版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车10月19日报道 说到书福哥、福宝宝的时候，麻烦请求拜托不要再提当年的一个沙发四个轮子的理论了，那只是汽车板块创业时期，为吸引眼球引来关注而抛出的夸张观点而已。如今的书福哥，已今非昔比，不仅蛇吞象拿下沃尔沃，取经以后的吉利，接连推出的博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL，每一款都引起了市场不小的波澜。这还不够，北京时间10月20日，吉利全新品牌LYNK&CO将正式发布，向主流合资阵营开炮。新品牌首款SUV更是把竞品瞄准了途观、翼虎甚至奥迪Q3！
比苹果还密不透风的保密工作，使我们在发布会之前，仍无法一睹新品、新车型的全貌。不过这并不妨碍我们梳理更新现有的最新资料。仅此此文，献给吉利粉、窝窝粉还有对LYNK&CO品牌一无所知的小白用户。
Q1：LYNK&CO究竟是什么鬼？独立品牌？独立渠道？独立研发？
首先，LYNK&CO是吉利集团底下，与沃尔沃、吉利品牌并行的全新子品牌。
其次，LYNK&CO首批4款车型，均基于CMA“Compact Modular Architecture”紧凑模块化架构而来。
而CMA，则是由沃尔沃、吉利研发力量组建的CEVT（China Euro Vehicle Technology）中欧技术中心研发而来。同样基于CMA架构的，还有沃尔沃未来的40系列车型。
再次，LYNK&CO品牌团队独立，其总部位于瑞典哥德堡，中国区的市场、公关、网络建设、产品调研部门已经启动。换言之，LYNK&CO品牌将独立建设经销商渠道。
再再次，LYNK&CO本次发布会，并不会发布中文名称。此前曝光的“凌克”等等中文名字，依然将处于猜测状态。
LYNK&CO官网截图
最后，聊聊LYNK&CO品牌的含义。第一，LYNK与link谐音，带有科技互联的意思。新品牌将主打互联牌，云端服务将是亮点之一。CMA架构中的自动驾驶技术等，未来也将出现在LYNK&CO品牌当中。第二，&与CO，多少能透露出品牌的不走寻常路的调调，从品牌最先展示的视频来看，首款车型将拥有独特的造型设计！
Q2：首款车型长啥样？像沃尔沃么？
全新L品牌的中网设计
未发布之前，一切都是个迷。不过，LYNK&CO已经公布了最新的预告视频。我们简单看看其中的关键信息：
1.大灯组采用分离设计，LED日间行车灯位于车头最上方，仅次其后的是常规的远近光灯组，最底部的是雾灯。这样的设计，与Jeep自由侠、海外版的雪铁龙C3或者日产Juke有相似的地方。
2.侧面造型中，D柱是最具特色的地方。从预告视频可以勉强看到，车窗上沿的装饰条在D柱变粗，并勾勒出一个独特的线条。
CX11伪装谍照(来自汽车之家）
3.从之前的谍照来看，这款L品牌首款代号为CX11的SUV，拥有较高的离地间隙，与此同时，其D柱大幅度倾斜，造型相当运动化。
CX11 假想图
4.依据之前的信息，网易汽车也制作了CX11的假想图。另外，这个车型是由彼得·霍布里（吉利集团的设计高级副总裁）牵头设计，整体的设计带有明显的欧系风格。
Q3： 首款车型的竞争对手是？
新一代Tiguan长轴距版
2017款 翼虎
根据CMA平台来看，沃尔沃未来的XC40（紧凑型SUV）就是出自于此，所以CX11的量产版也将属于紧凑型SUV。竞争车型锁定了下面几款车型：途观、翼虎、Q3。
Q4：车身尺寸、动力信息？
未发布之前难以获得准确数字，不过竞品已经，不难猜出新车型的大致车身尺寸是在4500*1820*1650mm左右，起轴距或超过2700mm。
动力信息相对比较明确，CMA架构主推的1.5T涡轮增压三缸发动机以及7速双离合变速器将是新车的主力动力搭配。此外，更高排量的2.0T涡轮增压发动机以及来自爱信的6速手自一体变速器，也将出现在该车型的动力矩阵当中。
Q5： 针对小白用户的， CMA平台是什么？牛吗？
中级车基础模块架构
CMA的全称为“Compact Modular Architecture”，吉利的中级车基础模块架构，通俗的讲就是模块化平台。该平台在今年的5月18日由沃尔沃在哥德堡正式推出，同时亮相的还有我们此前报道过的“40系概念车”。
CMA有着高度的灵活性、兼容性、可调性等特征。比如，CMA也能够根据需求，来改变车身尺寸：长度、高度、轴距、前后悬等参数，因此能够改变车辆的功能性，而且同样支持常规和新能源动力系统。
所以，全新的CMA平台也同样会有多种动力规格；而且新能源更是CMA平台在设计之初就被重点考虑的方向。
Q6：首款车型在哪生产？何时下线？
首先要提的是，LYNK&CO品牌车型，与沃尔沃共线生产！
深挖吉利最近的几个招标信息，不难找出CMA平台各款车型的行踪。LYNK&CO平台前期将推4款车型，包括CX11(SUV)、CS11(三厢轿车)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等。
从前期的资料来看，CX11应在吉利集团的路桥基地生产，此工厂还肩负着沃尔沃CMA平台车型的生产职责。具体时间预计为2016年试装，2017年批量生产。至于CC11跨界车，从曝光的信息来看，将于张家口基地投产。
按此节奏预测，CX11量产车型应在2017年的上海车展全球首发，2017年的下半年正式上市。
Q7：卖几个钱啊？
| L品牌首款SUV价格猜想 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| CX11 | 预计15-25 |
| 新一代Tiguan | 预售32 |
| 翼虎 | 19.38-27.58 |
| 网易汽车 | |
老实说，我们并不是书福哥肚子里面的那条虫，而且按道理，书福现在也没有想好CX11该卖什么价格。不过从竞品的选择来看，从承接吉利品牌与沃尔沃品牌的市场空隙来看，CX11整体价格应在15-25万之间。起步售价高多少，起步售价低多少，品牌发布以后，你们的反应特别重要。
值得一提的是，新车会先在中国上市，然后会销往欧洲、北美市场。作为吉利集团的全新品牌，我们期待他的更多消息发布。敬请期待网易汽车10月20日的现场直播！
本文来源：网易汽车
作者：leo
责任编辑：
汝绪光_NA5845
