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降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

2019-01-22 00:24:14 来源: 网易汽车 网易号 举报
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BOSE的主动降噪技术不但提升乘坐舒适性,车内的音响效果也更理想,要说此前只能抑制发动机噪声,而且仅限于本品牌音响的话,面向所有车型的QuietComfort主动路噪消减技术可谓更务实的升级版。

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网易汽车1月22日报道 说到BOSE,大家可能第一时间想到的是耳机,进一步的也许有的朋友知道BOSE汽车音响,乃至主动降噪功能。而最近BOSE又玩了一个大的,推出了进阶版的主动降噪技术——QuietComfort主动路噪消减技术。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

■ 传统汽车技术如何降噪?

要么是降低车外噪声,要么隔绝噪声源

要想车内噪声低,一方面要降低动力、轮胎、外形等造成的噪声,另一方面就是做好隔音,这两个方面都有自己的局限性。比如胎噪,就受到轮胎花纹、路面等多方面影响。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

引入更多隔音材料和车体材料加厚则是隔绝噪音的两个手段,当然了,这种“堆料”的办法相对简单粗暴,不但成本增加,也不利于布置车内其他设备和提高空间利用率,而且较重的车体对燃油经济性也不太友好……

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

■ 原来是航空技术的BOSE主动降噪技术

既然被动降低噪声不行,那么主动方式如何呢?大名鼎鼎的BOSE主动降噪就此出场了。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

如今BOSE的主动降噪技术已经不局限于专业设备,消费级电子产品也能享受到这项技术。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

■ BOSE主动声音管理啥原理?

采集车内噪声,发射反向声波,抵消噪音

BOSE的主动降噪技术,简单的说,就是通过麦克风采集车内的噪音信号,经过信号处理之后,发射反向声波,达到消除噪声的目的。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

更进一步的,会有所谓“引擎谐波降噪(EHC)技术”技术,也就是利用发动机的工作状态参数,实现更好的主动降噪效果。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

■ 升级版加身:QuietComfort主动路噪消减技术

路噪也能感知,一样主动消除

当然作为不断进化的汽车科技,BOSE最近又推出了他们的QuietComfort主动路噪消减技术,除开此前主动降噪的麦克风、信号处理系统和音响之外,还融入了加速传感器,这样可以更好感知路噪,实现更好的降噪效果。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

QuietComfort 主动路噪消减技术很大程度上也得益于更强大的车载计算机,就跟ESP的功能一样,之前运算能力有限,反应速度等方面都有受限,而如今运算能力增强,管它发动机还是轮胎噪声,都能处理,然后消除掉。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

更多信息可以观看视频:

■ 不用BOSE音响也能搭载?

之前要享受到BOSE的主动降噪技术,前提是您的爱车本身搭配的就是BOSE音响。如今情况不同了,BOSE已经要把QuietComfort主动路噪消减技术面向全球汽车制造商开放了。

降噪技术新升级版 BOSE主动路噪消减技术

结语:BOSE的主动降噪技术不但提升乘坐舒适性,车内的音响效果也更理想,要说此前只能抑制发动机噪声,而且仅限于本品牌音响系统使用会面临很多问题的话,面向所有车型的QuietComfort主动路噪消减技术可谓更务实的升级版。

延伸阅读:

原厂定制表现均衡 奇骏BOSE音响技术解读

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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