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网易汽车3月5日日内瓦车展现场报道 在第85届日内瓦国际车展上,迈凯轮正式向全球车迷发布了迈凯轮P1 GTR赛道版车型。新车的推出将竞争对手指向法拉利FXX K。赛道版迈凯轮P1 GTR由于没有了公路行驶法规的限制,整车的改进更加激进和极端。
信息点:1.动力超735千瓦 2.加强型空气动力学设计
外观方面,迈凯轮P1 GTR以黄绿相间的配色进行点缀,离地间隙进一步调低,全车四周布满了空气动力学套件,包括碳纤维的前扰流唇、侧裙、后不扩散器,而最吸引人眼球的莫过于大尺寸的尾翼。
为了能够在赛道中充分利用空气下压力,尾翼的角度还可自动进行调整以保证足够的下压力。相比于普通版P1,迈凯轮P1 GTR下压力提高了10%,在时速241公里/小时的情况下,整车下压力可以达到660公斤。在赛道化的改进下,迈凯轮P1 GTR的整车宽度增加了80mm,高度降低了50mm。
动力方面,迈凯轮P1 GTR依旧搭载3.8L V8发动机,最大输出功率经过调教后超过735千瓦(1000马力)。此外,新车也经过了一系列的减重措施一提升车辆的性能表现。
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