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老奇骏价格降4万 东风风度MX6定价快评

2015-03-20 01:18:15 来源: 网易汽车 举报
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风度MX6,与老奇骏一样是一款不折不扣的好车,并且定价实惠。可面临的问题也是尖锐的。

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网易汽车3月20日报道 3月19日,东风风度MX6北京上市,官方指导价为12.28万-16.98万元。或许,对于这个售价我们没有很多惊讶。因为早在1月份风度MX6就已经公布了入门车型的价格。而MX6顶配的售价甚至还没有奇骏的入门级车型高。如此定价,我只能说是“一切为了性价比”。

一切为了性价比! 东风风度MX6定价快评

东风风度MX6正式上市
车型市场指导价(万元)
2.0L MT两驱领航版12.28
2.0L MT四驱领航版14.28
2.0L CVT两驱卓越版13.98
2.0L CVT四驱卓越版  15.98
2.0L CVT两驱梦想板14.98
2.0L CVT四驱梦想板16.98

一切为了性价比! 东风风度MX6定价快评

消费者热爱“高性价比

从业汽车行业多年,周围总是会不断有朋友让我帮忙推荐和选车。大家的喜好和需求不尽相同,但大家总是有一个共同的需求——高性价比。每个人都希望能把钱花在刀刃上,买到最值的车。

一切为了性价比! 东风风度MX6定价快评

事实证明,在这个竞争激烈的汽车市场,薄利多销绝对是一个最快能抓到消费者心的策略。例如,虽然韩系汽车在技术方面算不上出类拔萃,也曾一度销量很是萧条,但如今的高性价比策略令它们重新在汽车市场上占有了一席之地。当然,这只是原因之一。

一切为了性价比! 东风风度MX6定价快评

自主品牌也是如此。车型产品线的不断丰富,车辆稳定性的提升,以及做工水平的改善都令消费者在对其过往的不良印象慢慢改观,销量成绩也在进步,2月份的SUV销量排行前十甚至都几乎被自主品牌夺得。当然,吸引消费者的必然少不了高性价比。

为何风度MX6要性价比?

风度MX6可以说就是老款奇骏的移植版,那么就老款奇骏的口碑而言,这绝对是一款好车,并且是有目共睹的。为什么还要用高性价比来抓住消费者的心呢?

东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版
东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版

因为,老款奇骏也是这样抓住大家的心的。

与老款奇骏一样,MX6同样面临相同的弊端。那就是外观,并且比老奇骏还多一个障碍,那就是品牌影响力。在大部分中国消费者心中,这两项是足以动摇自己是否考虑一款新车的关键因素。所以,要想大家埋单,就需要更多一些的刺激。

奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)
老款奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)

日产奇骏 2014款 2.0CVT时尚版(XE)
新款 日产奇骏 2014款 2.0CVT时尚版(XE)

众所周知,老款奇骏刚到中国的时候,销量极其惨淡,尽管大家都认同这是一款好车。不过,后来优惠幅度加大后,销量开始有所改善。而如今换代后以新面貌示人的新奇骏更是销量如虹,在其细分市场可谓数一数二了。

所以,风度MX6更需要性价比。

从售价看高性价比

高性价比的含义就是物超所值。先从价格来看,老款奇骏没有两驱车型,2.0L四驱车型的售价为20.78-21.78万,如果按2万元的优惠看,那实际售价就是18.78-19.78万元。而风度MX6四驱车型的售价为14.28-16.98万元。

东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版
东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版

现款在售的新奇骏的2.0L两驱车型售价为18.18-20.98万。而MX6两驱版售价为12.28-14.98万元。

东风风神风神AX7 2015款 2.3AT智尊型
东风风神风神AX7 2015款 2.3AT智尊型

当然,与同是自主品牌的竞争对手来对比的话,价格优势就不那么明显了,只能说是不相上下。例如基于CR-V打造的风神AX7,2.0L车型售价为11.57-13.97万,不过没有四驱车型。而奔腾X80 2.0L两驱也仅售11.98-14.08万。

内在是否有缩水

既然是与老款奇骏相比,在价格方面MX6有着很高的性价比。但两款车真的可以相提并论么?不会仅仅是长得很像而已吧。

东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版
东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版

事实上,在之前的文章中我们有过很多次讨论了。风度MX6在做工、用料、配件商的选用都是和老款奇骏一模一样。此外,仅2.0L车型而言(因为MX6只有2.0L排量车型),在实用型配置方面还进行了一些升级。

成本都去哪儿了?

综上,我们基本可以肯定这可以说是一款疯狂优惠后的老奇骏了。但这降下来的钱都跑哪儿去了?厂家是不可能做赔本生意的。

东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版
东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版

首先,风度MX6由于采用了自主品牌“风度”,所以不用再像日产支付品牌使用费了。此外,由于MX6采用了成熟的C平台打造,出自同平台的还有逍客、启辰T70和老款奇骏。由于生产的车型较多,引入时间较长,所以引入平台的成本基本上已经被平摊殆尽。

东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版
东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版

另外,风度MX6减掉了一些看似不太重要的配置,例如车身稳定系统,这也是令大家比较痛心的部分。因为对于复杂路况下行驶,四驱和车身稳定系统可以说是相辅相成的,协作下能够更大的增加通过性。比如在冰雪路况下,能够更好的帮助驾驶员控制车辆。此外,作为一项安全配置,车身稳定系统在欧洲是法定必须标配的。

东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版
东风MX6 2015款 2.0L CVT 4WD梦想版

不过,在日常行驶当中,没有这项配置也是没有问题的。何况是主打城市驾驶的MX6,似乎也不是那么必要了。但是,没有就是没有,减配就是减配了。可是,对于MX6来说,毕竟是这样一个较低的价位,也无法对它要求太高,够用就行。

结语:

风度MX6,与老奇骏一样是一款不折不扣的好车,并且定价实惠。可面临的问题也是尖锐的,不讨喜的外观设计、有限的品牌影响力,还有专业消费者对老奇骏的执迷。但不要忘了,这样一款可以说就是合资SUV贴牌自主的车型,入门级售价仅有12.28万元。不过,未来销量如何,还是要看这性价比能否排除万难俘获消费者的心了。

孙莹 本文来源:网易汽车 作者:小仓莹 责任编辑:王晓易_NE0011
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