斯柯达"凌渡"国内首发 VisionC概念车解码

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网易汽车11月23日报道 在11月21日上海大众启动的凌渡预售活动中，官方表示凌渡很快就被抢完了。笔者觉得这样的成绩更多的依托的是凌渡这款轿跑车型的设计成绩，至少以凌渡和CC为代表的大众集团轿跑车型在国人眼中还算是一个“五好青年”——品牌好、形象好、印象好、价格好、群众基础好。

● 基于大众MQB平台

说到这里，同样属于大众集团的斯柯达有些坐不住了。在2014年的日内瓦车展上，斯柯达首次推出了其VisionC概念车，全车从头灯到全车线条，完全脱离了我们对以往斯柯达刻板的印象。而在2014年的广州车展上，VisionC概念车实现了国内首发。正如其名字中的字母“C”所象征的，它最大的特点就是采用了四门Coupe车型的设计，通俗点说，这是斯柯达的首款轿跑雏形，约等于斯柯达版的凌渡，比CC要低一个等级。不过，谁也不知道到底什么时候这款号称斯柯达版凌渡什么时候才能量产。

VisionC概念车基于大众MQB平台打造，它已经是第三款Vision系列车型，之前的VisionD和MissionL分别为现款昕锐和第三代明锐的设计原型。新一代Octavia明锐即出自此平台，而新一代速派Superb也将基于该平台（第四代，有消息称在2015年年末亮相）。因此VisionC概念车与同集团大众CC相比，即便是量产， VisionC概念车对应的地位相对更低一些。

设计犀利的前大灯和尾灯让新车具备了颇为动感的视觉效果，完全脱离了我们对以往斯柯达刻板的印象。