BJ40的面向人群及前景

7.作为北京汽车的又一款新车，BJ40还有哪些需改进之处？

从实车来看，BJ40在空间设计上还有些不足，虽然设计了多处储物格，但在实用性方面还有些欠考虑，希望日后在这些方面能够提升一些。

在后期改装方面，由于BJ40的前悬采用了扭杆弹簧而非传统的螺旋弹簧，所以在后期如果需要加高车身这样的改装工作的时候，可能相关的改装工作会更复杂一些。另外，作为一款硬派越野车型，BJ40还是缺少了差速锁的装备，以至于它通过交叉轴考验时遇到了一些麻烦。对此，我们也希望厂商在后期能够解决这些问题。

8.作为国产“牧马人”，BJ40的价格将会怎样？

从目前的消息来看，BJ40的预售价在20万左右，如果真是这样，那对于一般消费者而言，还是有些过高，毕竟这还是一款2.4L的车型，如果后期推出2.7L车型它的价格或许还会高出一些。不过从另一个层面讲，相较牧马人而言，抛开做工水平和品牌价值不谈，BJ40只有它一半的价格，但却拥有和它基本相当的能力，当然，在动力方面也只有牧马人的一半，由此来看，这个价格似乎还算合适。

但，我们还有另一个猜测，那就是或许北汽想高调为BJ40做一下定位，让这样的价格成为大家的吐槽点，但最终售价可能会落在20万以下，相当于高开低走，通过这样换来大家对其诚意的评价也不是没有可能。那么关于BJ40的最终售价，就让我们等待官方的揭晓吧。

9.BJ40将面对哪些消费群体？

在如今，有一些人群喜欢驾车进行穿越，他们以通过艰险地段为乐趣。不过，有部分人群虽然有这样的爱好，但苦于资金不足，所以在选车的时候也无法挑选那些价格较高的产品，可能只能买一些二手车型进行改装，来满足自己的爱好。不过BJ40的到来似乎对他们而言是一种希望，毕竟在越野能力不弱的前提下，它的价格相当于牧马人的一半，更好的满足了这部分群体的需求。

10.BJ40的前景如何？

从前不久的穿越大北线活动上，我们也通过相关的PPT看到了BJ40的现状。在初期，BJ40的产能只有几百台，而在2014年4-7月份，其产能还是爬升，月均会达到1600台左右，而年产能会达到2万台，届时将会更好的满足消费者需求。不过从这样的数量看，BJ40并非是一款走量的车型，它除了满足那些平民越野爱好者的需求之外，更多的还是突出北汽在越野车方面的衣钵传承。另外，除了普通版之外，BJ40将会逐步推出越野版、重度改装越野版以及城市改装版车型，以满足不同消费者的需求。