亚洲龙一个能打的对手都没有? 这款车可能是例外

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网易汽车3月25日报道 上周五晚，一汽丰田亚洲龙正式上市，非常具有竞争力的售价让这款丰田旗舰一下子成为B+级市场上风头无两的产品。诚然，相对于长安福特金牛座、东风雪铁龙C6这样的车型，亚洲龙显得有些过于强大了，貌似一个能打的对手都没有。不过，接下来我们要说的这款新车恐怕会是个例外，那就是即将在本周四（3月28日）上市的上汽通用别克全新君越。

分析一款新车的市场前景，需要综合多方面的因素考虑。产品实力是硬条件，市场定位以及随之奉行的价格和营销政策，则是具有同等重要地位的软实力。接下来，我们先简要梳理一下全新君越在产品力方面能带来怎样的提升。

【外观不再油腻】按照上汽通用的官方话述，全新君越是首款采用别克最新家族设计语言的车型。简单来说，这款车在继承别克中大型高档轿车的美学元素基础上，结合了更多运动型车设计理念，整车更具力量感。

新车车头仍旧采用别克标志性的飞翼式格栅，不过内部改为多材质横向暗色波纹设计，再配合全新的LED大灯组，显著提升了车头的视觉宽度。

车尾部分，目前在市面上已经略显俗气的贯穿式尾灯并未被全新君越采纳，而是改为用一条镀铬饰条将别克车标和两侧展翼型LED尾灯相连。排气采用双边双出的外扩式尾排，整体风格同样强调动感、时尚。

【动力打上“智能”标签】动力方面，全新君越同样是别克旗下首款引入通用汽车全新一代智能驱动系统的车型，其搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机是通用第八代Ecotec发动机的代表作品。该发动机最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

值得一提的是，这款2.0T发动机从设计源头便针对即将到来的国VI排放标准进行正向开发，具有Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等行业领先技术。

【“第二引擎”eConnect 2.0】车联网技术在新车研发过程中所占比重越来越大。全新君越搭载的是最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，除了支持CarPlay和CarLife手机映射外，还提供包括网易云音乐和考拉FM等在内的多款日常使用频率很高的手机应用。

全新君越可实现OTA在线升级

此外，全新君越还提供有全新的个性化账户管理功能，每辆车可设置四个个性化账号，用车时只需登录自己的账号即可自动匹配用户自定义的车辆设置。而OTA远程升级功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，省去了专程前往4S店的周折。

更加运动时尚的全新君越是否会同君威抢占市场呢？

作为一款中期改款车型，全新君越在硬件方面的提升已十分明显，那么在诸如营销、定价策略等方面的软实力如何呢？此前，上汽通用别克旗下“双君”一直配合的很好：君威凭借更运动化的造型和更灵敏的操控，主打年轻消费者市场；君越则更加强调豪华感，在30-40岁年龄段市场有着一批忠实的拥趸。

90后追求时尚的选车口味，不会随着自己即将步入30岁大关而有所变化

即将上市的全新君越，不论是从外观设计、动力系统还是互联配置，都更加强调年轻化属性——这是否意味着君越会侵占部分兄弟车型的市场份额呢？其实不然，要知道现在已经是“9102”年了，最早的90后即将迈过30岁的人生门槛，进入君越的可选范围。而伴随互联网成长起来的这一代人，并不会随着年龄增长而对自己的消费品味做出妥协，因此做出改变的只能是商家。也就是说，君越此次针对新“30/40”阶级的调整，不但不会缩小自己的受众，相反将让自己的潜在客户人群得到一次新的拓展。

当然，说来说去最重要的还是定价。不过在这方面，上汽通用别克还从未做出过头脑发热的决定。翻看2016年上市的全新君越和2017年广州车展上市的改款君越售价，20T和28T的售价区间分别在22.5-26万元和27-30万元区间。在混动车型和Avenir车型信息尚未发布的情况下，预计全新君越的售价很有可能仍将处于22-28万元这个区间之内。不过由于20T车型未来将换装1.3T发动机，先期上市的搭载2.0T发动机的28T车型的定价将更显关键——这决定了全新君越是否能与诸如亚洲龙这样强劲对手一战的可能性。