比E级来的快好多 宝马530Le申报信息曝光

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网易汽车9月18日报道 虽然全新宝马5系的国产比奔驰E级晚了不少，但同样都要国产的插电混动车型宝马却动作更加迅猛。北京奔驰的E 300 eL依然还在路测，华晨宝马的全新一代530Le已经登录工信部新车目录。同时这也是华晨宝马连续两代5系都推出国产530Le插电混动车型。

宝马5系
42.69~54.99万(参考成交价)

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宝马530Le的车身尺寸长宽高尺寸为5087*1868*1490mm，只有高度比汽油版车型略微降低了10mm。不过因为新增的电动系统，530Le的整备质量1955公斤就要比同样2.0T发动机配置的常规汽油动力车型重了200多公斤。

外观设计方面，较汽油版车型的差别主要是尾部的530Le标识，此外还能从C柱位置的eDrive铭牌看出插电混动的身份。充电插口不再是现款530Le车型的后杠侧面位置，而是改到了车身左侧的翼子板位置，该处还有一个字母“i”的标识，这象征着宝马的iPerformance插电混合动力技术。

530Le车型配置18寸轮毂和245/45 R18规格轮胎，汽油发动机是一台国产的B48B20C型号2.0T机型，其135kW的最大功率即便比汽油车型入门版的528Li那台低功率2.0T发动机的165kw输出还要低了不少。

不过530Le搭配了一台70kW的电动机，搭配汽油发动机可以实现综合功率187kW，综合扭矩420 N•m，已经明显超越了汽油版的530Li车型。匹配容量9.2kWh的锂离子电池组，能够实现45km的纯电动续航。而530Le车型综合工况下的百公里油耗仅为1.9-2L，比起530Li汽油车型的6.5-7L油耗水平优势非常明显。

编辑点评：百公里油耗仅为1.9L的宝马5系，又不用担心纯电动车的续航问题，不过上一代530Le的指导价达到了70万，不知道新车能否给出一个更实惠的价格。