版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车6月28日报道 随着明锐2005年在上汽大众投产,斯柯达正式宣告进入中国,十三年间每每提到它人们总是习惯性将其看作陪跑者,诚然大众品牌在国内市场光芒过于耀眼,也只好默默无闻当配角,如今柯米克带着诚意扑面而来,能让这个捷克品牌站上属于自己的C位吗?
【最便宜德系SUV】
柯米克四款车型区间为10.99万-13.09万,比此前公布的预售价足足低了1万,10.99万起售价在整个德系SUV阵营中是最低的,坐实"宇宙第二便宜"之称号,在其上市以后和柯珞克以及柯迪亚克也随之形成上汽大众斯柯达SUV阵营,三款车型分工明确定位清晰,价格上也并未过多重叠,既能合力对抗外地又能避免内斗。
柯米克无论从4390/1781/1593mm的长宽高,还是2610mm的轴距来看,都是介于小型SUV和紧凑型SUV之间,东风日产劲客和它是针尖对麦芒,此外也和诸如东风悦达起亚KX3和北京现代ix25等韩系选手形成一定竞争关系,以这样低价格入市恐怕这几位日子不太好过了,同样可能遭受冲击的还有部分自主车型。
【配置瑕不掩瑜】
柯米克配置最大亮点显然在信息娱乐方面,智能手机映射、倒车影像、便捷蓝牙手机免提系统、8英寸液晶屏和GPS导航系统均为标配,此外它还是第一款配备智随在线互联系统的斯柯达车型,能提供实时路况、限行路径规划、在线地图升级和兴趣点推送等服务,尽管也有像最低配车型并未搭载ESP车身稳定系统、胎压监测系统和前排侧气囊等不尽如人意处,但用瑕不掩瑜来总结恰如其分。
【到你撑门拄户】
斯柯达背靠大众集团自然能享受先进平台和技术,但活在别人影子下这滋味不好受,品牌每新推出一款车型消费者对其态度往往是大众同款何时出来,一旦价格上接近甚至超过"更高级"的大众,受质疑者必定是"没有特点"的斯柯达。
明锐之于高7、柯迪亚克之于途观L、柯珞克之于探歌都是例证,斯柯达车型销量成绩一直差强人意也正因如此,看了下表就能明白些许,虽然途观L这番成绩中有老款贡献一部分,然而柯迪亚克这番成绩在斯柯达SUV中已经是最卖座。
销量对比表 | ||
时间 | 途观L(台) | 柯迪亚克(台) |
2018年1月 | 26392 | 4421 |
2018年2月 | 21183 | 3500 |
2018年3月 | 28296 | 5236 |
2018年4月 | 26816 | 5308 |
2018年5月 | 26385 | 5420 |
总计 | 129072 | 23885 |
网易汽车 |
等待许久斯柯达还是迎来机会,一汽-大众和上汽大众未来最入门级SUV定位和柯珞克一致且都要高于柯米克,不用照顾老大哥情绪同时头顶德系光环以低价入市,柯米克这次要为品牌真正撑门拄户。
【核心偏向中国】
斯柯达诞生至今走过123年,2017年可以说是其历史上最成功的,全球销量突破120万台创造记录,其中在中国市场终端交付量突破32万台,占总数的近三分之一,高层领导在发布会上也表示未来将战略核心偏向国内并将引入多款车型,早日助力品牌实现在华60万台最终目标。
【全文总结】
2018年6月26日,詹姆斯·哈登荣膺本赛季NBA常规赛最有价值球员,为这一刻他陪跑三年;
2016年2月28日,莱昂纳多·迪卡普里奥摘得第88届奥斯卡金像奖最佳男主角,为这一刻他陪跑二十二年;
尽管村上春树已经为诺贝尔文学奖陪跑八年,但任何人都相信他终将获得属于自己应得的荣耀;
2018年6月27日,柯米克正式上市,本可以永远笑着扮演你的配角,但这次它勇敢选择不再陪跑。
【 什么是 “有壹说贰”】
不管是对于一款新车还是一个事件,我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它,我们不局限于话题,甚至不局限于表现形式,这就是“有壹说贰”,从2015年底我们就已经这样做了。
作为一档图文栏目,我们不再限制在从产品本身出发,我们试图追溯到它的源头去,我们想看的更远一点,这样才能说得更多一点,这就是“有壹说贰”。
一辆车平均由三万个零件组成,一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量,如果你有什么想说的,也尽管来说吧,谁叫这是“有壹说贰”。