好的设计能带来事半功倍 睿骋CC上市快评

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网易汽车12月21日报道 睿骋CC最近一阵子成了热点话题，笔者的朋友圈里前几天就开始看到新车的宣传攻势：睿骋CC先是致敬了天籁、雅阁、君威、帕萨特等一众合资品牌中级车，又是宣战了名图、思域、速腾、轩逸、凌度等一众紧凑级车型。很明显，睿骋CC是想告诉大家：我是中级车的实力和尺寸，但是我价格对标的是紧凑级车，并且作为自主品牌的精品化代表，睿骋CC直接把市场竞争目标瞄准了合资品牌的对手们。

今日，睿骋CC正式上市，新车8.99-13.89的价格确实称得上诚意，但是睿骋CC在长安汽车的品牌定位中是“Core Model”车型，是轿车产品的旗舰担当，它肩负着销量爆款（目标年销10万+）和品牌提升的双重使命。它能做到吗？笔者认为新车不仅产品够好、价格够棒，它优秀的设计将带给其市场表现带来事半功倍的效果。

睿骋CC
8.49~13.39万(参考成交价)

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●A级价格，B级空间，C级科技

8.99-13.89万区间内，说到轿跑，你会想到宽赦的辣馒头，但是睿骋CC的精美流线让凌渡不灵。说到大空间，你会想到“移动小沙发”轩逸，但是睿骋CC的三维让轩逸很不安逸。说到性价比，你会想到名图、K4泡菜双雄，但睿骋CC的科技配备让两个泡菜变得无味。说到动力，你会想到本田大法思域1.5T，但睿骋CC的1.5T却让本田大法只剩下噪音。说到德系底盘，你会想到大众速腾，但睿骋CC的地盘不但很有德味，还有超越迈腾的配备。

此外，虽然说比肩C级车略有夸张，不过睿骋CC的高科技配置水平确实甩了帕萨特们几条街：10.25英寸悬浮式超视网膜液晶中控屏，分辨率为1920×720。10.25寸的高清全液晶仪表，分辨率同样能达到了1920X720，睿骋CC的双10.25寸大屏，能实现屏幕间的信息交互，并可采用独创的“三指左滑”模式，也就是所谓的“飞屏功能”。

此外，新车还配备了“主宾智慧钥匙”、“现实场景数字重构技术”、“智能驾驶辅助”以及“智能互联”等多项科技配置。睿骋CC的两把主宾智慧钥匙，通过钥匙解锁，即可识别主人，进行个性化开机问候。同时能进行用户习性记忆，包含收音机的收藏列表，默认的主题风格，和多达47项的车辆设置信息。利用“现实场景数字重构技术”，能在全液晶仪表上重构一个真实的行车环境。

而睿骋CC的智能驾驶辅助系统，则包括ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、360全景影像、PAB预警辅助制动系统等。而在现在流行的智能网联方面，新车搭载in Call 3.0智能车载互联系统，具备在线导航、领先在线语音、丰富的互联娱乐（手机与车机连接互动）、全面远程车控和安全防护等功能。

不得不说，武装到牙齿的科技配置即使是相对于B级对手们来说也绝对达到了“越级”的程度，更何况搭载了这些配置的高配车型的价格也不过12、3万元。加上长安汽车官方给出的“三重购车好礼”，至少在产品实力以及价格方面，新车完全没毛病。

●美秒的设计让好车事半功倍

但这样只能算是一台好车，这样还不够。睿骋CC最需要的是“打动人心”的设计。自主品牌近些年来品牌向上、品牌升级，在核心技术、供应商体系上不断向合资品牌看齐，靠着设计层面的惊人之作一飞冲天的也有成功先例。几年前的博瑞、GS8就是很典型的例子，相反自家CS95产品实力不输GS8，而其月薪千台与GS8月销万台的差距主要原因就在于“颜值”，想必长安也是吸取了这一教训。

而在硬实力相似的情况下，一个足够好的设计往往能够让产品实力成倍显现。这就好像LOL里的大龙buff、三国杀里的诸葛连弩、炉石里的“右手第一张”，让整个团队、对战、卡牌发生化学反应引发质变。

2015年上海车展发布的RAETON CC概念车

从2015年上海车展发布的概念车开始，长安就对新车的设计投入了很大的精力，其设计风格甚至经历过较大的改动，因为长安深知，在这个看脸的时代，好的设计真的能让一辆车的成功变得容易许多，而睿骋CC作为一辆主打精品、高端的轿跑，其对颜值的要求自然是非比寻常的。

2017年4月发布“极流”概念车

从正式亮相以来，睿骋CC曾被冠以“夜空下最美的车”、“会呼吸的车”、“智能新高度”“行驶性能媲美合资”等多个美誉。笔者就再带大家回顾一下新车到底美在哪。

笔者有话说：在笔者看来，睿骋CC毫无疑问是自主品牌轿车高端化、精品化的代表，它不仅在长安汽车的产品线中占据着重要的地位，在自主品牌纷纷主打SUV的市场背景下，在轿车领域为自主品牌证明自己的此前只有吉利博瑞，而睿骋CC的到来则给了我们更大的希望。

吉利博瑞

笔者看好睿骋CC不仅仅因为其拥有过硬的实力（三大件、高科技配置以及用料做工）和错位竞争的价格优势，颜值爆表的它确实有希望复制甚至超越吉利博瑞的成功，毕竟当年博瑞红极一时的时候也是被称为“最美自主中级车”的。在这个看脸的时代，美妙的设计真的能使一辆好车的成功事半功倍。