从此流行买这个 宝骏530售7.58-11.58万

·新车的长宽高分别为4655、1835、1760mm，轴距为2750mm。在紧凑级SUV中尺寸比较优异，而且从数据来看，它是属于“瘦高型”的SUV车型。同时，全系轮胎规格为215/60 R17，并采用银+黑的双色多辐式铝合金轮圈；

·宝骏530的车内采用纯黑色和浅灰色配色，中控台采用“T”字型对称式布局，中控台还使用了皮质包裹和镀铬条装饰；

·新车将根据不同车型提供ESC电子稳定系统、一键启动、主驾电动座椅、后排独立空调、全景天窗、LED日行灯、前泊车雷达、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等。

·宝骏530共搭载1.5T和1.8L两款发动机，其中1.5T最大功率110kW，最大扭矩230N·m，匹配6MT或6DCT两款变速箱；1.8L最大功率101kW，最大扭矩186N·m，只匹配了5AMT一款变速箱；

·在悬挂的选择上，宝骏530采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁或多连杆悬挂两种形式可供选择，顶配车型可选择梯形连杆式独立悬挂。

竞品车型：

宝骏510之所以成功，也许是因为它所在的这个级别，真的没有太强大的对手，无论是设计还是配置，宝骏510确实在五万元这个级别中是数一数二的强者。但来到十万元这个级别，对手一下强大了不少，不少车都是目前自主品牌的当家产品。宝骏530想要在这片红海脱颖而出，真的没有想象的那么简单。

上有哈弗H6车市老炮依仗价格优势一路领跑，下有长安CS75和荣威RX5凭借设计和配置紧追慢赶。宝骏虽然近年来的销量和口碑逐渐上升，但是在整体地位上比起其他对手可能还是欠缺了点吧。

编辑点评：

不同的车型有着不同的消费群体，不同的消费群体也有着不一样的诉求。对于上汽通用五菱来说，“忠于市场、忠于用户”是它不断发展壮大的最根本原因，也是每一位用户最重要的诉求。能够找到用户的诉求，五菱也开始弥补自己在产品细节和设计上的不足，这次宝骏530的推出就是它迈出去的新一步。