共6款车/预售45万起 国产新E级8月22日上市

新车信息：

●两种前脸设计

立标版采用横条幅盾形中网，运动版则采用星辉LOGO大标中网，国产新E级长轴版的后三角窗采用与迈巴赫S级相同的设计，将三角窗独立在车身之上。

●轴距增加140mm

国产版本的车身长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，长度相比海外版车型增加142mm，其中轴距增加140mm。

●配置丰富且有品位

内饰整体豪华感提升明显，配置也是相当丰富，柏林之声的音响系统、自动大灯、电动座椅调节及加热功能。主动安全包含了驾驶辅助、车道保持、并线辅助以及自动边线识别等功能。驾驶向导（DRIVE PILOT）智能辅助系统向自动驾驶的未来又迈出了一步。

●2.0T+9AT动力总成

搭载2.0T发动机，功率调教有所不同，匹配9速变速箱。未来会陆续推出搭载1.6T发动机的E180L和搭在3.0T发动机的E320L/E400L车型。

总结：

对比下两个老对手入门车款的售价，可以看出全新国产E级长轴版的起步价略高，但45万的价格也并不离谱，2.0T+9AT的动力总成跟上了主流，最主要的是外观和内饰方面，全新E级相较老对手们还是略有优势的。

全新换代的奔驰E级凭借高贵豪华的内饰氛围被人称作“小S级”，同时也正因此使其受到了超高的关注度。从目前新C级和S级的市场表现来看，消费者对奔驰新家 族式外观内饰设计还是比较认可的。奔驰E级经过换代升级后，重新领先于老对手宝马5系和奥迪A6，是重新巩固自身地位的好机会。