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网易汽车11月19日广州车展探馆报道 继之前的法兰克福车展之后,法拉利488 Spide车型将会出现在本次广州车展上,与国内观众首次见面,我们的探馆团队已经看到了它在展馆的身影。新车有别于硬顶版488 GTB的最大亮点在于,座椅后方的电控风挡提供了扰流作用,令车辆的折叠硬顶处于开启状态并高速行驶时,车身姿态更稳健。
信息点:1.硬顶敞篷设计 2.独特的扰流设计 3.整体架构得到优化
从外观上来看,采用硬顶敞篷结构设计的法拉利488 Spider在车身的主体方面延续了488 GTB的风格,整体低矮扁平。当折叠硬顶处于开启状态时,座椅后方的扰流设计成为了488 Spider有别于硬顶版488 GTB最大的亮点。
在座椅后方,法拉利488 Spider准备了一块可实现三级调整的电动后挡风玻璃,由此保证在敞篷状态下488 Spider的整车空气动力学表现。法拉利采用硬顶敞篷设计是现款车型的特点(F430曾经出现过软顶敞篷设计),而非奥迪等车系的软顶敞篷设计,硬顶的好处是强度更高、密封性更好以及车身设计更加协调。而软顶的好处则是质量轻、占用空间小。
在车身结构方面,全新的法拉利488 Spider对整车的架构进行了优化,整体架构由11种不同类型的铝镁合金构成,有效的保证了敞篷状态下法拉利488 Spider的整车刚度。
动力方面,法拉利488 Spider依旧搭载了与488 GTB相同的3.9L V8双涡轮增压发动机,在8000转时输出最大功率493kW,在3000转时输出最大扭矩760N·m。在性能方面,法拉利488 Spider百公里加速时间将低于3秒,0-200km/h加速时间为8.7秒。
编辑点评:
敞篷机构的加入让这台法拉利除了速度与激情之外还多了分情调,很显然这种畅快的与大自然的接触是敞篷车独有的。当然,你也可以仅从更拉风的角度去考虑,只是需要多花些银两罢了。
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