总有你的最爱 2016北京车展上市新车汇总

网易试驾DS 4S图集：

新车信息：

·外观：新车前脸设计融入了DS最新的设计语言，前进气格栅与大灯的整体造型与DS 6基本相同。新车采用了LED大灯，并配备了C形的LED日行灯，定位在DS 4之下。DS 4S的长宽高为4435mm*1843mm*1510mm，轴距达到了2715mm，在同级别车型当中尺寸优势明显。

·内饰：座椅及中控面板材质非常高级，内饰整体设计与DS 6等车型基本相同，依旧是DS品牌非常擅长的法式浪漫设计，座椅及中控面板材质非常高级，超越了同级别车型，视觉效果极佳；

·配置方面：配置比较丰富，中控屏幕采用触摸操作，反应速度比较流畅，同时系统提供车载WiFi的功能，可满足日常上网需求。

·动力方面：三款增压发动机，配合最新第三代6速手自一体变速箱，搭载THP130、THP160、THP200三款发动机，其中，THP130发动机是首次搭载于DS车型之上，最大功率100kw，升功率达到了83kw/L。 THP160发动机和THP200发动机的最大功率分别达到了123kw和150kw。DS 4S全系车型还将标配最新第三代6速手自一体变速箱。

编辑点评：

DS 4S搭载的三款发动机，即便排量最小的1.2T，最大功率也达到了100kw，和一般自然吸气发动机相比动力充沛，燃油经济性又十分出众。对于一款法式浪漫的全新两厢车而言，尺寸并没有缩水，在同级别中也处于领先地位。入门车型售价进入15万元以内，这个价格应该也有非常强的竞争力。DS 4S直接竞品锁定为奥迪A3两厢版，但后者现在优惠完的终端价格也基本在15-20万元，而在大众眼中奥迪品牌显然更容易被接受。 

●  东风日产西玛

在2016北京车展上，东风日产西玛宣布正式上市，官方指导价为23.48万-26.78万元。新车强调了个人高级座驾这个概念，杀伤力最大的两项指标便是前卫激进之外形和运动操控之驾驶心了。

以下为北京车展现场实拍图集：

新车信息：

·首发于去年的广州车展，其实就是美版的Maxima，传承至今，已经是第八代车型；

·采用东风日产全新“V”型前脸的家族风格，侧面与蓝鸟的设计一脉相承，包括悬浮式的车顶设计；

·内饰与海外版车型基本一致，中控台采用皮革包裹，配合白色缝线进行装饰；

·中控台设计偏向于驾驶员一侧的设计，其配备有8英寸中控显示屏，带3D平视显示系统的7英寸仪表盘、座椅通风系统、车载蓝牙、一键式启动、驾驶模式选择等配置；

·安全方面，西玛配备了NISSAN i-CONNECT智能互联系统，包括远程遥控启动系统、CARWINGS 2.0语音识别系统和同级独有的智能记忆驾驶系统等。另外，还有NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，可有效防止车道偏离、变道危险，并消除倒车盲区，提防疲劳驾驶等；

·动力上，国产版西玛将搭载2.5L动力系统，并匹配CVT变速箱。

网易试驾日产西玛图集：

编辑点评：

与天籁的沉稳不同，西玛更偏向于驾驶乐趣。发动机高转速的声浪虽然是音响模拟出来的，但也足以令人心潮澎湃了。个性的车型设计，再加上高配置豪华风，相信将会吸引不少事业有成的年轻用户。

●  东风悦达起亚新K3

2016年北京车展上，起亚新款K3正式在车展上市，售价区间为9.68-15.08万元，新车采用了起亚最新的家族式设计基因，并且新增了1.4T车型。

以下为北京车展现场实拍图集：

新车信息： 

1.外观基本延续海外版车型设计，蜂巢进气格栅取代现款直瀑型设计；

2.车顶增加了全新的鲨鱼鳍式外置天线；

3.与现款车型相比，新车尾灯组设计有所调整，更加简洁；

4.内装设计与海外版相似，采用运动方向盘，部分功能按键位置改变，并可选装中控大屏。

5.增加1.4T发动机，匹配DCT双离合变速箱，现有的1.6L发动机保留。

网易试驾新K3图集：

编辑点评：

新款起亚K3在外观细节、配置、动力上的升级，让起亚K3终于跟竞争对手站在了同一起跑线。不过作为购买韩系车的消费者来说，看重的还是“性价比、高颜值、配置多”，所以新的1.4T仍然不能代替1.6L车型的销售主力。

●  宝沃BX7

在北京车展上，宝沃全新SUV——BX7正式上市，售价16.98万-30.28万，分为5座、6座和7座三种车型。首批推出的为2.0T高功率版车型（28T），未来还推出2.0T低功率版车型（26T）。此外，前10000名车主将能享受宝沃终身保修0付费、终身车联0月付双重政策。同时，宝沃BX7 TS将会在年底上市。

以下为北京车展现场实拍图集：

新车信息： 

·同时推出5座、6座和7座三种车型；

·提供两种驱动形式，其中采用iAWD智能全时四驱系统的车型可根据实际路况在5种行驶模式下进行切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。

·中级SUV尺寸，长宽高分别为4715×1911×1690mm；

·车内配备12.3英寸中控屏、格菱纹立体真皮座椅、全景天窗、B-Link行车互联；

·动力方面，搭2.0T/标配四驱：最大功率165kW，最大扭矩300N·m；匹配6AT变速箱，搭载iAWD智能全时四驱系统；

·将推TS运动版，采用专属的钛金灰色车身、网状星辉前格栅、尾部扰流板和排气管，轮胎规格升级为255/40 R21。

编辑点评：

自诞生之初，宝沃就开始标榜奥迪Q3和奔驰GLC，导致人们对它的印象并不怎么好——初来乍到，还满身牛气。不过从发布的价格来看，入门级的5座车型16.98万，即便新兴的7座车型也不过才19.18万起，这样的价格对于一款自称“德国品质”的车型来说已经放下太多架子了。

● 宝马M2

在本届北京车展上，宝马全新M2正式上市，售价为64.05万元。新车搭载3.0T发动机，匹配7速DCT变速箱，百公里加速仅4.3秒，满足那些对速度和驾驶乐趣有较高需求的车友。

以下是北京车展现场图集：

新车信息：

外观方面，首先宝马M2采用了大量运动套件，在提升空气动力学的同时，也让车身整体造型显得更加动感。除此之外，新车还配备了19英寸M运动型轮毂。

宝马M2的车尾部分丝毫不低调，这里配备了M车型专属的双边共四出排气，这样的设计在提升视觉效果的同时，也很符合3.0T的“大胃口”。

作为性能车款，宝马M2配备了运动座椅，它的包裹性和支撑性都无可挑剔。至于方向盘方面，除了宝马M方向盘极佳的握感外，还配备了换挡拨片。

动力总成上，宝马M2搭载了3.0T直列六缸发动机，它的最大功率达到了272kW，峰值扭矩为465N·m（超增压模式下为500N·m）。与之匹配的是6MT和7DCT变速箱，官方破百时间为4.5秒（手动挡）和4.3秒（自动挡）。

·宝马M2互联驾驶服务：可支持多种创新应用，其中包括GoPro应用，通过车内wifi与运动摄像头连接并通过iDrive控制，将驾驶过程分享给朋友；

·记录驾驶数据：驾驶者还可以使用M Laptimer应用来记录驾驶数据，获得精确的圈速与驾驶记录；

·与M3/M4一样的调校：轻量化M铝合金悬架、M4相同的7速DCT变速箱、主动式差速锁、陶瓷复合制动器、M动态模式等；

编辑点评：

对于宝马M2来说，7速双离合似乎要比8AT更加适合M Power，再加上参数更为激进的3.0T发动机，以及M Power必备的超增压模式，相信宝马M2可以继续传承1系M的操控和乐趣。

● 长安CX70

在本届北京车展上，长安CX70新生代大7座车正式上市，新车售价区间为6.89-8.49万元。此次新车共推出了6款车型，其动力搭载的是1.6L发动机，并匹配5速手动变速箱。

长安欧尚CX70
4.99~10.99万(参考成交价)

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以下是北京车展现场图集：

外观：造型硬派 车身尺寸大于长安CS75

CX70外观造型倾向于硬朗的风格，车身线条笔直凌厉，CX70配备带透镜的远近光一体的卤素大灯、LED日间行车灯、17寸的运动风格铝合金轮毂。CX70的长/宽/高分别为：4680×1800×1775mm，轴距达到2780mm。

内饰：造型简洁 配11寸触摸屏

CX70主打家用大7座的理念，2+3+2的座椅布局很合理，虽然受限于车身尺寸，但第三排座椅还是相比于同级别车型有着一定的优势。中控台的造型设计比较简洁，一款11寸的触摸屏占据了整个中控台，空调控制、多媒体控制、音响控制集成在一起。

动力组合：1.6L发动机/5MT变速箱

长安CX70在动力上搭载的是1.6L发动机和5速变速箱的组合。其中1.6L发动机的最大功率为86kW、最大扭矩为150N·m。

以下为长安CX70试驾图集：

编辑点评：

长安CX70的到来将长安商用系列的产品线再次拓宽，本次CX70的定位也非常明确，主打入门级的家用大7座车。从6.89-8.49万的售价来看，长安CX70的同级别对手主要包括宝骏730、幻速S3等。但长安CX70在动力组合上要略逊色于对手，那么它是否能够获得不错的销售成绩，就让我们共同期待。

● 东风风行F600

东风风行F600在2016北京车展正式上市，新车售价9.99-12.29万元，该车是一款全新MPV车型，其定位低于CM7。

以下是北京车展现场图集：

新车信息：

1.设计风格：造型饱满，细节突出质感，配备LED日行灯；

2.或有两种尺寸规格：F600的数据为4740/1760/1915mm，轴距为2900mm。而F600L的数据则为5080/1760/1915mm，轴距为3200mm；

3.动力方面：风行F600将搭载1.5T和2.0L发动机，传动部分，两款发动机均匹配6速手动变速箱，而在后期，该车将推出搭载自动变速箱的车型。

编辑点评：

风行F600就是一款出自风行CM7平台的全新产品，与风行CM7形成高低搭配，丰富了风行品牌MPV产品线，满足了入门级商务用户的购车需求，同时5年/10万公里保修的售后服务对于商务用户来说也是一个值得考虑的购买因素。

● 海马V70

海马V70在2016北京车展正式上市，新车推出2.0L和1.5T两种动力，分别匹配手动和自动变速箱，共计8款车型，按照座椅布局，新车共有5座、6座和7座车型。 售价区间为7.89万-12.89万元 。

以下是北京车展现场图集：

新车信息：

·共有四种配置级别车型供选择，除了入门级车型外、其他车款均有6座和7座的选择；

·安全配置丰富，ESP电子问题系统为标配，1.5T车型还逐步增加定速巡航、陡坡缓降等配置；

·配有自主研发的HM-Link车载移动互联系统；

HM-LINK车载移动互联系统由海马售后服务平台、海马销售服务网络和TSP（车联网服务商)天安智联三大平台联合中国电信共同搭建。利用大数据实现对行车安全、驾驶体验、售后服务等方面的全面信息化智能改造，可提供24×365全时无休人工服务。

·动力方面，海马V70搭载1.5T和2.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱（带有手动模式）。

编辑点评：

近年来，家用MPV的市场逐步增长，不仅催生出相应的产品，同时这块市场也开始了激烈的竞争。从目前市场上来看，家用MPV市场要么就是相对定位中高端的， 诸如途安L、纳智捷大7 MPV、艾力绅、奥德赛、GL8这样的，要么是来自自主品牌的，定位10万元以下的一些产品。而像海马V70所瞄准的8-12万区间的确实不多，而且海马 V70也具备一定的竞争优势，比如灵活的空间设计、符合时下潮流的配置水准以及1.5T发动机的加入。从产品自身而言，海马V70很可能会颠覆此前普力马 的市场表现，未来主流家用MPV市场，应该是有V70一号的。

● 奥迪Q3

在2016年的北京车展上，全新改款的奥迪Q3正式上市，新车售价区间为23.42-33.58万元，新车依旧搭载了现款车型的1.4T和2.0T两款发动机，在外观上采用了奥迪全新的家族式设计。

以下是北京车展现场图集：

新车信息：

1.新款国产奥迪Q3在外观上延续了海外车型的设计，采用了全新的前格栅、大灯组和尾灯组，整体的造型风格比老款车型更加硬朗。

2.新款Q3在车身尺寸上保持不变，长宽高分别为4398、1841、1591mm。

3.　动力方面，新奥迪Q3配备了2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和最新的1.4升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，将提供30 TFSI、35 TFSI及40 TFSI三种动力配置。其中1.4T发动机最大输出功率为110千瓦，匹配6速双离合变速箱；而2.0T发动机分为132千瓦和162千瓦两种规格，匹配7速双离合变速箱，并可选quattro全时四驱系统。

编辑点评：

奥迪Q3现款车型的新鲜度在激烈的市场竞争下有所降低，改款后的奥迪Q3有利于提升产品的竞争力，并且随着在终端4S店优惠幅度的扩大，相信改款后奥迪Q3依旧是豪华品牌中最具性价比的SUV车型，这也将决定着新款奥迪Q3未来的市场表现。

● 广汽三菱劲炫ASX

在本届北京车展上，广汽三菱新款劲炫将正式上市。此次共推出2款车型配置，分别为1.6L先锋版和2.0L领航版，并匹配5MT和CVT变速箱，为前驱布局。新车售价为11.98万和14.98万

以下是北京车展现场图集：

1.采用全新家族化前脸：采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言，“X”型黑色中网和前大灯、雾灯融为一体；而车顶行李架和17英寸轮毂也增添了一些质感；

2.安全方面有提升：标配7颗安全气囊和RISE安全强化车身；

3.配置更科技：

·先锋版新增电动后视镜（折叠/除雾）、17英寸铝合金轮毂、倒车雷达、行李架、10.1英寸DA智能导航系统（多媒体、蓝牙、倒影、手机互联）；

·领航版在此基础上多了：一键启动、智能钥匙、黑色皮内饰（座椅、门饰板、方向盘、挡杆）、主驾8向电动调节座椅、前排座椅加热；

4.延续1.6L和2.0L动力：额定功率分别为91kW和123kW，分别匹配5MT和CVT（可模拟6速），前驱布局；

5.配备后独立悬挂：前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，接近角19.2°、离去角30.1°、最小离地间隙195mm，轴距2670mm，长宽高分别为4375、1770、1625mm。

更多信息请看图集：

编辑点评：

由于众多老对手都已经换代、长个，所以劲炫的对手也将转调车头，指向小型SUV市场，ix25、缤智等都是它的潜在竞品，而现款官方指导价缺乏竞争力；不过，在进行了车型调整，以及增加新车型之后，相信能为本就不火的三菱带来更多生机。

● 双龙途凌

2016年北京车展上，双龙途凌正式上市，新车售价13,98-20.98万元，途凌定位为7座SUV车型，提供1.6L汽油和1.6T柴油两款发动机。

途凌
13.98~23.98万(参考成交价)

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以下是北京车展现场图集：

新车信息：

1.途凌是蒂维拉的加长版车型，从C柱后加长了235mm，可提供第三排座椅，并且行李厢空间增长至720L；

2.搭载1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机以供消费者进行选择，与之匹配的是六速手动或自动变速箱。另外，新车还提供前驱及四驱两种不同驱动形式的车型；

编辑点评：

原装进口和7座设计成为了途凌最大的卖点，并且从定价来看，途凌的价格竞争力十足，介于进口三菱欧蓝德（19.98万起）和大迈X5（7.39万起）之间的价格真的是太有诱惑力了。

● 江铃驭胜S350

新款驭胜S350于北京车展正式上市，售价12.28万-15.18万，定位中型SUV，相比老款前脸造型变得更加霸气，增加2.0T发动机。

驭胜S350
10.18~17.08万(参考成交价)

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以下是北京车展现场图集：

新车信息：

·尺寸方面，新车长宽高分别为4798/1895/1812mm，轴距为2750mm，车身长度和高度相比现款略有增加，其内部依旧将采用7座布局；

·前脸有较大调整：进气格栅采用单条镀铬装饰，同时与前大灯组相连；而新造型的前保险杠设计，视觉效果更加霸气；

·配备Bravo AT771越野胎：新驭胜S350配备了235/65 R17的越野胎，轮圈的造型采用大气简约的多幅样式；

·内饰改进不少：中控面板设计更简洁，配备有多功能方向盘、定速巡航、车载蓝牙电话、液晶显示屏、自动空调等；

·新增2.0T发动机：源于福特，最大输出功率205马力，传动部分匹配的是5速手动或6速自动变速箱。2.4L汽油和2.4T柴油发动机车型也会继续生产。

编辑点评： 得益于江铃汽车与福特的合作，江铃汽车能够共享福特全球供应链体系，全新驭胜S350基于福特GPDS开发系统打造，新车在越野性能方面还是可圈可点。随着江铃近两年来投入的巨资，其新品开发也很迅速，不但充实原有的产品线，其驭胜系列也已经开启新时代，售价12.28万-15.18万这个价格也给自主竞品带来了不小压力。 

新车信息：

1.继任DB9，借鉴DB10：全新的设计语言，与此《007：幽灵党》电影中出现过的DB10似曾相似，大灯采用不规则造型，融入了C型LED日行灯，前格栅比DB9更加宽大；

2.车身线条平直流线：整车姿态宽大而扁平，采用隐藏式门把手；

3.内饰更加科技：DB11的娱乐系统及液晶仪表盘是由阿斯顿·马丁与奔驰合作研发的，因此我们可以看到类似于奔驰的COMAND系统旋钮出现在DB11上;

4.全新涡轮增压引擎：搭5.2L双涡轮增压V12发动机，最大功率447kW。

编辑点评：

阿斯顿·马丁绝对属于跑车领域金字塔顶端的品牌，而问世六十多年之久的“DB”系列，单就名字便已充满历史色彩。阿斯顿·马丁虽然很帅很优雅，但现在的阿斯 顿·马丁DB9于2003年面市，至今已经服务市场12年（从上一代看，阿斯顿·马丁DB7 1993年面世，2003年换代为DB9,它的产品周期不过10年），属于超龄服务。所以阿斯顿·马丁DB9的换代迫在眉睫。

阿斯顿·马丁DB11在跑车界享有盛名，如同DB9成为盖顿工厂最新一代车型的象征一样，DB11将会开启阿斯顿·马丁的第二个“百年计划”（阿斯顿·马丁在2013年迎来了百岁生日）。而这款旗舰车型在今日也正式与我们盛装见面了，一如他的前辈一样优雅，绅士。

● smart forfour

在2016年北京车展上，smart两款车型正式上市，其中全新smart forfour售价为13.5万-18.6万元，全新smart forfour吴亦凡特别版车型售价17.5888万元。

以下是北京车展现场图集：

新车信息：

1.采用了五门设计：长宽高分别为3490/1660/1550mm，轴距达到了2494mm；

2.内饰设计很时尚：圆形的空调出风口、三幅式方向盘、贯通式中控台、突出式的中央显示屏；

3.新增多项配置：多功能人机交互系统（智能手机互联：直接来控制导航和其他应用），并配备前方碰撞警告、车道保持辅助系统、定速巡航以及JBL音响等在内的多项配置。

4.1.0L、0.9T两款三缸发动机：最大功率分别为52千瓦和66千瓦，匹配的是6速双离合变速箱。

吴亦凡特别版车型信息：

1.采用了独特的琥珀黄色车漆：配有灰色的tridion安全车体结构，B柱部位出现了“Kris Wu edition” 专属铭牌以及带有吴亦凡设计的“F”标识脚垫；

2.配备运动悬架：高度降低了10mm、16英寸铝合金轮圈以及镀铬排气系统；

3.内饰采用黑色配色：以及带胶钉的拉丝不锈钢运动型踏板、带换挡拨片的3辐运动型多功能方向盘以及带有12个扬声器的JBL音响系统等。

编辑点评：

smart四门版车型丰富了产品线，相比两门版车型也提升了用户的使用便利性，这也是国内市场首次引入四门版车型。不过从smart的潜在用户来看，更加时尚个性的两门版车型应该才是smart的“灵魂”。

● 捷豹F-TYPE SVR

一辆“很帅的捷豹跑车”亮相北京车展，该车为捷豹F-TYPE的“SVR硬顶”版。它作为“最强”的F-TYPE，有着5.0L V8机械增压发动机，和英伦贵族的绅士血统。

新车信息：

·外观拥有更激进的运动套件：大尺寸进气口、随速自动升起尾部扰流板、双边四出的钛合金尾排、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等；

·内饰采用个性化定制：配备SVR专属方向盘、SVR专属跑车座椅，并拥有特殊的菱格纹设计。此外，该车还配有经阳极处理的铝质换档拨片；

·更加轻盈：重量降低了约25公斤，如选装碳纤维陶瓷复合制动系统和碳纤维车顶，重量可降低达50公斤；

·搭载了5.0L V8机械增压发动机：最大输出575马力，最大扭矩700牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统；装配高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。

·加速很快，还有敞篷版呢：硬顶版0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速为322kkm/h。

编辑点评：

捷豹F-TYPE SVR是此前日内瓦车展上正式发布，由捷豹路虎旗下的Special Vehicle Operations部门（简称SVO部门）打造的首款捷豹车型，同时也是史上最强的F-TYPE版本。壕们心动吗？