乱花渐欲迷人眼? 小编教你如何选择吉利嘉际

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网易汽车3月13日报道 近日，备受瞩目的吉利首款MPV嘉际在珠海正式上市。新车共推出汽油版、轻混版和插电混动版（PHEV）共11款车型，覆盖了从9.98-18.28万元这一广泛的售价区间。由于车款太多（3个版本/4套动力组合/11种配置），许多网友纷纷表示太难从中甄选出自己中意的车型。那么接下来，小编就为你梳理一下凌乱的思路，来看看吉利嘉际这款车究竟应该如何选择购买。

【嘉际的最基本信息，知道这些就够了】

也许有些网友是刚刚打开电梯，对于嘉际还不够熟悉，小编就先来洗脑一些关于这款车的基本信息。嘉际诞生于吉利专门为MPV打造的CV平台，车型代号VF11。新车外观、内饰均采用吉利最新设计语言，总体呈现出一种国产精品车应有品质感。

作为一款针对家庭市场设计的中型MPV，嘉际长宽高分别为4706/1909/1690（1713）mm（PHEV版），轴距为2805mm。此外新车离地间隙为165mm（PHEV版为155mm）——这一数据较同级别车型具备一定优势。新车内部采用6座/7座共三种座椅布局型式。

动力方面，嘉际分为汽油版、轻混版和PHEV三个版本。其中汽油版搭载1.8TD+6AT动力组合，轻混版为1.5TD+7DCT动力组合（提供有一款6MT车型，但不提供48V轻混系统），PHEV则搭载1.5TD+电动机组成的插电混动系统，匹配7DCTH变速箱。

【价格表太复杂？换个角度看就清晰了】

如本文开头所说，周一晚间上市的嘉际由于车款太多，给人一种十分凌乱的感觉。各大媒体在制作价格表时都是颇费了一番功夫，就连吉利官方给出的售价表也显得很是繁琐。

3个版本/4种动力组合/11个配置/14个价格数字，真的让消费者看花了眼：难道想买辆合适的嘉际就这么费劲么？别着急，如果我们将价格表换一种排列方式，一切就都豁然开朗了。

上面的展现形式是不是要一目了然许多。实际上，吉利将嘉际按配置划分成了5个等级：舒享型、悦享型、耀享型、尊享型、臻享型，这些配置在相对应的动力版本下则有着不同的分布。

因此，如果你想购买嘉际这款车，建议你先选择自己钟意的配置等级，然后再挑选喜欢的动力版本，这样的选择流程要简便许多。

【配置表中的“选装”】

在对各个配置做“具体问题具体分析”之前，我们先来看看配置表中存在的三个疑问。

①吉利为嘉际设计了三种座椅布局，分别是2+3+2、2+2+2和2+2+3。需要注意的是，2+3+2的座椅布局专属于舒享型、悦享型、耀享型这三个较低配置，2+2+2的座椅布局则特供尊享型和臻享型这两个高配。

值得一提的是2+2+3这种座椅布局为嘉际全系“选装”。那么这里的选装是否意味着另外收费呢？小编为此电话咨询了北京的几家吉利4S店，得到的回答是“不另收费用，仅需在订车时说明要求即可”。

②对于轻混版嘉际来说，搭载的48V BSG轻混系统在配置表中也为选装配置。目前吉利给出的解决办法是“为在5月31日前订车用户免费赠送”——不过这也意味着这项促销政策结束后，您可能要多花5000元才能加装48V轻混系统，以获得更好的动力和燃油经济性表现。

③最后在动力方面还有一个小的补充：嘉际所搭载的1.8TD发动机，为国V排放标准，1.5TD发动机则符合最新的国VI标准，后者为三缸发动机——那些对此有质疑的键盘侠们，建议去店里实际驾驶体验一下，小编在这里就不做过多说明了。

【入门配置——舒享型、悦享型是否合格】

接下来我们就将每个等级车型相应配置以列表形式展现出来，这样可以比较直观地看到您的每一分钱可以得到怎样的一分货。首先是舒享型：

特别需要注意的是，1.8TD舒享型虽然比1.5TD舒享型指导价贵上1万元，但为了平衡动力系统升级的成本，前排侧气囊、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等几项功能在1.8TD舒享型上反而属于选装配置。

悦享型为1.5TD轻混版独有车款，相对于舒享型指导价增加了两万元，配置方面则有如下区别：

小编这样选：

一般小编很少推荐“丐中丐”车型，但吉利在嘉际舒享型的配置清单里却拿出了足够多的诚意。如果你预算不足却又十分看好这款MPV，可以考虑出手这个配置——当然前提是你必须会开手动挡。

不过，1.8TD舒享型虽然配备了6AT变速箱，但从配置来看性价比较低，反而成了最不值得推荐的款型。

至于悦享型嘛，配置方面相对舒享型提升十分有限，但谁让您不会开手动挡呢，只好为7DCT变速箱多掏一些银子了。

【主销配置——耀享型、尊享型是否划算】

耀享型和尊享型在汽油版、轻混版和PHEV上均有所提供，因此可以看做是嘉际的主销车款。其中1.5TD耀享型相比1.5TD悦享型指导价仅仅高出6000元，相对应增加了如下配置：

PHEV版从耀享型这个等级开始提供，相对于汽油版和轻混版，缺少了后排空调独立控制功能，但增加了独属于PHEV版的一套电池/电控管理系统。

尊享型市场指导价比耀享型提升了1万元，车系也进入了13.5万元以上的价格区间，将与竞品车型的主销车款展开最直接较量，其在配置方面的变化如下：

小编这样选：

尽管耀享型和尊享型是吉利为嘉际设定的主销车款，但从增加的配置清单来看，并没有太多令人心动的功能。如果你的预算有限，可以考虑耀享型，毕竟如LED前大灯组、全景天窗、12.3英寸中控大屏这种“面子工程”还是很有必要的。

尊享型增加的配置，多数提升了舒适性和智能性体验，对于小编来说最重要的增配是有了第二排侧气囊和安全气帘，因为老人或孩子通常都会坐在这个位置。

此外，从吉利目前的设定和销售政策来看，1.5TD轻混版相较于同等配置的1.8TD汽油版来说，都更加超值一些。

【顶配——臻享型能否算是“真香”型】

最后来分析一下顶配车型：臻享型。这个配置仅剩下轻混版和PHEV版，相比尊享型指导价又提升了1.3万元，配置清单发生了如下变化：

小编这样选：

非常一目了然的，作为顶配的臻享型车款，主要增值点就在于囊括14项功能的智驾安全包——尽管智驾安全包在尊享型上已经是选装配置，不过估计选装后价格应该已经十分接近臻享型的市场指导价。再加上臻享型还带有座椅加热/通风、无线充电这样几个人见人爱的功能，因此如果不差钱的话，拍板买顶配绝对不算是一个冲动的选择。

PHEV版的三款配置，都要比同等级的轻混版贵上3.4万元，尽管动力系统有所升级，但仍旧不是嘉际的主要销售对象。估计那些需要解决牌照需求问题的消费者，才有可能考虑购入PHEV版吧。

【市场竞争激烈，持币待购并不是坏的选择】

嘉际上市的第二天，另一款热销自主MPV比亚迪宋MAX也宣布新款上市，并启动了DM（插电混动）版的预售，其整体售价区间直指嘉际。再考虑到此前上市的传祺GM6，和动不动就降价3-4万元的别克GL6，嘉际所面临的竞争前景将十分激烈。

因此对于有意购买嘉际的消费者，建议可以暂时先观望一段时间。据小编了解，在北京这样的一线市场，大部分4S店里都已经有了展车和试驾车，您可以抽空先去体验一下，跟销售人员聊一聊，但不必急于出手。相信不久之后，嘉际这款车很有可能将推出更加优惠的销售政策，或者更加贴心的选装配置价格。