售169.8万元 硬汉新款奔驰G500正式上市

新车信息：

1.外观小改：前保险杠加入了蜂窝格栅设计，辨识度更高。换用19英寸铝合金轮毂；往的LED日行灯及新样式后视镜依然保留；

2.内饰升级：新增AMG高性能方向盘， 同时搭配新增的designo皮革内饰；

3.配置提升：新款标配了Blind Spot Assist盲点辅助系统、DISTRONIC PLUS限距控制系统增强版等；

说到奔驰最不怕改款甚至是换代的车型，当属G级了吧，方正不变的经典造型，非承载车身和“三把锁”的硬派基因，要是改了恐怕我们还真无法接受。不过新款车型在动力方面还是可以有所“进化”的。

新动力加身：

除了外观和内装的改变，此次新款G500最大的变化就是发动机由老款5.5L V8换成4.0T V8，最大功率增加25kW，最大扭矩提升80N·m，传动部分匹配的是7速自动变速箱。

虽然现款车型的5.5L自然吸气V8发动机依然有着285kW和530N·m的最大功率和扭矩，但新款G500所搭载的代号M176系列的4.0T双涡轮增压V8发动机，无疑拥有更强悍的动力表现，而匹配的7挡自动变速箱也是可以很好的承受那610N·m的最大扭矩。另外，更换新动力之后，新款G500的0-100公里/小时加速用时仅需5.9秒，比换装发动机前提升了0.2秒。当然，更重要的是，排量的降低也带来消费税的下降。

竞争对手：

雷克萨斯新款LX570

在豪华硬派SUV市场上，奔驰G500较为直接的竞争对手应该就是刚刚上市不久的雷克萨斯LX570了，价格方面，新款LX570售138.6-143.8万元，而老款G500的价格为169.8-181.8万，当然老款在市场上还有10余万的优惠力度。虽然在豪华程度上G500略逊，但是越野能力它绝对不俗。而此次更换了4.0T动力之后，基于市场竞争因素以及税费的降低，让新车的竞争力再次提升。

编辑点评：

这年头非承载的豪华越野车越来越少了，连路虎都妥协了（发现5是承载式），而新款G级依然是V8、依然有三把锁、依然非承载，此外还多了两颗涡轮带来了动力上的提升。而对于降低了排量的新车来说，还有一个好处就是消费税能减少15%之多。但是，令我们惊讶的是，在税率大幅降低的前提现，新车的官方指导价却依然和老款车型的完全相同。好吧！也许对于心仪G500的消费者来说，他们不差钱，因为更看重的是车本身的品质。