对抗S级/轴距超3.3米 宝马7系将推超长版

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网易汽车12月9日报道 豪华品牌市场的竞争更加激烈，厂商为了不至于被甩开距离，纷纷缩短了更新换代的周期，特别是豪华豪华C级以及D级车的换代周期越来越短。奔驰全新一代奔驰S级发布之后就吸引了所有人的眼球，并且多个轴距版本进一步同对手拉开了差距，而最为奔驰S级最大的竞争对手，宝马换代7系也即将于明年年底正式登场，为了进一步增强竞争力，宝马新一代7系除了推出标准轴距版、长轴距版之外，也将效仿S级推出一款超长轴距版本车型以适应高端市场的需求。

信息点：1.轴距或超3.3米 2.引入轻量化设计 3.2014年底问世

宝马换代7系将于2014年年底，而这也意味着传统豪华D级车的更新换代周期被进一步缩短。换代宝马7系的可开发代号为G11，这也说明宝马未来的车型已经从F平台过渡到了G平台，G平台的相关看点目前还没有更多消息曝光，但是轻量化设计是必不可少的，宝马换代7系将因为使用新材料而车身最高减重204公斤，这样一来换代7系的总重量肯定会别控制在2吨以内。

我们知道，奔驰新一代S级推出了多个轴距的版本，除标准轴距版本，针对中国等市场的长轴距版本之外，还会推出超长轴距版本以及轴距超过3.4米用以替代迈巴赫的pullman车型。自然新一代宝马7系针对这样的情况也会有相应的变化，除标准轴距、长轴距之外推出超长轴距版本车型。超长轴距7系的轴距长度将超过3.3米，比普通长轴距版更进一步增加150毫米左右，从而营造出极为宽敞舒适的内部空间，座椅采用更为传统的2+2布局，以充分体现后排乘员的尊贵 性。

结合此前曝光的谍照可以看到，新一代7系前脸同现款车型有一定的变化，进气格栅似乎更加低矮一些。车身的线条变化不大，但是C柱部分的设计有一定的改动，经典的霍夫迈斯特拐角将有更好的出色表现，此外后备箱的设计产生了一点变化。

在配置方面来看，新一代7系将进一步提升，升级的多媒体控制系统将引入可自定义应用程序，此外3D地图、实时交通以及天气预报信息都可以通过网络进行实时传输，全新的语音控制将进一步简化操作的难度，甚至还会引入自动驾驶系统，这套系统由多个传感器和摄像头构成，可以在一定程度上解放驾驶员，在部分情况下实现自主驾驶，同时降低危险的发生，避免事故造成的损失。

而在动力部分来看，超长轴距7系会有一定的变化，将只提供V12发动机，而标准轴距和长轴距版将取消V12发动机版本，不过这样的设置似乎也带来一个问题，那就是超长轴距的7系将同宝马旗下的劳斯莱斯幻影更为接近，拥有类似的空间布局以及动力表现，但是价格却要便宜不少，而这也是摆在宝马面前需要解决的首要问题。