树立紧凑家轿新标杆? 十问新一代科鲁兹

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网易汽车8月20日报道 全新平台、全新的设计风格、新一代动力总成以及诸多科技化配置似乎为全新一代科鲁兹塑造了一副金刚之身，让它有了更强的市场竞争力。那么，在竞争对手面前，全新一代科鲁兹的到底表现如何？全新的动力总成在驾控表现上如何？那新的设计灵感来源于哪里？未来它的市场前景又会如何？接下来就让我们通过十个问题走近它。

1、全新一代科鲁兹那“全新”二字有多大含金量？

虽然全新一代科鲁兹于今年北京车展全球首发，但在2009年，通用就已经展开了全新一代科鲁兹的调研、立项以及开发工作。在初期，由通用欧洲团队主导的项目组就开始对新车在未来市场的发展方向进行考量，这其中包括全新一代科鲁兹的竞争对手，同时还有它的设计方向、动力表现、燃油经济性、安全以及科技化的运用等。

在产品开发上，全新一代科鲁兹基于通用全新紧凑型中级车平台打造，这也是该平台的首款车型。新车采用了雪佛兰全新的家族设计风格，而在车身方面，99%的零部件都是全新开发的，并且为了提升车辆的驾控感以及燃油经济性，全新一代科鲁兹采用了多种高强度的钢材，同时还有铝制部件的运用。在新一代动力总成上，1.4T的发动机也做到了更佳的轻量化设计。最终成果就是1.4T发动机比老款1.6T发动机减重12%、车身减重15%、底盘采用铝制副车架减重11%、内饰采用轻量化座椅和优化设计仪表板、空调系统等减重13%等等。最终，全新一代科鲁兹整车重量比老款降低了100多公斤，占比超过了10%。

除了这些，全新一代科鲁兹还加入了诸多科技化的配置，以获得更佳的市场竞争力，总之，对于新一科鲁兹而言，它的确对得起那“全新”二字。

2、为什么新一代车型的样子如此颠覆？

与充满肌肉感的前代车型所不同，全新一代科鲁兹看起来圆润了不少，同时线条也更加流畅，似乎与其传统的美式风格大相径庭。

结合全新一代科鲁兹的设计师Ken Parkinson先生的说法，“在科鲁兹身上，我们需要新一代车型能够更加体现它的高效性，包括尺寸上更加紧凑，在空气动力学上有更好的燃油经济性的贡献，在空间布置上通过技术性的创新能够获得更好的感知空间，而且也面对更加严苛的安全碰撞以及形成保护法规的这些要求，所以种种加起来，我们非常迫切地把全全新一代科鲁兹的整个形象进行一个转变”。

在设计方面，全新科鲁兹调动了通用全球的设计师共同参与，尤其是来自中国市场的声音以及理念，所以作为一款全新产品，全新一代科鲁兹弱化了美式的肌肉感，取而代之的是迎合市场方向的新造型。

以下为全新一代科鲁兹设计解读：