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网易汽车3月7日报道 据比亚迪汽车官方消息,比亚迪元将于4月11日在北京鸟巢上市。从车型所处区间来看,比亚迪元汽油版的预计起售价格有望在7.5万元上下,插电混合动力版或20万左右。同时,比亚迪元也是比亚迪新能源车型启用全新个性LOGO后的首款车型,新LOGO为篆体汉字“元”。
·自比亚迪新能源车型采用个性化LOGO的首款新车,LOGO采用了篆体汉字“元”;
·分为汽油版和插电式混合动力版两款车型;
·定位翼博、昂克拉等级别的小型SUV,长宽高为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm;
·比亚迪元汽油版车型整备质量为1395kg;
·个性LOGO分别体现在前进气格栅中央、方向盘上以及轮毂中央,新LOGO感觉更有质感,而“BYD”的LOGO缩小尺寸放置在了中网的一侧;
·比亚迪元配备了360度全景影像系统,摄像头分布在进气格栅下方、反光镜下方和外挂备胎上;
·燃油版车型将搭载1.5L以及1.5T这两款发动机,最大功率分别为80kW和113kW,匹配6速DCT双离合变速箱;
·纯电续航里程70公里,0-100km/h加速时间4.9秒,百公里综合油耗2L;
·全系标配全路况系统以及全时电四驱系统。
笔者有话说:
从大面来看,新能源政策虽然正在退温,不过作为国内新能源汽车发展较早的比亚迪,已经由过去完全依靠政府补贴逐渐发展出自己的竞争力,有了自己的用户群。更何况这次还是市场热度比较高的小型SUV,三种动力1.5L、1.5T和插电式混合动力,虽然排量不多,但是每款动力的取向非常明确。
狭隘点说,比亚迪终于换标了,虽然不能保证那些对BYD车标耿耿于怀的网易网友都买比亚迪,但这也的确是比亚迪对于未来品牌整体换标的一次探索。
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