自主小型神车驾到 宝骏310售3.68-4.98万

● 宝骏品牌现有车型

说到宝骏，首先让人想起来的肯定是730和560这两款车型，一辆是家庭MPV、一辆则是紧凑型SUV；

而说到宝骏的轿车，恐怕很多人都遗忘了2011年就上市的宝骏630（三厢版）和2014年上市的宝骏610（两厢版），这辆车都定位于紧凑型轿车，轴距是2640mm。

而这辆定位A0级轿车的宝骏310则是在2016的北京车展首发，并在今日（9月8日）上市。从某些层面来说，宝骏310开创了品牌的全新车系，并很有潜力成为另一款“神车”，下面看看它“神”在哪了。

● 宝骏310 亮点信息：

  ·外形 小巧紧凑有活力

定位小型车，又是一款两厢车，那目标群体自然就锁定在了年轻消费者，从外形上看，宝骏310的造型很紧致也很小巧，车身线条也很丰富，算得上是一款年轻有活力的小车。

  ·内饰 比外形要出彩

内饰是宝骏310的亮点，比外观要出彩一些，很干净也很整洁，双色座椅增添了活力，中控上的立式彩色大屏又时髦又有科技感，这些出现在宝骏310这样的小车上都是增彩的加分项。

立式屏幕虽然有一些模仿痕迹，但效果确实不错，厚度大约只有1cm，绝对能够提升档次。

8英寸彩色大屏界面与之前的宝骏车型类似，都是清新风格的设计，里面带有常规的倒车影像和车载蓝牙等功能，触屏的灵敏度和反应都不错，如果把左侧调节音量的触摸按键改成旋钮使用起来就更顺手了。

  ·配置 顶配够全面

宝骏310的标配并非让人惊喜，前排气囊并非标配，不过基于如此低廉的价格来说：时尚型的性价比最高，顶配的豪华型的配置则很全面；

另外，在一些小细节上也很贴心，比如：方向盘上带有定速巡航、蓝牙电话和音量控制的按键，前、后排都配有一个USB的接口，前排两个遮阳板都带有化妆镜，而且还都配了灯，前排侧气囊，此外还有天窗和皮质的双色座椅，对于这样一台售价低廉的小车来说，配置上还是具备不错的亮点。

  ·空间 四人乘坐压力不大

虽然是小型车，但后排空间还是要关注一下的，毕竟宝骏310的轴距达到了同级领先的2550mm，体验者身高176cm，将前排座椅调好，坐在后排的压力并不大，这样的表现已经可以了。

虽然车内不大，但宝骏310还是设置了不少的储物空间，特别是前排，绝对能够让人满意

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的装载能力还是比较可观的，底板下面还有个隐藏的储物格，很实用的设计。

  ·动力 1.2L+5MT组合

宝骏310配备的也是乐驰上的那台1.2L四缸自然吸气发动机，不过在输出数据上进行了微调，匹配5速手动变速箱，目前还没有听到自动挡车型的消息。

  ·驾驶 感受轻盈 灵活

和以往的宝骏车型一样，这台310也很难让你挑出什么明显瑕疵，好开易上手是它给我的第一印象，无论是油门、离合踏板还是转向，都是非常轻盈且好把控的调校，对于熄火问题，离合器的结合点很好找，给油慢了也不会立刻熄火。

动力也比之前预期的要好，虽然只有1.2L排量，但车重也只有1吨，所以在我们装载两人开启空调状态下，只要心态不着急，车辆的加速过程还是挺顺挺轻盈的，当然了，如果需要加点力，可以把转速提高，噪音会有点大，但还是能提供一小股冲劲儿的。

这是一台灵活易上手的小车，能够胜任代步用途，与同价位相比，它很舒适也很好开，不会让你挑出明显瑕疵。

● 竞品不多 且许久未更新

自主品牌小型两厢车已经不多见了，和宝骏310能形成竞争关系的有：北汽绅宝D20(指导价:4.88-8.28万)、奇瑞风云2(指导价:4.29-4.69万)、东风日产启辰R30(指导价:3.99-5.19万)等类似车型，这些竞品有一个共同点，那就是已经有几年未换新款了。

而宝骏310的外形、内饰设计给人的时尚感、高配车型的配置丰富程度等，带来的高性价比是其竞争的优势。不过，入门版车型缺失安全气囊则略有遗憾（当然，选择高配就好啦）。

● 一键了解宝骏310：

编辑点评：

未来宝骏310会代替乐驰成为宝骏品牌的入门车型，用一台小型车替代微型车，但售价还基本维持不变，宝骏310的高性价比已经毋庸置疑，厂家对于车辆的定位也很明确，主要面对那些初次购车的二三线城市年轻人，一个非常庞大的潜在消费群体，所以从策略和定位上来看，没理由不期待它的表现了，看来轿车届的新神车已经出现。