官方渠道16日预售 路虎全新卫士110将7月上市

【全新卫士官方视频】.MP4

【新车详解】回顾

※嫌长不看版※重点

分为两种车身轴距，前排可选3座，配备全地形反馈系统；

95%全铝架构，L2级自动驾驶辅助，ClearSight车身透明；

12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏；

四款汽柴油发动机，并带有轻混系统。

※新车知识点※回顾

1.经典造型得以传承

世界上只有很少的几款车，其外观设计从第一代至今几乎都没有太大改动：保时捷911、奔驰G级，以及路虎卫士。而全新一代卫士依然保留了经典的方正车身造型，但细节的处理，也使得新车包含了很多时尚且潮流的设计元素。简而言之就是传承了经典造型，融入了潮流元素，不仅能看到老卫士的影子，也让人感受到这是路虎品牌最新的车型。

·分为两种车型：110和90

路虎全新卫士分为两款车型，卫士110和卫士90，对应五门长轴距和三门短轴距；而在内部空间上，卫士90将提供5、6座布局（2+3、3+3），而卫士110则可提供第三排座椅，将座椅数量提升至7座。另外，新车将提供6种配置（以海外为例）：Defender、S、SE、HSE、Defender X和首发限量版。

·各处设计都为越野提供帮助

全新卫士依旧有一个“坚固”、“硬派”的整体造型，同时车身上也保留了多处标志性的设计元素，如：高高的车头（提升涉水深度）、全LED自适应大灯、宽大的轮拱罩、短小的前后悬（增大接近角和离去角）、平直的车顶、铰链式笔直的后尾门、外挂式备胎等，不仅让新车十分易于辨认，也无时不刻的增强其越野属性。另外，新车的底盘几乎为全平设计，进一步优化整车的空气动力学性能。

·前排三个独立座椅

当你看到全新卫士的前排有三个独立座椅（中央座椅为选装），不要感到惊讶，这是传承于初代卫士的“居中”设计（方向盘、座椅都居中，适合左右舵地区），早起的路虎车型也都使用过前排三座布局。

因此，卫士110则提供了5座、6座和5+2座布局，在5或6座状态下可提供高达1075L的尾箱容积，而在第二排座椅放倒后，空间可攀升至2380L，最大有效载荷达900kg。而卫士90则采用5或6座的双排座布局。

·耐久性被铭刻到骨子里

路虎全新卫士采用D7x全铝架构，采用95%铝打造的单体外壳结构，让全新卫士成为路虎品牌有史以来最坚固的车型。根据数据，全新卫士的车架比传统越野车坚固3倍；同时，全新卫士还配备有完全独立的空气+弹簧式复合悬架，让其极大幅度的提升了承载式车身的物理越野极限。

同时，在新车研发和测试期间，全新卫士的原型车的测试路线覆盖了地球上最严苛的地区，并行驶了120万公里；从50°高温的沙漠，到-40°极寒的北极，再到1万英尺高的科罗拉多州（美国极为干旱的高海拔地区），全新卫士均安然无恙的通过了测试。

2.用科技更好的去越野

全地形反馈系统被首次应用在全新卫士车型上。不仅能够给经验丰富的老炮提供更多的功能和利器，也可以让初次越野的菜鸟完成高难度的越野项目。第二代智能全地形反馈适应系统提供共计9种种模式：自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式。

·底子好

全新卫士的独特车身结构，让新车有关越野的参数十分强悍，其中，卫士110车型的轴距3022mm，接近角38°、离去角40°，纵向通过角度为28°（卫士90为31°）；离地间隙291mm，最大涉水深度为900mm，悬架行程最大为500mm，可轻松应对45°的陡坡。全新路虎卫士将配备全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。

·科技新

得益于路虎先进的ClearSight（地面视图技术），新车可通过12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏、高清流媒体后视镜、路虎第二代平视显示器（HUD），清晰的显示前轮前方、机舱下的盲区，从而帮助驾驶员充分利用每一处地面。因此，新车进一步提高了越野性；而在城市道路中，新车也具有L2级的自动辅助驾驶功能，以提高城市路口的安全性和舒适性。

3.更清洁的动力

全新卫士（海外版车型）提供两款汽油发动机和两款柴油发动机，均匹配ZF的8AT变速箱，而销往中国市场的车型或只搭载3.0T直列六缸双增压发动机。无论是哪种动力，全新卫士都可以轻松拓转3500kg的拖车，和168kg的车顶货物。具体如下↓

·汽油机：

P300：四缸，2.0T，带12V微混系统，最大220kW，百公里加速8.1秒；

P400：六缸，3.0T，带48V轻混系统，最大294kW，550N·m，百公里加速6.4秒，综合油耗9.6L/100km；引入中国市场。

·柴油机，分为D200和D240两种，均为四缸机，最大430N·m，百公里是加速10.3秒（D200）和9.9秒（D240），综合油耗7.6L/100km。

5.人机交互系统更完善

全新卫士首次引入了捷豹路虎的全新信息娱乐系统——Pivi Pro。包含有：12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏、高清流媒体后视镜，可以减少用户50%的操作，让系统更为智能。此外，新车还提供SOTA技术，具有14个独立模块，可以接收远程更新；该技术可以在用户将车辆闲置时，自动下载并更新系统。

·模块化设计的内饰

路虎的设计师采用全新的设计理念为全新卫士的内饰进行布局。比如大量的模块设计，让整车的内饰不仅简约且很有时下的流行元素，同时各项功能也方便好用。整车的中控台由镁合金材质制成；而车内饰板表面的喷涂工艺则是源自于车底盘的保护涂料，因为设计师认为这样不但好看，而且还会很酷。

4.个性化丰富的选装

全新卫士除了上述所说的内部座椅的选装（前排三座等），还提供多种其他功能的选装包。如：车身缎面保护膜（让车漆更耐用、防轻微剐蹭）、PU材质的外扩车身部件、多种车身颜色（塔斯曼蓝、梧桐银、Pangea绿等）、12种样式的车轮（18-22英寸）、遥控电动绞盘、屋顶帐篷、充气防水棚、牵引杆系统、行李架、音响系统（180W 6扬声器、Meridian 400W 10扬声器、Meridian 700W 14扬声器）等。同时，官方还为新车提供4个综合选装包，以适应不同用户的需求，分别为：探索、冒险、乡村、城市。

【编辑点评】

当大家得知全新卫士改用承载式车身的时候，相信很多人的内心是“鄙视”的。

当我们看到全新卫士的诸多黑科技的时候，相信上面那些人的内心是“真香”的。

一味的追求经典，那永远不会超越经典；只有创新和突破，才能缔造新的经典。