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网易汽车7月22日报道 日前有消息表示，新一代MINI CLUBMAN将会在11月14日正式引入国内销售。新车使用了宝马的UKL前驱平台，车身尺寸大大增长，成为MINI有史以来最大的车型。
信息点：1.有史以来最大MINI 2.搭载1.5T/2.0T动力 3.将11月14日上市
丰富配置 应用多种LED光源
新车将会配备多种LED光源，包括自适应LED前大灯、LED前雾灯、LED日间行车灯和LED尾灯。新车还标配16英寸或17英寸的轻质合金轮毂，可选配最大19英寸的轻质合金轮毂。
新一代MINI CLUBMAN标配动态稳定控制系统(DSC)，包括动态牵引力控制系统 (DTC)和电子差速锁控制系统 (EDLC)，在MINI COOPER S CLUBMAN上还配有动态驱动力分配系统。新车还有三种驾驶模式：MID模式、SPORT模式以及GREEN模式可选。
不一样的对开式尾门
车辆尾部则依旧保留着对开式的尾门，不过不同于现款车型的是，新车的对开式尾门变成了包尾式的设计，后备箱的开口尺寸明显要更大。
配合尾门结构的更改，老款车型上的纵置式尾灯也变成了横置式的布局。整个尾部的精致感相比于现款车型有了大幅度的提升。
史上最大的MINI
车身尺寸上，新一代MINI CLUBMAN其长宽高分别为4253/1800/1441mm，轴距为2670mm。相比老款车型有了十分显著的提高，老款轴距尺寸为2595mm，不过这样的一款大号的“迷你”同时也丧失了不少的MINI特性，至少它不在mini。
后排膝部空间显著变化
得益于车身尺寸的增加，新一代MINI CLUBMAN的车内空间也有了显著的变化。后排膝部空间相比现款大幅增长，采用标准车门设计也增强了进出后排的便利性。再加上后排空调出风口和全景天窗的贡献，相信后排的驾乘舒适性将获得显著改善。
动力具备超增压模式
全新MINI CLUBMAN将与新MINI共享动力总成，提供包括1.5T以及2.0T两款汽油发动机和2.0T柴油发动机供消费者可选，不过柴油版车型预计不会引入国内市场。此外，其中两款汽油发动机还具备超增压模式，该模式下扭矩在短时间内会有所提升。
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传动方面，与1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱。与两款2.0T发动机匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。
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MINI CLUBMAN
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29.50~38.50万(参考成交价)
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本文来源：网易汽车
作者：小仓莹
责任编辑：
王晓易_NE0011
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