百公里3.4升 宝马X5 xDrive 40e将量产

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网易汽车3月22日报道 在2013年的法兰克福车展上，宝马曾展出了一款插电式混合动力的X5概念车X5 eDrive。时隔近两年之后，宝马日前正式宣布将推出量产版的X5 eDrive，并且将新车命名为X5 xDrive 40e。

宋体;font-size:10.5000pt">信息点：1.百公里油耗3.4L  2.纯电动模式续航31公里 3.即将量产

相比普通版X5，X5 xDrive 40e在左前翼子板处增加了充电插口，这也是新车与普通版在外观方面的主要区别，新车配备了尺寸为255/55 R18的轮胎。

动力方面，宝马X5 xDrive 40e将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛`米。与之匹配的电动机输出功率83千瓦，输出扭矩250牛米。二者协同最大功率为230千瓦，最大扭矩450牛·米。与之匹配的是8速Steptronic手自一体变速箱。

动力电池被放置于行李箱下方，这也使得宝马X5 xdrive 40e的内部空间没有大幅缩水，正常情况下，X5 xDrive 40e的后备箱空间为500L，当后排座椅放倒时后备箱空间可拓展为1720L。

由于增加了动力电池，所以宝马X5 xdrive 40e整备质量增至2230公斤。在油耗方面，得益于插电式混合动力系统，X5 xdrive 40e百公里油耗为3.4L，二氧化碳排放量为77克/公里。

电动机的恒扭矩输出特性保证了X5 xDrive 40e的性能表现，百公里加速时间6.8秒，最高时速210公里/小时。

纯电动的模式下，X5 xDrive 40e续航里程为31公里，最高时速120公里/小时。通过宝马的充电箱可以在2小时45分钟内完成充电，当使用家用电源充电时，充电时间为3小时50分钟。