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网易汽车3月19日报道 东风悦达起亚新一代KX5今晚在上海正式上市,新车分为2.0L 6AT 2WD时尚版、2.0L 6AT 2WD舒适版、1.6T 7DCT 2WD/4WD精英版以及1.6T 7DCT 2WD/4WD豪华版, 共计6款车型售价区间为15.48-18.18万 。作为东风悦达起亚在创新进取路上具有战略意义的新车型,新一代KX5将先进技术标配化。
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↑新一代KX5如约而至↑
新一代KX5 | |
车型 | 指导价(万元) |
2.0L 6AT 2WD时尚版 | 15.48 |
2.0L 6AT 2WD舒适版 | 15.98 |
1.6T 7DCT 2WD精英版 | 16.48 |
1.6T 7DCT 4WD精英版 | 17.68 |
1.6T 7DCT 2WD豪华版 | 16.98 |
1.6T 7DCT 4WD豪华版 | 18.18 |
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同时,东风悦达起亚为新一代KX5推出了五大礼包,包括诚无忧(购车送三者险、交强险)、诚心换(置换补贴最高8000元)、诚诺养(享5年10次免费基础保养)、诚挚荐(保客购新增京东卡等)、诚意贷(超低首付或24期免息贷款)。
※新车背景※
25年前代领起亚品牌创造“城市SUV”概念的狮跑,曾经在中国经历了一段低迷的车市环境。还好,在突出重围后的东风悦达起亚如今已经实现连续6个月的销量正向增长,并成功跨越了500万年产销的里程碑。
↑1993年推出的第一代狮跑堪称“都市SUV”鼻祖
作为东风悦达起亚的重点SUV车型之一,新一代KX5——起亚狮跑的后裔在3月19日上市。虽然还是沿用了KX5的车名,但实际上东风悦达起亚新一代KX5和海外的起亚KX5有着完全不同的设计和理念。
↑海外发布的最新款起亚KX5
2018年广州国际车展,东风悦达起亚携新一代KX5首发亮相。新一代KX5以新款Sportage为蓝本,结合了中国消费者的用车实情进一步深度优化,在设计、性能和品质上都下足功课,为求给中国消费者带来更多的惊喜。
※外观设计※
中国版新一代KX5和海外版前脸设计不同,由传统的虎啸式中网改为更符合主流审美的贯穿式中网,左右大灯与中网融为一体。同时,新一代KX5使用了远近光一体的LED全大灯,同时还带有LED日间行车灯和LED前转向灯以及LED组合尾灯。
新一代KX5的外观颜色有典雅蓝、跃动红、珍珠白、咖啡棕、极光黑。长宽高尺寸分别为4550/1855/1645(1655带行李架),轴距为2670mm。轮圈有18寸和17寸的铝合金轮圈两款。
尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新一代KX5 | 4550 | 1855 | 1645/1655 | 2670 |
现款KX5 | 4480 | 1855 | 1655 | 2670 |
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尾部变化较小,主视觉元素依旧是贯穿式尾灯,相比改款前更加狭长,更具现代感。尾灯内的X元素细节,刚好与前脸饰板相呼应,算作KX5外观部分设计最具识别性的环节。总体而言,国内新一代KX5由之前的前卫、个性转变为沉稳与豪华。
※内饰及配置※
新一代KX5的内饰发生了巨大转变,整体布局更加简洁干练,内饰有全黑内饰和黑棕内饰两种。
中控屏也改为了最流行的悬浮式设计,空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键。并且,车机系统更是接地气的使用了百度DuerOS,取消了实体按键,提供CarLife、QQ音乐、百度地图等功能。
新一代KX5配置差异表 | |
车型 | 配置 |
时尚版 | 【标配】前排双安全气囊/侧气囊、HAC上坡辅助、倒车雷达+倒车雷达、TPMS独立数显胎压监测系统、LED前大灯、无骨雨刷、225/60 R17轮胎、发动机智能启停系统、电子驻车+自动驻车、DMS驾驶模式选择、真皮方向盘+真皮挡把、一键启动+智能钥匙、自动大灯、前排外接电源、全虚拟点触屏式手动空调、皮质座椅、后排座椅角度可调、6:4分离式后排座椅、后排中央扶手带杯托、驾驶席8向电动调节+电动腰托、全车6扬声器、10.25寸显示屏、CarLife |
舒适版 | 【增加】驾驶席安全门窗、DBC下坡辅助系统、镀铬侧下线、电动折叠外后视镜带加热、电动天窗、225/55 R18轮胎、前/后排外接电源、全虚拟点触屏式自动空调、空气净化器、后排空调出风口、7寸炫彩仪表盘、定速巡航、【可选装】全景天窗 |
精英版 | 【增加】全景天窗 |
豪华版 | 【增加】LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助、LED前雾灯、LED前转向灯、无线充电、智能互联系统2.0(语音交互+语音控制+远程控制+百度导航+QQ音乐+实时信息等) |
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配置方面,新一代KX5标配了ESC车身稳定控制系统、前排双安全气囊+侧气囊、上坡辅助系统、倒车雷达和倒车影像、胎压监测等安全配置。此外,顶配的豪华版车型,可以选装安全包(侧气帘+智能自适应巡航+盲点碰撞预警+前方倒车雷达)、便利包(全景影像+感应式电动后尾门)、座椅包(副驾驶席8向电动调节+前排座椅通风+前后排座椅加热+前排座椅头枕可调)。
↑顶配豪华版车型的手机无线充电功能
↑1.6T两款车型均配备全景天窗
※动力系统※
动力方面,新一代KX5分为2.0L排量和1.6T排量两款,最大功率分别为121kW/6200rpm和130kW/5500rpm,最大扭矩分别为203N·m/4700rpm和265N·m/1500-4500rpm,前者配备的是6速手自一体变速箱,后者使用的是7速双离合变速箱,百公里综合油耗分别为6.9L和6.7L。同时 ,两款发动机均为国VI排放标准。
同时,新车带有普通、节能、运动三种驾驶模式,底盘则是前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂。
※新一代KX5的竞争对手※
虽然新一代KX5身为合资品牌车型,表面上的竞品车型包括了途胜和探界者,但其实结合它的售价来看,甚至还有传祺GS5(指导价10.98-16.98万元)、吉利博越(指导价9.88-16.18万元)这样的高性价比国产SUV的高配车型,在拿出最大诚意的同时,新一代KX5同时也要面对更多对手。
编辑点评:
以往的市场中,自主品牌尚未成熟、强大,韩系车在价格、完善程度都不亚于日系车,同时还凭借颜值笼络一大部分人心。在同级别中,德系、日系车型在天花板飞翔,少量美系车型在中间地带徘徊,最底层才是自主品牌;整个中间灰色地带的生存空间都是韩系车掌控。 如今,自主品牌向上的势头越来越猛,德系、日系也有新晋入门车型,美系车型的数量也逐步增加;被上下夹攻的韩系车除了这些外在的压力越来越大,自身的亮眼之处也越来越少。 新一代KX5,同样是一个典型的韩系车,TA性价比比日系更高,同时在使用成本和口碑上也略胜于自主品牌。最终,这个指导价和未来的终端提车价格,将决定新一代KX5的真正生产空间有多少。