全新锐界/新CR-V 巴黎车展将入华SUV前瞻（三）

根据路虎的官方消息显示，发现神行的最小离地间隙212毫米，接近角25°、纵向通过角31°、离去角21°。另外发现神行还大量采用了铝制材料和高强度钢等材料降低整车质量。

内饰方面，全新发现神行以标准的路虎式内饰示人，相比于外观而言更多的呈现出了简洁淡雅的一面。

配置方面，全系标配了全景天窗、全地形反馈系统、行人安全气囊、自动防追尾系统、HUD抬头显示器、双区空调等一系列丰富的配置。

空间方面，全新发现神行采用了2+3+2的七座椅布局形式，第二排座椅还可支持四六放倒，并可整体前后移动16厘米；在第二排座椅移到最后时第二排腿部空间可达到101厘米。第三排座椅为可选装配置，不过路虎在官方消息中明确表明了第三排座椅的临时用途，建议用户偶尔使用。

动力方面，全新发现神行搭载了Si4 2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，前者最大输出功率179kW，最大输出扭矩338N·m，与之匹配一台9速自动变速箱和全时四驱系统。

而对于2.2T的柴油版动力，其最大输出功率139kW，与之匹配一台六速手动或九速自动变速箱。两款发动机均配备了自动启停技术。除此之外，新车未来还将采用全新的ED4涡轮增压柴油发动机，预计将于2015年晚些时候引入此种动力的车型。

点评：

奇瑞路虎旗下的首款SUV-国产极光即将正式亮相，而这也拉开了捷豹路虎国产化的序幕。在未来的国产车型中，新近推出的捷豹XE和全新发现神行都是呼声和期望值很高的车型。而相较于捷豹XE将国产加长版的方针，发现运动版则更有可能原汁原味的引入。其推出后，也将和极光形成一大一小、优势互补的产品阵营，在高端SUV市场上争得更大市场。

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● 新一代索兰托

看点：1.全新外观 2.标配全景天窗 3.内饰更豪华

入华情况/预计时间：进口/2014年底

相比现款车型，全新一代索兰托对外观和内饰进行了全新设计。在外观上依旧延续起亚家族的虎啸式前脸设计，不过其格栅面积相比现款车型更大，更富有金属质感，同时该车的前大灯样式和内部构造也经过了重新设计。

内饰方面，全新一代索兰托比现款车型更现代更豪华。采用了三辐式多功能方向盘，同时配备了带有加热/通风功能的前排座椅等舒适性配置。另外，全景天窗也将作为标准配置出现在该车中。

动力方面，全新一代索兰托将会提供2.0L和2.2L两款柴油引擎供用户选择，其中前者的最大功率为137kW、最大扭矩为402N·m；后者的最大功率为149kW、最大扭矩为441N·m。

点评：

在海外，新一代索兰托发布了两款配备柴油发动机的车型，不过预计未来引入国内的车型依然以汽油版为主。

● 2015款本田CR-V

看点：1.外观细节微调 2.沿用现款动力 3.配LED光源

入华情况/预计时间：合资国产/2015年上半年

外观上，相比现款车型，新款的CR-V仅在细节进行了重新修缮。全新的进气格栅参照了缤智的设计风格，由黑色高光漆面配合镀铬亮条构成。两条镀铬装饰与大灯外轮廓连城一体。

尾部最明显变化来自于尾门中央的镀铬装饰带，灯组结构升级为了带透镜的LED光源。此外，车轮升级为了刀锋状的双色五幅造型，外后视镜也经过了重新造型。

动力方面，2015款CR-V将延续现款的动力配置，汽油发动机方面搭载2.0L四缸汽油发动机作为入门，最大输出功率110千瓦，最大扭矩192牛·米。高配车型提供2.4L四缸汽油发动机，最大输出功率138千瓦，最大扭矩221牛·米。

柴油动力方面，以1.6L i-DTEC作为入门配置，最大输出功率88千瓦，最大扭矩300牛·米，高配车型搭载2.2L i-DTEC发动机，最大输出功率110千瓦，最大扭矩349牛·米。

点评：

作为曾经的支柱车型，本田CR-V为东风本田的壮大立下了汗马功劳。在竞争激烈的SUV市场，CR-V也曾经很长一段时间英勇的保持价格坚挺，甚至加价销售。但面临城市SUV种类的越来越丰富，CR-V也显得有点儿力不从心，是时候发布新车了。动力方面，预计国内也将沿用现款动力，搭载2.0L和2.4L发动机，并不会引入柴油版。另外也有消息称，新车还有可能会搭载本田最新研发的2.0T发动机。