新款奔驰E级全系官降1万 还新增3款标轴运动版

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网易汽车3月27日报道 日前，新款奔驰E级再一次“换芯”上市（此前3月14日已上市链接），售价区间由原先的43.58-62.98万元，调整为42.58-61.68万元，同时新增3款标准轴距运动版车型，分别为：E 260运动版（44.28万元）、E 260 4MATIC运动版（46.38万元）和E 300运动版（50.48万元）。此次改款重点是加入了48V轻混系统，分别为E 260 L（搭载1.5T+48V轻混）、E 300 L（搭载2.0T高功率发动机）和E 350 L（搭载2.0T+48V轻混），并满足国VI排放。

图为现款奔驰E级（非新款）

【历史回顾】

1947年至今，历经10代车型发展演进，梅赛德斯-奔驰E级车始终备受全球社会中坚力量的青睐。

【新款信息】

新款奔驰E级与在售的2019款车型相比，对部分车型的配置有所调整。比如，新款E级将低胎压报警升级为胎压监测，但E 260 L/E 300 L车型取消了缺气保用轮胎；E 300 L豪华型/运动豪华型则增配了Burmester品牌环绕立体声音响系统。

↑更多主动安全配置和科技配备↑

↑动力变化↑

动力系统是新款奔驰E级最大改动，入门动力的E 200 L更名E 260 L，动力系统搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机+48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力，启动发电一体机参考海外版新款C级来看，最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米。新车以这套系统代替了此前E 200 L的低功率版2.0T发动机，同时其后驱版和四驱版车型的官方0-100km/h加速时间分别为8.7秒和9秒。

中间版本的E 300 L升级了新的M264系列2.0T发动机，但是保留了“E 300 L”的车名，该车最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米，官方“破百”时间为6.6秒。

现款E 320 L 4MATIC现更名为E 350 L 4MATIC，动力系统换装了与奔驰CLS 350 4MATIC相同的2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，启动发电一体机的最大功率或为22马力和249牛·米。官网信息显示其“破百”时间为6.1秒。传动系统方面，新款奔驰E级仍标配9速手自一体变速箱。