纯电SUV/双模混动 江淮公布新能源规划

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网易汽车9月10日报道 日前，在新款iEV4的发布会上，江淮官方正式公布了未来新能源车型产品的规划，其将会推出两款全新的纯电动车型和插电式混动车型。其中两款全新的纯电动车分别是：更偏向经济的微型电动车，和一款动力更强劲的SUV电动车型，该车或命名为S2-iEV。

信息点：1.两款全新的电动车 2.未来将推双模混动系统 3.新能源车各指标逐步提升

● 第二代纯电动轿车平台衍生两款新车

从曝光的图片来看，江淮的未来推出的两款全新纯电动车，都将基于现在iEV5车型的第二代纯电动平台打造，一款为偏向经济性的微型车，另一款为注重动力性的SUV车型，并且在续航里程上都将超过150km，其中的SUV电动车更是达到250km的纯电续航里程。

● 纯电动微型车主打经济性,续驶里程大于150km

江淮在未来会推出一款微型纯电动轿车，新车的前脸将会采用江淮悦悦的造型设计，但会搭配底色为蓝色的品牌LOGO。从曝光的照片来看，新车的长宽高分别为3535/1640/1475mm，轴距2390mm，属于标准微型车的尺寸。另外，新车将拥有运动、经济、长程三种驾驶模式，和全新的智能人机交互系统。据悉，新车的最高时速将会达到100km/h，这个速度值也是为了适应国家对新能源纯电动车的硬性要求。综合续航里程将大于150km，有望于2016年年中正式上市。

● 纯电动SUV偏向动力性,最高时速140km/h

作为未来江淮的首款纯电动SUV，江淮S20-iEV将会基于现款瑞风S2进行打造。新车不但在logo处换位蓝色，还在中网和雾灯区域加入了标志新能源车型的蓝色饰条。空间方面也和普通版的瑞风S2一致，属于小型SUV的身材。内饰方面，新车还是会如S2一样采用双色内饰搭配，只不过将普通版S2的红黑颜色换成了白黑颜色，并将换挡杆换为iEV5车型上如同宝马电子档杆的样式。

S2-iEV在动力方面值得一提，其采用的纯电驱动驾驶模式与上述主打经济的微型车不一样，包含有：标准和动力两种驾驶模式；其中标准模式可以跑到时速100km/h，综合续航里程大于255km；而动力模式下则能跑到时速140km/h，但综合续航里程也会有所下降，将会大于220km。

● 双模混动系统:插电+重混,全系都可用

在未来，江淮还会推出双模式的混动系统，这套系统会搭载1.5T发动机和6速双离合变速箱，并与电池组和电动机配合。而这套混动系统可以通过改变电池组的大小和管理系统，从而达到插电式混动和重度混动两种不同的模式，并且这套系统可以搭载到旗下任何车型之上。据悉，将来使用这套混动系统的首款车型将是新款的瑞风S5。

● 新能源产品各项指标逐步提升,为满足国家要求

此外，江淮的新能源技术发展战略中还指出，其对新能源车型的续航里程、能源损耗度、以及电池的衰减率做出了未来的标准，分别要在2020年和2025年达到更高的要求。在纯电续驶里程方面，2020年和2025年将至少达到：纯电动车为300km和400km，混动车为80km和100km。

编辑点评：

江淮在新能源的领域可谓越走越远，也越走越好，其第二代纯电动平台在未来将会衍生出3款车型：微型两厢车、小型三厢轿车（iEV5）和小型SUV(S2-iEV)，并且着重发展的混动系统也会为其企业排放等指标做出更大和更长久的贡献。在这些研发课题和产品生产中都需要大量资金，因此现阶段的iEV4和iEV5车型将会作为新能源产品的主力销售，期待江淮未来新能源产品的表现。