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网易汽车2月20日报道 为了满足欧盟的排放法规，原计划使用48V轻混的全新一代福克斯RS，不得不重新考虑使用插电式混合动力系统。而这一要求也使得该车的发布时间推迟到2022年左右。
根据此前的报道，福特曾计划以2.3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统，不过经过测算，该套动力系统仅能将2.3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km，很难达到欧盟制定的2021年95g/km的标准。
因此福特不得不重新规划全新一代福克斯RS的动力总成，最新的计划是把Escape（国内为锐际） PHEV车型上的电驱动系统移植到全新一代福克斯RS上，这套电驱动系统可让车辆在起步阶段碳排放量降低至29g/km，远远低于欧盟制定的排放标准。
此外，全新一代福克斯RS还将继承老款车型的漂移模式，其有望输出400马力以上的最大功率，未来量产后将正面竞争梅赛德斯-AMG A 45 S和全新大众高尔夫R等车型。
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本文来源：网易汽车
作者：郝凡
责任编辑：
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