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网易汽车7月2日报道 日前,根据比亚迪官方信息:全新秦EV车型将于2019年三季度正式上市。新车作为比亚迪BNA架构与e平台下的全新车型,不仅采用动感龙颜设计与科技感十足的内饰,其NEDC续航更是达到421km。
【新车知识点】
1.全新秦EV的百公里能耗仅为12.9kWh,百公里电费为6元左右。
2.基于比亚迪全新e平台打造,体积降低30%、重量降低25%、功率密度提升20%,综合续航421km。
3.采用能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,并配备智能电池温控系统、电池安全智能管理系统、高压智能断电保护系统。
4.最新的Dragon Face前脸造型,配备矩阵式的前灯单体布局。
5.搭载DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、大尺寸液晶仪表盘。
【新车信息】
※外观
全新秦EV采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式龙颜设计。“龙嘴”格栅作了横向拉伸处理,更显霸气;矩阵式的前灯单体布局,搭配线性昼行灯,极具辨识度。
比亚迪BNA架构(BYD New Architecture),是以全面开放为核心的BNA架构是一种划时代的造车新理念。它不仅包括车身平台,更包括了动力系统、电子系统、生态系统。而e平台说的则是动力解决方案。
※内饰
新车搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad与大尺寸液晶仪表盘组合;同时,新车内饰的用料与工艺更有质感。
全新秦EV的内饰依旧走的是简约科技路线。新车中控标配比亚迪DiLink系统的自适应旋转悬浮大屏,取消了大量的传统物理按键;大屏与大尺寸液晶仪表盘组合,多功能方向盘周围加入金属装饰元素点缀,凸显档次感。
在内饰的用料与做工上,仪表板采用了搪塑工艺,并配合座椅、扶手箱等部位精致的双缝线;轻薄修长的副仪表台面板则采用了钢琴烤漆装饰,并配合门板等身体可触及区域的软质包覆工艺。
全新秦EV搭载DiLink智能网联系统,并升级到2.0版本,开放式的系统可兼容300万+主流APP应用。同时,系统辅以智能语音、遥控驾驶以及OTA远程升级等功能。
【工信部申报信息】(以下为申报图)
而通过之前我们发布的全新秦EV信息来看,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm,与现款秦EV差别并不大。
车身尾部则和前脸的风格一脉相承,立体式的尾灯动感犀利,炯炯有神。出人意料的是,新车并没有采用比亚迪一贯的贯穿式尾灯设计。动力方面改动较大,新车采用一台最大功率为100kW的电机,而现款秦EV的电机功率为160kW。
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