版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车10月21日报道 随着11.99-13.99万元价格区间的落地,比亚迪S7这一全新SUV也完成了它的上市工作。尽管与初期曝出的15万起的预售价相比,实际起步价低了3万元,但我们并没有产生太大的惊讶,毕竟这是比亚迪,在其主销车型中,高性价比是是它惯有的定价手法。面对市场,比亚迪S7能否从容入市?在竞争对手面前,比亚迪S7的实力又如何?
比亚迪S7 | |
车型 | 市场指导价(万元) |
2.0TID 7座豪华型 | 11.99 |
2.0TID 7座尊贵型 | 12.99 |
2.0TID 7座旗舰型 | 13.99 |
点击查看上市情况:
情理之中的价格区间
就比亚迪而言,对于它所期望的主销车型,它一贯走的是高性价比路线。正如开朝元老——F3那样,虽然拥有比较均衡的产品力,但在价格上它突破了以往的价格门槛,直至今天,我们依然记得当年的F3最低价格已经跌破6万元。而在SUV领域亦然,面对高手林立的自主城市SUV市场,凭借着大空间、均衡配置为卖点的比亚迪S6自上市初期就抛出了9-13万的价格区间,再加上逆向开发工程,让它与某一进口车型拥有近乎一致的面相,让购车用户的面子得到了足够的满足。对此,也让S6在上市之后逐步走向市场销量前沿,一度取得了过万的月销成绩。
不过,面对日趋激烈的自主SUV市场竞争,比亚迪S6除了面对哈弗H6、瑞虎5、长安CS75等对手之外,还有荣威W5、众泰T600和新近上市的吉利豪情SUV等。在目前市场上,比亚迪S6的销量也开始缓步滑坡,从之前的月销过万已经滑落到如今的月销6000台左右的数量,此时,比亚迪更需要一款拥有明显竞争力的产品来提振市场表现。
比亚迪S6与S7价格对比 | |||
车型 | 市场指导价(万) | 车型数量 | 动力匹配 |
比亚迪S6 | 7.99-12.99 | 26款 | 2.0L/2.4L/1.5T |
比亚迪S7 | 11.99-13.99 | 3款 | 2.0TI |
既然是要抢市场,那么面对如今越来越理性的消费群体,价格优势一定要突出。所以比亚迪S7开出了这样的指导价区间并不算意外,而且初期仅仅推出了三款两驱版车型,从浅层面将讲,它此举意在弥补比亚迪S6在高端产品线上的不足,先配合比亚迪S6一起再次稳住市场。
无需质疑的高性价比
作为一款定位高于比亚迪S6的全新中型SUV,比亚迪S7尽管在尺寸、配置水平以及动力技术上都有提升,但从前文的列表中我们也能看到,比亚迪S7的价格区间并没有拔高太多,可以说是依然延续了比亚迪一贯的高性价比策略。
车型名称 | 比亚迪S7 | 豪情SUV | 荣威W5 | 众泰T600 |
长(mm) | 4835 | 4844 | 4676 | 4631 |
宽(mm) | 1855 | 1884 | 1888 | 1893 |
高(mm) | 1720 | 1762 | 1765 | 1694 |
轴距(mm) | 2730 | 2804 | 2740 | 2807 |
座椅布局 | 7座 | 7座 | 5座 | 5座 |
车型名称 | 比亚迪S7 | 豪情SUV | 荣威W5 | 众泰T600 |
发动机 | 2.0TI | 2.4L | 1.8T | 2.0T |
最大功率(kw.rpm) | 151/5500 | 119/5700 | 118/5500 | 130/5500 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 320/1750-4500 | 210/4000-4500 | 215/2000-4500 | 250/2400-4400 |
变速箱 | 6DCT | 5MT/6AT | 5MT/6AT | 5MT/6DCT |
驱动形式 | 前驱 | 前驱/适时四驱 | 后驱/分时四驱 | 前驱 |
而面对豪情SUV、荣威W5、众泰T600等自主竞争对手,比亚迪S7毫不示弱,在车身尺寸上,比亚迪S7的表现中规中矩,不过,7座的座椅布局更加实用,能够更好的满足多口之家的需求。而动力方面,在竞争对手面前,它有着不错的表现,2.0T涡轮增压直喷发动机的匹配,让它拥有了最大151kW的功率输出,而最大扭矩也达到了320牛·米,当然,对于其具体的驾驶表现,还有待我们在未来对其进行深度测试才能得出。
比亚迪S7配置差异表 | |||
车款名称 | 2.0TID 7座豪华型 | 2.0TID 7座尊贵型 | 2.0TID 7座旗舰型 |
动力系统 | 2.0T涡轮增压发动机 匹配6速双离合自动变速器 | ||
标准配置 | Keyless智能钥匙系统、EBD、ESP、TCS、HAC、HBA、EPB、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、前排双安全气囊、倒车雷达、电子防眩目内后视镜、智能发动机防盗系统、仪表限速提醒、儿童座椅固定装置、行车自动落锁、后风窗电加热除霜、HPS液压助力式转向系统、可独立折叠式第二排座椅、可独立折叠式第三排座椅、18英寸双色铝合金轮毂、CCS定速巡航系统、双温区独立控制自动空调 | ||
7座尊贵型 增配 | PM2.5绿净系统,前排座椅侧安全气囊、侧安全气帘、第二排左右三点式预紧限力安全带、电动折叠外后视镜、电动天窗、主驾座椅8向电动调节、副驾4向电动调节座椅、LED日间行车灯 | ||
7座旗舰型 增配 | 门槛踏板迎宾灯、主副驾座椅加热、方向盘4向电动调节、第二排多媒体控制系统 |
配置方面,作为一款较高定位的中型SUV,比亚迪S7拥有了多项科技及智能化配置,同时此次推出的三款车型在综合水平上表现也不俗,尤其是像ESP电子稳定系统,电子驻车系统,牵引力控制系统,胎压监测系统,自动空调,10.2英寸触摸屏,GPS导航系统,智能钥匙,倒车影像,车载蓝牙等均为标配。面对诸多竞争对手,入门级的比亚迪S7就有良好的表现,11.99万元就能得到实用的空间设计,以及注重安全性的配置水平,由此来看,比亚迪S7的此次入市应该会比较顺利。
初期赢得良好反馈,后期补充产品线
尽管比亚迪S7较S6而言,在定位和配置水平上做了提升,但在初期它的主要任务应该还是与S6形成高低的细分定位,共同占据市场。试想一下,如果此次比亚迪S7推出了一众车型,同时带来的还有更宽泛的价格区间,那么凭借着整体高性价比的优势,它势必会从比亚迪S6中占去部分市场,对于品牌自身而言,肯定不希望出现这样的局面,毕竟目前来看,比亚迪S6的市场表现还是比较稳定的。
所以S7的出现在目前来看仅是弥补一下高定位产品线上的不足而已,同时通过高性价比来吸引一下用户的眼球。而在未来,比亚迪S7肯定会逐步推出更丰富的产品线,和S6形成明显高低端差异来稳固市场,直到S6最终被取代。
结语:
作为一贯以性价比博眼球的比亚迪而言,尽管初期的S7仅推出了3款产品,但不得不说它在价格制定上已经成功聚集了消费者的目光,同时,从各方面评论上也能看到消费者的认同。既然这样,我们也希望比亚迪不仅拥有高性价比的产品,同时还要注重产品的品质,以及合理的营销策略,这样它在今后的市场上才能拥有持续的用户关注度。
- 第01页:情理之内/意料之中 比亚迪S7价格快评
- 第02页:比亚迪S7车系频道