能聊天/不烧油的MPV 大众BUDD-e概念车

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网易汽车4月24日报道 在北京车展开幕前夜的“大众之夜”媒体发布会上，大众为我们展示了“BUDD-e概念车”。新车基于大众汽车全新电动车模块化平台的车型，新车的续航里程可达533km。此外，该车还配备了先进的信息娱乐系统，可以通过触摸、手势和语言来完成车内操作。

新车特点：

·基于全新MEB电动车模块化平台生产的首款大众汽车概念车；

·用户自编程仪表组：主动式信息显示系统的改进版，车内正前方是一台12.3英寸的曲面显示器，由三块可独立配置的部分组成；

·人机交互系统，可用自然语言交流：如，驾乘者提出要求：“请把暖气开大一点”，汽车就会立即作出正确反应。例如，如果有人坐在左后方说：“这里太热了”，BUDD-e就能立即调低该乘客所在区域的温度。

·全新人机界面（HMI），并采用主动式信息显示系统和主机（信息娱乐系统）联网；

·通过平板电脑和大众汽车“旅行应用程序”即可在途中的特定时间播放歌曲；

各项功能均通过按压或滑动手势启动

·手势操控2.0实现了汽车的智能操作，可通过手势打开车门；

·轴距3151mm，长度长过途安，宽度超过迈特威，采用滑动式车门；

·带有后轮转向系统，转弯半径为11.5米；

“虚拟踏板3.0”，脚只需移动一下即可开启电动尾门

·电动车续航能力十年后可媲美目前燃油车；

·配备电动四轮驱动系统，前置电动机功率100kW，后置电动机功率125kW；

·电池容量为92.4kWh，续航能力达533公里；

·电池可采用插电式充电或感应充电，30分钟可充电至80%电量；

·最高速度180公里/小时，0-60英里/小时（0-97公里/小时）加速时间6.9秒。

编辑点评：

大众BUDD-e概念车在今年CES上首次发布，新能源+未来科技+实用性是其主要研发方向，在柴油门之后，大众努力向前看，在新能源方面继续研发和出新，各种e-tron车型迅速铺开，而在智能科技领域上，新一代人机交互系统、全液晶仪表盘等配置已经有所应用。后面就是让我们给大众多一点信息和支持，让它可以做得更好。