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网易汽车5月12日报道 就像上代奔驰C级(W204)和GLK(X204)共享平台一样,全新的GLC也同样和新一代奔驰C级(W205)共用了MRA纵置后驱平台打造。于是GLC也背负了一个“C-Class of the offroaders”——“越野版奔驰C”的名字。据官方消息,量产版奔驰GLC将于6月17日发布,随后9月12日正式上市销售,将同时在2015年9月初的法兰克福车展上展出。竞争对手奥迪Q5、宝马X3和路虎发现运动。有消息称,奔驰GLC将直接以国产版的身份引入中国市场,由北京奔驰直接国产,取代现有的GLK车型。
● 全新车型or换代车型?
奔驰GLK车型(X204)始于2008年,不说它是否是奔驰历代车型中最为“年幼”的一款,但“GLK”这个名字的确是存在时间最短的一个。2014年11月11日,梅赛德斯-奔驰官方公布了未来旗下车型的全新命名方式,其中变化最大的就是SUV车型。
其中,奔驰GLK被更名为GLC。从2008年到2014年,“GLK”这个名字仅仅存活了6年时间。虽然GLC实为GLK的换代车型,但是由于车名的改变,往往也会让一些人们误会成一款全新车型。当然一同被摒弃的不光是名字,还有GLK那凌厉的整车线条。
● 为何GLK与GLC的风格大相径庭?
在此前对GLK车型设计师Karim Antoine Habib的访谈中曾经谈到,GLK的设计在一定程度上保留了奔驰的本质特征,所谓特征就是奔驰品牌的“基因库”,所以在GLK身上我们当初也找到了奔驰G级的影子。不过,追求现代而非时尚也是奔驰的一大决定性原则。
为了能使“本质特征”和“现代”相融合,Karim Antoine Habib在GLK身上注入了城市SUV舒适的基因,同时也平衡进了很多的越野元素。比如,GLK整车选择了粗犷的线条,但是同时放弃了翼子板的粗犷设计。凌厉就足以表现其粗犷的一面,而柔和的翼子板则让GLK看上去更加舒适,更符合其城市SUV的定位。
在网易汽车对奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)的专访中(相关阅读点击:锁定X4而来 奔驰设计总监解析GLC概念车 ),我们也了解到了奔驰GLC Coupe更为流线匀称的设计线条,作为与其设计理念相同的奔驰GLC车型,瓦格纳先生认为:“曾经棱角分明的设计,这是上一代的设计,是过去的一种设计理念。现在我们在设计上更加强调圆润、一体化这一成熟的感觉,过去那种棱角分明的设计能够带来增加空间、增加车内容积的感觉,而新型的圆润的设计能够体现非常成熟精巧的、融为一体的感觉,而且这也是朝向未来的设计理念。”瓦格纳同时也监管了奔驰GLK的设计。
所以说,时代审美的不同造成了两代车型的不同设计风格,而不同时代的消费者不同的用车理念也改变了车型换代的趋势,甚至人们对于车内空间的更大需求也改变着每一代车型的设计理念。
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