版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车5月23日报道 根据外媒报道,大众I.D.量产版将在2019年11月投放,原型车已经在4月下线,首批销售市场将会在2020年于英国开放,价格方面和柴油车相当。
新车信息:
1.造型方面和2016年发布的概念车高度一致,由于法规限制无法以摄像头代替后视镜的做法,取消电动门把手也是出于成本考虑,出自大众MEB纯电动模块化平台,定位于紧凑级两厢车;
2.整体造型圆润,大灯和车头LOGO采用LED光源,前保险杠下方布置蜂窝式进气口,长宽高为4100/1800/1530mm,轴距为2750mm;
3.采用对开门设计,轮毂样式较为个性化,尾窗周围的黑色面积较大,细长的尾灯和I.D.标识显得尤为突出,后保险杠下方有蓝色装饰;
4.采用智能手机作为数字钥匙,配备全液晶仪表盘、抬头显示屏等科技化设备,还拥有全自动驾驶模式,并且方向盘会被收到仪表盘下方;
5.电动机最大输出功率170马力,欧洲NEDC工况下续航里程为400km-600km,0-100km/h的加速时间小于8秒,配备自动驾驶技术;
6.用直流电充电30分钟即可至80%电量,由于I.D.的驱动电机安装在后轴,因此新车的转弯半径仅为9.9米,提高城市道路行驶便利性。
编辑点评:
I.D.系列可以看大众纯电动车子品牌,根据规划在未来推出还将陆续5款电动车,均基于MEB纯电动模块化平台打造,大众集团为MEB电动车平台研发投入60亿欧元,到2025年大众希望纯电动车销量所占比例上升至15%-25%,结合当下节能环保主题和中国市场大力发展新能源汽车的趋势来看,因燃油车排放门受到重创的大众汽车正逐渐将重点转移到电动车领域。