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网易汽车1月2日报道 大众的模块化平台战略正在有条不紊的进行着，其计划在最近几年时间把旗下所有车型全部换用模块化的平台来生产，采用新平台生产的新一代途安将于年内上市。日前，海外媒体曝光了换代途安的谍照，由于未有伪装，猜测并非最终量产版本，根据之前消息，全新途安将搭载1.2TSI发动机，而国内方面，由于定位等因素，虽然现款途安销量数据并不是特别好看，根据之前曝光的消息，新一代途安预计2015年下半年进行国产，相信全新换代后销量会有较大的起伏。
信息点：1.MQB平台设计 2.减重100公斤 3.搭载1.2TSI发动机
新一代途安谍照
从谍照来看，新一代途安采用了大众新式的家族式风格，简约化的造型显得更加气派。新式的前/后大灯意味着新一代途安在外观细节部位的改动要大些。
新一代途安谍照
MQB平台打造的新一代途安不但在成本方面更加有优势，同时期轻量化材质的引入使得其综合减重超过100公斤，同时加长的轴距将使得车型具有更好的舒适性。根据 海外媒体的报道称，同时新一代途安还是会推出五座和七座版本，同将放弃现有车型的座椅布局，转而使用更高一个级别的大众夏朗所使用的EasyFold座椅 系统，这套系统让上下乘客更为方便，同时也可以根据需要实现各种座椅布局以带来更大的便利性。
新一代大众途安效果图
国内在售的现款途安搭载1.4TSI发动机
由于车身减重，小排量发动机的搭载变成更有可能，而大众全新的1.2TSi发动机会成为标配，发动机拥有104马力的最大输出功率以及175牛米的最大扭矩，引入全铝材质之后，实现了缸体的有效减重。相比传统的涡轮增压发动机，1.2TSI在经过一系列的改良之后，其最大扭矩输出可以在1500转/分钟至 3500转/分钟之内都输出最大扭矩，因此可以带来极佳的加速性能。而且这对于城市通行的节能显得尤为重要。
现款的1.4TSI发动机依旧成为主打，分为不同的输出版本，低调版输出功率为122马力，高调版输出功率140马力，还将搭载ACT主动式气缸管理系统，在需要时关闭部分气缸以提升燃油经济性。
本文来源：网易汽车
作者：Tony
责任编辑：
王晓易_NE0011
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