为销量添砖加瓦 冠道1.5T车型22万元开售

新车背景：

冠道2.0T车型自去年10月29日上市以来，在经过一个短暂的产能爬坡期后，迅速进入到了自己的产销节奏。根据本田中国公布的数据，2017年前两个月冠道2.0T车型共销售8123台，其中1月份更是突破5000台销量大关。

不过冠道2.0T车型26.98万元-32.98万元的售价区间，在竞争越来越激烈的合资品牌中型SUV市场中，始终无法归入性价比最高的产品一类。因此不论是市场需要，还是出自广汽本田的销售策略，冠道1.5T车型的投放都成为一个必然。22万元的预售价以及“亲兄弟”UR-V两款1.5T车型的参考售价，则让许多持币待购的冠道准车主对此次4款新车的上市充满了期待。

新车信息：

冠道1.5T车型与2.0T车型相比，在外观方面的变化并不大。最大的差异在于添装了一套新样式的十幅双色轮圈，尺寸与2.0T车型保持一致均为19寸。此外，车尾处的标识也改为了1.5T发动机所对应的“240TURBO”。

内饰方面，冠道1.5T车型同样维持了2.0T车型的整体布局。由于1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，因此2.0T车型上的按钮式换挡机构被传统挡把所代替。其余部分则基本没有变化，包括三幅式多功能方向盘、换挡拨片、可调角度中控大屏、中央扶手箱等。

配置方面，新车标配有LED尾灯、多功能方向盘、换挡拨片、一键启动、3区独立空调、定速巡航、车载8英寸大屏等。此外除最低配精英版车型外，其余车款均配有全景天窗和磨砂真皮座椅。

详细配置表，请狠戳这里。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率142kW，峰值扭矩240Nm，匹配CVT变速箱。需要注意的是，1.5T冠道将仅提供前驱车型。

竞争对手：

目前在中型SUV市场有几个名字是绕不开的：汉兰达、锐界、途观L，任何一个新进场的车型都会将这几款产品作为竞争对手，冠道2.0T车型如此，冠道1.5T车型也是如此。正如前文提到的，在7座SUV渐渐成为“伪命题”的情况下，对于空间和尺寸的单纯争论将告一段落，谁的性价比更高、谁的品牌溢价能力更强，将成为每一款车型在这个细分市场扳手腕的资本——而冠道1.5T车型正是冲着“性价比”这一关键词以及竞争对手的低配车型而来。

编辑点评：

“本田的品牌力和技术储备，究竟够不够撑起冠道的售价？”——这一问题自冠道2.0T车型上市开始，就成为编辑部同事们是不是都要拿出来轮一圈的话题。相信随着4款1.5T车型的上市，冠道产品线终于完善后这一争论在小编们的心中将会得出最终答案。另外，尽管小编很不愿意再提起“双生车”这一话题，但今日冠道1.5T车型的售价，将给投石问路的UR-V补充完整自身产品线起到决定性的参考作用。