多标致的车型中了，很独特的突出是的后保险杠既可以降低一些碰擦的危害性，同时也塑造了一种很另类的感觉。

车身尺寸方面，整车长度达到4159mm，比概念车的4140毫米稍稍提升，车身宽度控制在1739mm，而轴距则达到了2538mm。与竞争对手相比，标致2008在尺寸上并不占有优势。

在 内饰设计上，标致2008采用了更加立体化的造型设计，仪表盘独立设计在中控台上部，而中控面板则采用略微外凸的设计，同时在上部镶嵌了液晶显示屏。这样 的设计在视觉效果上更显新意。从谍照来看，国产2008与海外版没有明显差异，从细节还可以发现，该车配备了ESP电子稳定系统。

在一些细节上，标致2008也有着更精致的设计，像中控台上类似真皮材料的包裹以及密密的针脚，都很好地衬托了室内的氛围。

在 配置方面，标致2008拥有大尺寸的全景天窗、可触摸的液晶显示屏、多功能方向盘，高配车型车顶还设计了时尚的氛围灯，更突显浪漫风格。另外，标致 2008还拥有一套多路况适应系统，这款系统看上去很高档，实际上它没有什么硬件结构，只是通过ESP程序来限制或者允许车轮空转来实现。

以下为标致2008实拍图集：

国产信息

据可靠消息，标致2008将会推出三款不同配置的车型，除了最高配车型仅有自动挡匹配外，其中低配车型均有手动挡和自动挡供选择。另外，从装配比例来讲，分别占据40%和50%的低配和中配车型将在未来成为主推产品，而顶配车型仅占据了10%的装配份额。

动力方面，预计国产版本的2008将主推1.6L自然吸气发动机车型。除1.6L自然吸气车型之外，国产2008还有望搭载一台1.2升的三缸涡轮增压发动机。新车标配前轮驱动，但可选四驱系统，从而进一步提升驾驶乐趣。

车型名称：东风日产全新天籁加长版

车型信息：1.广州车展期间上市 2.预售20万以上 3.配新CVT变速器

日前，我们获悉，东风日产官方宣布，将于11月举行的广州车展期间推出全新天籁加长版车型，同时，该车在命名方式上也有望延续天籁公爵这一名称。早先该车已登榜工信部新车目录，预计其售价将在20万元以上。

从之前获得的无伪图片来看，天籁长轴距车型基本延续了标准轴距车型的设计，只是在中网、保险杠的装饰条上略有修改。保险杠下部新增的镀铬装饰将前脸装饰得更加“富贵”，而这些细节改动，很可能是针对中国市场得出的“调研结果”。

从内饰实拍照来看，全新天籁公爵在内饰设计上与普通版车型保持一致，只不过在配置上做了一定的升级。新车将配备更大尺寸的双天窗、BOSE音响、大尺寸液晶屏、后排氛围灯以及副驾驶位腿部支撑等。

具体数据方面，天籁长轴距车型长宽高尺寸达到了5003mm/1830mm/1490mm，车身长度增加了135mm，与奔驰E级长轴距版本（5012mm）、奥迪A6L（5015mm）相差无几。其轴距更是由之前的2775mm提升到2900mm，超越传统B级车型，直接向C级车型看齐。

动力方面，天籁长轴距车型沿用了现款的动力系统，搭载2.0L、2.5L两款发动机。虽然更高的动力车型尚未能在最新的工信部目录里面找到，但有消息表示该车有望推出3.0L动力版本的车型。传动系统方面，新车将采用加特可公司全新的第8代CVT变速器。

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩日前表示新车将于今年广州车展期间上市，从新车尾部的“TEANA VIP”字样猜测，新车或将定名为天籁·公爵。另外，从搭载2.0L发动机的情况来看，天籁长轴距版本的售价或在20万以上。由此来看，天籁长轴距版本的 主要竞争对手，将是迈腾、帕萨特、君越等车型。

车型名称：凯迪拉克ATS

车型信息：1.11月20日上市 2.预售30万起 3.搭2.0T/3.6L动力

作为凯迪拉克目前最小的车型，ATS自海外发布之后也一直吸引着国内消费者的目光。据最新消息，凯迪拉克ATS有望在11月20日正式上市，该车起售价将在30万以上，在目前市场上，宝马3系、奥迪A4L等车型将是其主要竞争对手。

相比于CTS宽大方正的车头风格，ATS虽然线条同样锋利，但是细节之处体现出更多的时尚和精致。盾形中网以镀铬横条为主要元素，并在上方的轮廓处采用了加宽处理，竖直的进气格栅采用暗色格调，低调的藏在镀铬横条之后，使车头看起来更富张力，同时也更加亲和。

凯迪拉克ATS定位低于旗下CTS轿车，车身尺寸相比后者也有所减少，长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm，轴距为2775mm。不过标志性的钻石切割工艺和笔直硬朗的车身线条，使ATS很好的保持了凯迪拉克独有的豪华和气势。

内饰方面，ATS延续了凯迪拉克一贯的豪华风格。环抱式的对称中控台在视觉上延展了车内空间，大面积的真皮覆盖也很显档次感。配置方面，凯迪拉克ATS配备可自定义的5.7英寸仪表板显示系统，CUE车载信息人机交互系统、无钥匙进入系统及一键启动系统。

凯迪拉克ATS与宝马3系一样，采用50：50前后质量分配，全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统、Brembo刹车卡钳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊，高配车型还搭载MRC主动电磁感应悬挂、LSD后轮限滑差速器、高性能运动轮胎和ESS II第二代强化安全策略等众多超越同级别的领先配置。

以下为凯迪拉克ATS静态解析图集

动力方面，预计新车将提供两款发动机系统供选择，其中3.6升六缸自然吸气式发动机最大功率可达237kW，峰值扭矩为362N·m。另外一款为LTG 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率203kW，峰值扭矩为353N·m。

车型名称：上海大众斯柯达新一代明锐

车型信息：1.采用MQB平台生产 2.预计明年上市 3.或更名“欧雅”

上海大众斯柯达新一代明锐的谍照早已曝光，新车采用大众MQB平台打造，有望在广州车展期间正式发布，预计明年上市销售。另据悉，即将 换代的新一代明锐或更名为“欧雅”(Octavia译音，之前进口版所用名称)。

新一代斯柯达明锐采用大众集团全新的横置模块化平台MQB底盘打造，引入国内之后，将会在位于浙江宁波杭州湾新区的上海大众第六工厂投产。而在售价方面，新车将跟现款明锐保持同一水平。

在尺寸上，新明锐车长达到4659mm(比现款车型增加90mm)，车宽1814mm（比现款车型增加45mm），轴距更是达到了2686mm（比 现款车型增加108mm）。当然了，更大的车身尺寸也带来了更大的行李箱容积，在大开口行李舱的帮助下，车型的行李箱容积达到了590升，比现有车型足足 提升了30升。

从获得图片来看，这款谍照车型跟海外版基本相同，其外观设计参照了较早前发布的斯柯达Rapid昕锐，进气格栅是变化最大的地方。中央进气格栅的尺寸明显增加，下进气格栅则进行了一定的调整，从而使得整车更加大气。

车身线条方面，双腰线的设计继续得到保留，车顶和车尾的线条比较圆润。值得关注的是，新一代明锐的车身显得更加低矮，特别是C柱部分的设计让后侧车窗的可视面积要有所降低。

新一代斯柯达明锐的的各项功能的开关还是在大众车型熟悉的位置，但是在内饰造型上焕然一新，精致感得以加强，中控台的屏幕也比现款车型更大。为了体现年轻化，方向盘也由现款的四辐变成了三辐，这似乎是很多新车型的趋势，不少新车都开始使用三辐方向盘。

配置方面，全新明锐除了配备多功能真皮方向盘外，还有语音识别系统的按键，希望来到国内后也依然保留这项功能。在高配车型上，全新明锐支持自动泊车和启停功能。

以下为新一代明锐海外试驾图集

动力方面，该车将沿用其三厢版本菲翔的动力配置，搭载一台1.4T发动机，该发动机提供高低功率两个版本，拥有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别是206Nm/2500rpm及230Nm/3000rpm。