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油电混动车型在今年迅速占领国内市场，而本田新款雅阁混动版也正是发布了其内饰官图，科技范儿不言而喻，冠道上那个独特的按钮式挡杆也被引入。
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网易汽车8月8日报道 日前，根据广汽本田官方信息：新款雅阁混动版车型的内饰官图正式发布。新车采用了类似冠道的按钮式换挡设计，并在数字化仪表盘中增加了电池容量、动能回收等信息的显示。根据此前报道，新车将于第三季度正式上市。
新款雅阁混动版内饰官图：
1.保持普通版的内饰设计：但变速箱挡杆则采用类似冠道的按钮式设计；
2.行驶配置齐全：配备有SPORT驾驶模式、EV模式，以及电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、全数字化仪表盘（可显示动能输出值、动能回收、电池容量等信息）等；
此前报道更多新款雅阁混动版信息：
1.延续普通版外形设计：车身两侧和尾部加入HYBRID标识，轴距为2775mm；
2.搭载SPORT HYBRID（锐・混动）混合动力系统：由2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电动机、电CVT、大容量锂离子电池组成动力系统，可实现电机、发动机+电机和发动机三种输出模式，并无缝隙切换，综合油耗为4.2L/100km。
编辑点评：
当提到混动系统，大家首先想到的可能会是丰田，确实丰田普锐斯、卡罗拉和凯美瑞双擎都让其混动科技独步天下。不过，丰田并不是唯一或者第一家搞混动的日系品牌，本田的Insight要比普锐斯更早问世；不过，由于丰田混动系统的效能和在北美、中国多年的耕耘，其双擎的国产也步入正轨，成本和价格也维持在我们可以接受的范围。而这方面对于技术宅的本田来说还需要慢慢来。
本文来源：网易汽车
作者：leo
责任编辑：
张钧励_NA3559
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