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网易汽车7月25日报道 7月作为2016年下半年的开始,各大车企牟足劲要大显身手,一些重磅车型都选择在这个炎热的月份里火爆上市。今年的7月延续了往常SUV占半壁江山的情形,为“金九银十”做足了功课,你的车是不是又买早了呢?
一周上市新车(7月25-29日) |
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车型 | 上市/发布时间 | 属性 |
新款逸动/逸XT | 25日 | 改款 |
标致2008 1.2T | 25日 | 新增 |
驭胜330 | 26日(发布预售) | 全新 |
艾瑞泽7&艾瑞泽7插电式混动版 | 26日 | 改款 |
全新迈腾 | 27日 | 全新 |
丰田新款RAV4 | 28日 | 改款 |
日产新款天籁 | 28日 | 改款 |
讴歌CDX | 29日 | 全新 |
雪铁龙C4L | 29日 | 官方“全新” |
网易汽车 |
● 长安逸动&逸动XT
上市时间:7月25日
外观方面,逸动加入了LED日间行车灯,而逸动XT则在前脸加入更多镀铬元素。内饰方面,两款新车都简化了物理按键的数量。动力上依旧为1.5T和1.6L发动机,不过,长安最新的7速双离合变速箱也将首先搭载在逸动XT上,用来取代之前陈旧的四速自动变速箱。
编辑点评:
逸动在2012年上市,是长安新一代轿车产品,其全球化研发和设计都有着不错的成果;而逸动XT则在次年推出,作为两厢版其在运动化处理上很是用心;总体来说两款车型在自主产品中都具备不错的实力,而新款车型的变化也不会太大,外形和内饰的小幅改进、配置的些许增加已经足够了。
● 东风标致2008 1.2T
上市时间:7月25日
此次上市的1.2T车型为新增车型,虽然在现有的1.6L和1.6T车型中它的排量最小,不过最大功率100kW,最大扭矩230N·m,比1.6L发动机数据还漂亮。
·搭载与308S和408上同款1.2T发动机,同时有自动和手动变速箱车型可选;
·1.2T发动机最大功率100kW,最大扭矩230N·m,而1.6L发动机最大功率为86kW,最大扭矩150N·m;
·在外观和内饰上,新车预计延续现款车型的外观设计,但在尾标和轮毂等细节或有区分。
● 江铃驭胜330
预售开启时间:7月26日
江铃驭胜S330定位紧凑级SUV车型,新车共分为六款车型,全部配备了1.5T发动机和ESP车身电子稳定系统。
·全系标配ABS+EBD、ESP、坡道辅助系统、制动辅助系统、倒车雷达和中控大屏等;
·除最低配车型外,都配备后视镜加热、防眩目车内后视镜、自动雨刮、真皮多功能方向盘、定速巡航和一键启动功能
·中配车型中,时尚版以上车型配备全景摄像头以及前排座椅加热,尊贵版以上车型配备全景电动天窗;
·高配车型带有自动空调、第二排空调出风口、真皮座椅以及侧气帘;
·全系为1.5T发动机,最大功率120kW,最大扭矩250N·m,同排量中属于较高的动力水准;
·采用前麦弗逊后多连杆式悬挂,顶配车型带有四驱系统。
点评:
和国内其他自主品牌推出的SUV车型不同,驭胜S330并没有一上来就以最低自然吸气发动机+全系手动变速箱的配置和最低的价格来博取人们的关注,而是全系1.5T发动机和以自动变速箱为主的动力系统,如此一来价格也会随之提升,在消费人群上也可能会流失一部分7万元以下的低层次消费者。不过以长远来看,驭胜S330的配置在同级别车型中比较领先。总体来说,驭胜S330还算是一款慢发力的车型。
● 奇瑞艾瑞泽7&艾瑞泽7插电式混动版
上市时间:7月26日
新款奇瑞艾瑞泽7和艾瑞泽7插电式混动版将在26日上市。其中,插电式混动车型纯电续航里程将在50km以上,因此可获得3万元/台的国家新能源补贴。
·在细节方面有特殊标识,如尾部的“Hybrd”标识;
·电池组放置在后座和尾箱下方,对空间影响不大;
·搭1.6L和电机组成的插电混动系统,匹配CVT变速箱,最低油耗为2.2L/100km,电池容量9.2kWh,纯电续航里程50km以上,可获得国家新能源补贴3万元/台。
编辑点评:
在2013年,奇瑞推出了新一代A+级车——艾瑞泽7,其名字、设计、动力等方面都体现出背后强大的国际化研发团队和国际化综合素质。这几年,国家依旧是大力发展新能源车型,多家企业也推出不同等级、不同定位和不同策略的新能源产品,所以奇瑞和艾瑞泽7也当然不能例外,相信在国际化背景下,插电式混动技术对于现阶段的奇瑞来说并不是难事。
● 一汽-大众 全新迈腾
上市时间:7月27日
全新迈腾的可选配置实在太多了,光选装包就有10种可以选择。全新迈腾将于7月27日上市,此前疑似预售价为20.29万-32.89万。
一汽-大众全新迈腾 | |
车型 | 疑似预售价(万元) |
1.4T 280TSI DSG 舒适型 | 20.29 |
1.4T 280TSI DSG 领先型 | 21.49 |
1.8T 330TSI DSG 舒适型 | 21.59 |
1.8T 330TSI DSG 领先型 | 22.69 |
1.8T 330TSI DSG 豪华型 | 24.39 |
1.8T 330TSI DSG 尊贵型 | 27.09 |
2.0T 380TSI DSG 豪华型 | 25.89 |
2.0T 380TSI DSG 尊贵型 | 28.59 |
2.0T 380TSI DSG 旗舰型 | 32.89 |
网易汽车 |
·标配前后8泊车雷达、LED尾灯、一键启动、车身稳定系统和发动机启停系统等,总体表现不错;
一汽-大众全新迈腾 | |
车型 | 配置信息 |
舒适型 | 【标配】车身稳定系统、自动启停系统、前后泊车雷达、无钥匙启动、外后视镜加热、带制冷功能手套箱、车载蓝牙、后排座椅4/6比例拆分、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、电子手刹、Auto Hold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统、胎压监测系统、真皮座椅、手动空调、215/55 R16轮胎、卤素大灯、空气净化系统 |
领先型 | 【增配】主副驾驶座椅12向调节、外后视镜电动折叠、定速巡航、全景天窗、6.5英寸MIB娱乐系统、235/45 R17轮胎 |
豪华型 | 【增配】智能疲劳监测、后排侧气囊、膝部气囊、LED大灯、AQS空气质量自动控制系统、自动空调 |
尊贵型 | 【增配】倒车影像、MDFS智能动态大灯辅助系统、Alcantara真皮座椅、8英寸MIB娱乐系统、自动泊车、 |
旗舰型 | 【增配】ACC自适应巡航、全液晶仪表、235/45 R18轮胎、Nappa真皮座椅、Front assist前部辅助系统、预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、RTA后方交通预警系统 |
网易汽车 |
·延续海外新一代Passat设计,前脸与两侧前大灯融合,车尾换装LED光源并配备双边共两出扁口排气造型;
·长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距比现款增加了59mm达到2871mm;
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
全新迈腾 | 4866 | 1832 | 1464 | 2871 |
现款迈腾 | 4865 | 1820 | 1475 | 2812 |
帕萨特 | 4872 | 1834 | 1484 | 2803 |
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·内饰方面,全新迈腾延续了现款稳重成熟的风格,用料相比现款车型有了一定提升。中控台部分装饰了桃木饰板,新样式的空调出风口融入金属装饰条,起到了拉伸
横向视觉效果的作用。此外,新车装配了新的8英寸MIB多媒体系统以及全新的12.3英寸的全液晶仪表,增强了车内的科技氛围。顶配车型则配有12个扬声
器的丹拿音响。
·全新迈腾将搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机,与发动机匹配的是7速干式/湿式双离合变速箱。
动力参数对比表 | |||
车型 | 最大功率(马力) | 最大扭矩(N·m) | 变速箱 |
280TSI | 150 | 250 | 7速干式双离合 |
330TSI | 180 | 300 | 7速湿式双离合 |
380TSI | 220 | 350 | 7速湿式双离合 |
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编辑点评:
全新迈腾的配置梯次和现款车型基本一致,但是标配的确够丰富了,前后8颗雷达/前排6气囊/自动启停/无钥匙启动/真皮座椅/MKB多次碰撞预防系统统统不少,低配车型使用卤素大灯/16寸轮圈和半自动空调还是略寒酸些;总体来看豪华型应该是主推车款,除了未配备倒车影像外其余表现基本足够满足日常使用需求了,挑剔的消费者还可以选择更高一级的尊贵型,而顶配旗舰型则更多是展示大众集团最新研发的科技成果,未来也不是走量车型实用意义也不大。此外官方还推出多达10种的选装包,满足不同消费者的需求,相信总有一款搭配是你喜欢的。
● 一汽丰田 新款RAV4
上市时间:7月28日
在新款RAV4的6款车型中,取消了两驱版手动挡车型,更重要的是,新款RAV4将会有一个全新的中文名字。据此前官方消息,新车的2.0L两驱风尚版和2.5L四驱精英版现已接受预定,售价分别为19.98万和23.98万。
新款丰田RAV4 | |
车型 | 预售价(万元) |
2.0L两驱风尚版 | 19.98 |
2.5L四驱精英版 | 23.98 |
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·延续海外版车型设计,前格栅和保险杠等处变化较大,全新的大灯造型犀利,整体看上去更加年轻时尚;
·改款RAV4的长宽高分别为4600/1845/1690mm,较现款微调,轴距与现款保持一致,为2660mm;
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
改款RAV4 |
4600 | 1845 | 1690 | 2660 |
现款RAV4 |
4570 | 1845 | 1670 | 2660 |
网易汽车 |
·新款车型两驱版取消现款唯一的一款手动挡车型,并增加配置更高的2.0L CVT两驱新锐版;
新款丰田RAV4 | |
车型 | 部分配置信息 |
两驱都市版 | 【标配】发动机启停、车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等 |
两驱风尚版 | 【新增】全景影像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、无钥匙进入/启动等 |
四驱新锐版 | 【新增】LED日间行车灯、前排座椅加热、LED大灯等 |
四驱尊贵版 | 【新增】JBL音响等 |
网易汽车 |
·动力不变,依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为111kW和132kW。
编辑点评:
丰田RAV4发展至今已经是第四代车型,而相比上一代车型,第四代车型在外形的变化上可谓是“翻天覆地”,一点都不像曾经那辆“中庸”的丰田。而这次新款车型将继续年轻、活力、时尚的设计,而且更加犀利,所以一汽丰田官方也希望它能有一个更具“魅力”的中文名称。
● 东风日产 新款天籁
上市时间:7月28日
除了V-motion家族式前脸设计,新款天籁还使用了据官方说具备“对于缓解疲劳有着非常大的作用”的Multi-Layer人体工学座椅。
·外观采用V-Motion家族式设计:包含了全新的前格栅、LED大灯、日行灯,以及大量曲线、折现所勾勒出的侧面轮廓和腰线;科技感和动感并存;
·搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,其中整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的主动安全科技,能够实时监测车辆四周车况,预判即将发生碰撞意外,并及时预警、自动刹停;
·中控台上全新液晶显示屏搭载了手机智能互联系统,该系统支持苹果和安卓,并增加Carplay手机互联功能,可以通过语音控制电话、音乐、导航等;
·应用Multi-Layer人体工学座椅,据官方介绍,该座椅“对于缓解疲劳有着非常大的作用”;
·采用2.0L及2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L最大功率为110kW,比现款增加7kW;2.5L最大功率137kW;全新均匹配智能XTRONIC CVT无级变速箱,并将有多种驾驶模式。
编辑点评:
客观地来说这款外观很“换代”的车型只是一次中期改款车型。从2003年开始到现在,它一直保持着5年换一次代的规律,而现在第三代天籁刚走过了它生命周期的一半,预计换代时间将会在2018年。不过即便是冠以“全新”之名,相信很多读者也并不会对此质疑,因为新款天籁的前脸变化太大了。在今年最新V-Motion设计语言下,全新蓝鸟、轩逸车型都完成了“逆生长”,而天籁除了外观的新变化,同时还增加了带有苹果CarPlay手机互联功能的多媒体系统。
● 广汽讴歌CDX
上市时间:7月29日
广汽讴歌CDX定位豪华紧凑型SUV,搭载了1.5T涡轮增压发动机,百公里综合油耗为6.8升。该车在本田增城工厂生产。
·新车将推出5款车型,此前预售价格已经发布,入门版不超过25万,顶配则不会超过30.5万。
讴歌CDX | |
车型 | 预售价(万元) |
低配两驱版 | <25 |
中配两驱版 | <26.5 |
高配两驱版 | <27.5 |
低配四驱版 | <29 |
高配四驱版 | <30.5 |
网易汽车 |
·标配了天窗、发动机一键启动、发动机启停等,高配车型有8英寸液晶屏、倒车影像等,顶配车型配有电动尾门及驻车辅助等;
讴歌CDX配置信息 | |
车型 | 配置 |
低配两驱版 | 标配:全能智驾系统、标准天窗、18英寸轮圈、主动降噪系统、后座可升降中央扶手、驾驶模式选择、胎压监测、发动机启停系统、发动机一键启动、多功能方向盘 |
中配两驱版 | 增配:中控台8英寸显示屏、多视角倒车影像 |
高配两驱版 | 增配:抬头显示功能、盲点监测系统 |
低配四驱版 | 增配:四驱系统 |
高配四驱版 | 增配:GPS导航系统、全景影像系统、电动尾门、12扬声器音响、驻车辅助系统、AHA敏捷操控系统 |
网易汽车 |
·搭载1.5T发动机,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,匹配8速湿式双离合变速箱。
编辑点评:
在豪华品牌紧凑级SUV市场中,常年都被宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA所霸占,而作为讴歌首款国产车型的CDX如今也要到这里来搅搅局了,不过想要撼动德系三强的地位还是比较困难的,一个合理的定价是必须的了,毕竟讴歌在中国的品牌知名度还不是那么高,国产的这第一步能否走好至关重要。
● 东风雪铁龙 全新C4L
上市时间:7月29日
全新C4L除了采用全新的家族式前脸设计,动力系统则延续现款车型的1.2T、1.6T和1.8L发动机。
·前脸采用家族最新的设计语言(与C6有些相似),双横幅镀铬格栅与前LED大灯相融合,尾部“𠃌”型LED尾灯也具有辨识度;
·新车的长宽高分别为4675/1780/1500mm,与现款车型相比,长度增加了55mm,高度增加了2mm,轴距不变;
·据此前获悉,高配车型中将配备多功能方向盘、大尺寸液晶屏、电子手刹、自动空调,以及车载影像系统、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统以及发动机启停等;
·延续现款1.2T、1.6T和1.8L发动机,最大功率分别为100kW、123kW和102kW,最大扭矩分别为230N·m、245N·m和172N·m,依然匹配5MT或6AT变速箱。
编辑点评:
C4L是东风雪铁龙在2012年推出的一款实力A级车,由于和欧洲C4同平台研发,但在外形、空间、底盘等方面都进行了本土化改进。从早先的1.6L和1.6T两款高低搭配动力,到后来的1.8L和1.2T的逐渐铺开,都为C4L带来了不错的市场份额。不过4年的时间过去了,随着最近新思域、领动等新选手的入市,看来全新C4L的压力要比之前更大。