将推出7款新车型 马自达2017年新车规划

编辑点评：CX-3恐怕是小型最具操控性的车型了，不过这个价位的消费者一般来说更看重价格，未来将其国产化提升性价比或许才是这款车真正进入市场的时候。

马自达CX-4

马自达CX-4
14.88~21.58万(参考成交价)

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一汽马自达CX-4于去年上市，今年4月将迎来年度改款，其动力总成等不会有太大变化，将继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，新款的亮点是配置方面有望加入马自达自家的“黑科技”——G-VC转弯系统，这套系统能进一步提升CX-4的操控性，增加驾驶乐趣。

编辑点评：CX-4的年度小改款车型，动力总成、外观内饰都不会有太大变化，不过借着改款的机会调整一下配置和价格，使新车更具性价比或许是有可能的。

马自达CX-5

马自达CX-5
17.98~24.58万(参考成交价)

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海外版新款CX-5于去年的洛杉矶车展发布，据此前的谍照来看，长安马自达的新款CX-5将延续海外版车型的设计，其将在外观和内饰上进行一定幅度的升级，整体风格更靠近CX-9，车头造型明显进行了视觉高度的提升，细长的大灯配合更加宽泛的进气格栅让其变得更加精致。

内饰仪表板的纵深得到了加强，而副仪表板高度进一步提升以突显其内饰的包裹感，而中控台的功能已经被完全的弱化，五边形的中央出风口与饰板融为一个整体，液晶显示器独立于仪表板上方存在。动力部分，预计新车将继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，匹配6速自动变速箱。

编辑点评：新款CX-5在颜值上的提升是显而易见的，更加动感、年轻化的设计也和追求操控的品牌风格十分契合，新车上市后预计会对CX-5的销量有个明显的提升。

马自达CX-9

马自达CX-9
43.90~43.90万(参考成交价)

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新一代CX-9定位中大型SUV，并且采用7座布局设计，新车已经在日本本土上市，预计年内将以进口方式进入国内市场销售，不过先进口后国产也是马自达常用的老套路了，未来新车可能将由一汽马自达国产。新车最大的亮点是将搭载一台2.5T发动机。

编辑点评：这个级别的SUV如果不国产的话，其竞争力很难保证，希望马自达不要让进口和国产相隔的时间差的太远吧。

昂克赛拉

马自达3 昂克赛拉
11.59~18.99万(参考成交价)

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新款马自达昂克赛拉将于2月14日上市，新车对外观和内饰进行了小幅度的修改，颜值有所提升。不过此次改款的重点在于其车型的全系配置进行了大幅提升，并且新款昂克赛拉全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，使得其主打的操控性进一步提升。

编辑点评：外挂内饰小改，配置大幅提升，并且提升了操控性，总的来说其竞争力应该是提升了不少，不过不知道对于配置的提升，马自达能否做到“加量不加价”，保持甚至提升性价比才是最关键的。

阿特兹

阿特兹
17.58~23.98万(参考成交价)

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新款阿特兹将于今年11月上市，新车同昂克赛拉类似，外观将进行小幅改动，前格栅将采用六边形设计。此外，新车增加了多项安全、舒适、便利的配置，例如全新的方向盘设计、方向盘加热功能、LDW车道偏离预警系统、HBC自适应远光灯控制系统等，进一步提升产品竞争力。

编辑点评：看来不管是长安自马自达还是一汽马自达，对于新款车型的推出都遵循了增加配置的策略，不过还是那句话，加量不加价才是提升竞争力的王道。

MX-5 RF

马自达MX-5
29.98~34.00万(参考成交价)

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马自达MX-5 RF将以进口形式进入国内市场销售，与MX-5不同，新车为硬顶敞篷设计。柔美的线条、溜背的造型、紧凑的车身尺寸以及那个开启方式和保时捷911 Targe相似的机械式伸缩硬顶敞篷结构无不彰显出马自达的另类。动力方面，提供1.5L和2.0L的SKYACTIV-G汽油发动机可选，匹配6速手动或6速自动变速箱。

编辑点评：这或许是一款为马自达粉准备的车了，进口的身份、漂亮的造型、独特的结构以及马自达良好的操控性，使得该车成为了一款特点鲜明的小众车。