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网易汽车3月25日报道 今日晚间，大众集团在珠海举办品牌新能源战略发布会，一汽-大众宝来·纯电和高尔夫·纯电正式首发，此外探岳GTE Concept和迈腾GTE Concept也一同亮相。
【AUTO LIVE】大众汽车品牌“纯电时代 经典焕新”发布直播
【高尔夫·纯电】
1.前脸采用一汽-大众纯电动家族专属设计语言，全新设计的C形LED日间行车灯、LED大灯、空气动力学前进气格栅彰显电动车专属身份；
2.蓝色装饰线条贯穿整个前脸拉伸视觉宽度，车尾采用流水式转向灯，车身侧面全新设计的电动车专属空气动力学轮毂搭配低滚阻轮胎；
3.内饰同样采用电动车专属标识，蓝色缝线点缀方向盘、换挡护套、中央扶手箱、真皮座椅，在氛围灯的冰蓝色灯光的衬托下凸显未来科技感；
4.标配全新LED前大灯，8英寸车载导航多媒体系统集成语音识别、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新等多项功能；
5.配备12.3英寸的一体化仪表显示屏，除了可以个性化的设置信息模式，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据；
6.标配五级制动能量回收系统，行车过程中需要减速时，仅需松开电门制动能量回收系统便会自动介入，并将回收到的能量储存至蓄电池；
7.配备Normal、Eco、 Eco+三种可选操作模式，根据不同路况可通过按键或触屏来选择，当车辆处于低电量时通过驾驶员操作来获得正常操作模式下功率输出；
8.驱动系统采用APP290电机和减速器，电池由宁德时代生产，搭载电池包总能量为37.2kWh，能量密度为121Wh/kg，续航里程270公里。
【宝来·纯电】
·新车知识点·
全系标配：前后LED光源、科技感蓝色氛围灯、8英寸中控大屏信息娱乐系统、空气动力学进气格栅。
超高强度电池包结构设计：经冲击、火烧、防水、挤压、针刺、震动6重严苛实验。
采用宁德时代53Ah电芯：容量37.2kWh，密度121Wh/kg，半小时充电80%。
NEDC续航270km：平均电耗13.6kWh/100km、电机100kW/290N·m、0-50km/h加速3.45秒
1.前脸经过全新设计，上进气格栅经过空气动力学设计，降低行驶阻力，提供更好驾乘体验；
2.蓝色装饰条贯穿整个前脸拉伸视觉宽度；下进气格栅与C形LED日间行车灯相连具有一定辨识度；
3.侧面沿用“前低后高”的造型设计，翼子板上的电动车专属LOGO标识则进一步突出电动车身份；
4.标配全新LED前大灯，8英寸车载导航多媒体系统集成语音识别、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新等多项功能；
5.标配五级制动能量回收系统，行车过程中需要减速时，仅需松开电门制动能量回收系统便会自动介入，并将回收到的能量储存至蓄电池；
6.配备Normal、Eco、 Eco+三种可选操作模式，根据不同路况可通过按键或触屏来选择，当车辆处于低电量时通过驾驶员操作来获得正常操作模式下功率输出；
7.驱动系统采用APP290电机和减速器，电池由宁德时代生产，搭载电池包总能量为37.2kWh，能量密度为121Wh/kg，续航里程270公里。
【探岳GTE Concept】
1.与燃油版车型外观基本一致，前脸为大众全新家族化设计，进气格栅与前大灯连为一体。车尾部分造型圆润饱满，配备有矩阵式尾灯；
2.内饰方面，探岳PHEV仍旧采用环抱式设计语言，值得注意的是中控台处换装了更大尺寸中控屏，挡把也换装成较为传统的造型；
3.动力系统由1.4T发动机和电动机组成，系统综合功率155kW，综合最大扭矩400N·m，匹配DQ400e 6速双离合变速箱，充电接口被设计在前格栅处。
【迈腾GTE Concept】
1.造型完全同步海外版新款Passat GTE，下格栅为贯穿式，C型雾灯+LED大灯为全新样式，中央LOGO旁边是插电口；
2.内饰和海外版一样换装全新样式的方向盘，稍有区别的是并未使用全液晶仪表，国产版中控台居然配备有桃木装饰条；
3.新车或命名为迈腾GTE，依照兄弟车型帕萨特来看，尾标也许会使用“430”样式，动力系统由1.4TSI汽油机和电动机组成；
4.参数方面1.4T汽油机最大功率150马力，电动机功率115马力，13kWh千瓦时保证纯电动续航里程为55公里，使用车载充电器约四小时内充满。
本文来源：网易汽车
作者：刘航
责任编辑：
刘航_NA4919
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