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网易汽车3月13日报道 近日,奇瑞正式发布了全新的M1X平台,即将上市的艾瑞泽5 Sport将基于此平台打造。据了解,M1X平台可兼容A级轿车、7座MPV以及纯电动和混动新能源车型。
除了去年发布的T1X和最新发布的M1X之外,奇瑞还将打造A3X、M3X全新平台。奇瑞汽车副总经理、奇瑞汽车上海研发中心负责人白雷蒙透露:未来奇瑞将基于M1X、T1X、A3X、M3X四大平台打造多款高端SUV和电动车产品,平台战略的全面展开,是奇瑞从2.0到3.0时代实现跨越的重要里程碑。
最新发布的M1X平台近期将主要着力于A、A+级轿车的打造,未来还能够扩展支持7座MPV车型。该平台轴距可以在2560-2800mm之间调整,离地间隙在145-190mm之间调整,乘坐空间则可在776-966mm之间进行调节。
作为少数实行平台战略的自主品牌,得益于同平台研发共享和零部件共享的优势,奇瑞将在研发成本和生产成本上获益匪浅。在价格战已经进入白热化的自主品牌市场,如何有效降低生产成本,同时推出可靠性更高的产品,奇瑞自然看到了这一点也付诸了行动。
很显然,摆在自主品牌面前有两条路,要么在逆向开发的不归路上越走越远,终有一天被市场淘汰;要么一咬牙开发自己的平台,当下的付出能够换来未来更加从容的发展。