价格更美 吉利博越售9.88万-15.78万元

● 车型背景

吉利虽然是个民营品牌，但却开创了多个“第一”：第一款自主跑车、第一个收购外国品牌等。而也是在收购沃尔沃之后，经过几年沉淀，吉利推出了“最美轿车”博瑞，它叫好又叫座是我们有目共睹的。而在此之后的“博越”也将创造更多辉煌。这辆自主品牌“最美SUV”终于上市了。

● 最美设计：遵循中国传统

1.水波纹、涟漪：采用了和博瑞相同的家族式进气格栅设计，以及悬浮式车顶设计；

2.西湖拱桥：内饰设计上加入了“西湖拱桥”的设计元素，并融入人机工程学设计理念。

● 尺寸有限，空间无限

1.后排不会让你失望：长宽高依次为4519/1831/1694mm，轴距达到了2670mm，定位于一款紧凑型SUV，车身尺寸长度略短，和哈弗H6比较接近；

2.储物空间十分丰富：车内各处储物格的布置、做工都和此方面擅长的日系车有一拼。

● 配置逆天：安全理念很先进

1.常用的舒适配置一应俱全：前排双区空调、后排空调中央出风口，后排12V电源接口；全景天窗、电动折叠功能、苹果CarPlay系统、一键启动系统、电子手刹、自动驻车等；

2.理念先进的安全配置：盲区设摄像头、ACC自适应巡航、ESC车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降。从预防、躲避、保护三方面完全保障安全。

● 细节取胜 提升质感

1.很用心的设计：中国元素的内饰细节同样被运用在细节之处；

2.更细腻的做工：钣金工艺、后备箱盖板等细节均有所体现。

● 机械本质不俗：亲和力+质感

1.动力规格齐全：搭2.0L和1.8T高低功率三种动力选择，匹配5MT、6MT和6AT三种变速箱；

2.底盘功底值得推敲：走烂路的静音性控制的很好，转向手感轻且自然，手感细腻。兼具了日系车的亲和力，又有德系车的质感。

● 对手强大：H6、CS75纷纷上(降)新(价)

1.哈弗H6是销量上的王者：10-15万买SUV哪个靠谱？这个选题能说的太多了，但对于盲目或者不了解的消费者来说，选购销量最高的就是“正解”。虽然H6有着哈弗积攒着多年的品牌光环，但论产品素质来说的话，H6并没有媲美合资品牌的实力，而吉利博越则不同。

2.长安CS75形象和机械高于H6：CS75算是“小逆袭”上来的自主SUV，虽然销量上略逊于H6，但它有着较高的机械品质，1.8T+6AT的配合十分默契。不过博越在科技化配置、安全理念、中国风式的设计方面还是长安要慢慢学习的。

● 博越千人交车仪式

吉利汽车副总裁、销售公司总经理林杰先生说：吉利百万辆产品体系已构建完成，博越的上市正式拉开了吉利SUV战略发展的大幕。在未来3-5年里，要让SUV销量和轿车销量各占“半壁江山”。

● 结语：德艺双馨，设计、技术都很美

自打自吉利推出“最美轿车——博瑞”之后，其月销超过了5000辆大关，不但突破了自主品牌中高级车的天花板，还营造出全新的“设计、品牌价值的标杆”，可谓是：产品设计美、核心技术高、销量美如画。

现在吉利开始转向SUV车型，博越也同样有着博瑞的优势；但相比博瑞而言，博越已经具备了“发酵”后的品牌优势，以及第二代1.8T发动机（参数更高）等在技术层面上的提升，而同时博越竟然还有着以“价”服人的诚意。看来想不“德艺双馨、叫好叫座”都很难啊。