终极PK正式启动

  在经过两周的火热评选后,吉利自由舰、奇瑞旗云分别以1205663770555的超高票数脱颖而出,进入终极PK环节。从8月25日9:00始,之前所有的投票将全部清零,“票选国民车终极PK”正式启动,而这最后一轮的投票环节将于8月29日17:00结束,从而诞生我们这次票选国民车的“冠军”车型。
    作为经济型轿车领域的两款代表性车型,下面我们将对自由舰和旗云进行价格、配置、产品性能、售后服务多方面的对比,供大家在投票时参考。

[“票选国民车”海选胜况][“票选国民车”五强争霸赛]

   二者骑虎相当

车型 旗云1.3L标准型 自由舰1.3L标准型
配置 电动外后视镜
电动外后视镜
可调方向盘 高度可调驾驶员座椅
四门电动玻璃升降 单碟CD
动力转向 六扬声器
中央门锁 中央门锁
价格 49800元 49800元

  在1.3L这个档次上,旗云1.3L的轴距可谓是同型车里最大的,使得其承载空间、驾乘舒适性等方面有了上乘表现。坐在车内明显能感觉到,旗云的内部空间比较充裕,前排座椅的头部空间和腿部空间都十分宽敞,虽然后排乘坐3个成人会略有些紧张,但是还可以接受。此外,方向盘为四幅式,内置气囊,并有防盗锁止的功能。在左边的拨杆上有电子巡航定速的设置钮,长途驾驶非常实用。   个性化的座椅搭配,给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉;座椅多维调节系统,让您可随意变动座椅位置,使您的驾乘更惬意。 流线型仪表盘、个性化内饰,方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓,一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置,令驾驶更轻松、更自在、更安全,没有束缚,一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧,立体声电子调频及音响,是美妙旅程的点睛之笔。

   各有千秋

车型 旗云1.3L标准型 自由舰1.3L标准型
空间 轴距:2468mm轮距:1425/1419mm 轴距:2434mm轮距:1416/1410mm
掀背式最大可达1360升的后备箱 备箱容积:500L
安全性能 全金属封闭承载式车身 高强度侧门防撞杆
14吋大尺寸刹车盘 后风窗电加热除霜
前排三点预紧式可调高度安全带 ABS+EBD

  旗云1.3L装备了奇瑞自主研发的CAC475发动机,这款发动机是在原旗云1.6L搭载的CAC480发动机基础上全新开发的机型,不仅继承了原发动机可靠的技术性能优势,更兼具了高效、环保、节能的优势,在燃油经济性方面的表现尤为突出。同时,它还配备了的ABS+EBD安全系统,再加上它全金属笼形框架、四门防侧撞杆,与高档轿车同等级的14英寸大尺寸刹车盘、高位制动灯等,共同构成了旗云1.3L安全保障措施。

  自由舰1.3L标准型搭载的MR479Q发动机,最大功率为63/6000,最大扭矩为110/5200;旗云1.3L标准型搭载的CAC475发动机,最大功率为60/5500,最大扭矩为115/3000-3500,从参数可以看出,旗云的扭距大并且在较早的转速段出现,这种特性可以获得较好的起步及加速性能,非常适合在城市路况中驾驶,而且对于延长发动机的使用寿命又很大的好处。自由舰的功率大并且在较晚的转速段出现,这种特性在高速行驶时具有优势。



   都需改进

车型 旗云1.3L标准型 自由舰1.3L标准型
服务网络 遍布全国各地500多家密集的维修网点,24小时全天候服务 遍布全国各地600多家密集的维修网点,24小时全天候服务
配件厂家 全国各地多家配件厂商 全国各地多家配件厂商
配件价格 比同类产品低15-50%的经济的备件价格 经过多次大幅降价 配件价格比较理想

  旗云是奇瑞给予厚望的车型,为了进一步扩大销量,旗云也在去年完成更新换代推出新旗云。售后服务也是奇瑞近一年来强调的重点,随着奇瑞第一百万辆车的下线,我们似乎看到奇瑞作为国产品牌的表现越来越“大牌”。旗云保持住质量追求更高的性价比,会增加消费者对旗云的信心。

  目前,吉利用户已过60万,而自由舰用户也已经超过15万,随着吉利的不断发展,其在产品质量和售后服务方面日渐成熟。一向致力于技术创新的吉利汽车,在服务领域同样具备前瞻性的战略眼光,投入巨大的人力、物力和财力,营造更细致、更人性化、更广泛、更系统的服务。



   都是自主品牌旗帜

  建厂9年来,奇瑞坚持自立自强、创新创业的精神,经过数年跨越式发展,现已发展成为拥有完全自主研发能力的大型轿车企业,在中国汽车业中创造了系列令人骄傲的成就:第一个年销量过10万台的自主品牌轿车,第一个向国外出口整车制造技术和CKD散件;第一台具有国际先进技术水平的发动机……

  2002年,吉利第一款自主研发的479Q发动机下线;2003年,MR479Q系列发动机通过国家鉴定;2004年,电动电力助力转向系统开发成功;2005年2月,376QE发动机生产线建成……虽然吉利的资历、资金、资格都不如汽车界“大户”,若干年前还“不入流”的企业,到今天的“整体实力全国汽车十强”,吉利的成功之路,正是一条自主创新之路。


    24项参数详细对比
【比 较 型 号】 奇瑞 新旗云
1.3L MT 标准型
奇瑞 新旗云
1.6F MT 标准型
吉利 自由舰
1.3MT标准型
吉利 自由舰
1.5MT标准型
【价 格 比 较】 49800元 55800元 49800元 52800元
【引擎参数】
标准引擎 直列4缸CAC475汽油机 直列4缸SQR480汽油机 直列4缸MR479Q汽油机 直列4缸MR479QA汽油机
标准变速箱 5档手动 5档手动 5档手动 5档手动
排量(cc) 1349 1596 1342 1498
油  耗 4.8 6.5 6 6
排  放 欧III 欧III 欧III 欧III
燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
气 门 数 16 8 16 16
最大功率 60/5500 69/5500 63/6000 69/6000
最大扭矩 115/3000-3500 132/3000 110/5200 128/3400
最高时速 160 160 160 160
【尺寸与重量】
长(mm) 4393 4393 4152 4152
宽(mm) 1682 1682 1680 1680
高(mm) 1424 1424 1440 1462
重量(kg) 1050 1100 1440 1052
轴距 2468 2468 2434 2434
轮距(前/后) 1525/1520 1425/1419 1416/1410 1416/1410
货舱容积(L) 550-1360 550-1360 450 450
油箱容积(L) 55 55 45 45
标准座位 5 5 5 5
可选座位 0 0 0 0
【底盘参数】
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
制动方式 前盘后鼓 前盘后鼓 前盘后鼓双管路真空助力带ABS 前盘后鼓双管路真空助力带ABS
转向方式 液压助力齿轮齿条式 液压助力齿轮齿条式 助力转向 助力转向
悬挂方式 前麦弗逊独立/后纵向拖臂式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,防侧顷横向稳定杆 前麦弗逊独立/后纵向拖臂式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,防侧顷横向稳定杆 螺旋弹簧滑柱式单摆臂式独立悬挂/螺旋弹簧滑柱式双摆臂式独立悬挂 螺旋弹簧滑柱式单摆臂式独立悬挂/螺旋弹簧滑柱式双摆臂式独立悬挂

   选择看您自己!

  中国的国民车到底是谁?一直到现在仍然没有定论。但有一点是肯定的,即中国的国民车只能由中国自己的车企来造。自主品牌近年的强劲表现,也使人们更加坚定这个信念。“票选国民车”活动从海选至今收到了无数网友的投票和留言,吉利自由舰和奇瑞旗云成了呼声最高的两款车型,在终极PK的环节,让我们看看究竟哪款更接近国民车的要求,最终能成为大家心目中的“国民车”?

专题制作:Chanel

ico0名网友为旗云投票

·我选旗云做国民车!
ico

ico0名网友为自由舰投票

·我选自由舰做国民车!
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网易欧洲网友 ip:123.113.*.*
从侧面看看吧!真难看!为什么厂家不改改他的造型呢?

我倒是希望前脸和尾灯能有大的改良!侧面观感已经很好了!

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网易广东广州网友 ip:158.43.*.*
我想买但不知道质量现在怎么样,听说发动机质量不太好,不知刚出来的质量有没改进。

1.3L夏利配置的是丰田老牌的8A发动机,这款发动机在中国已使用二十余年,特点是技术成熟稳定。其结构为直列4缸16气门,双顶置凸轮轴,最大功率为64KW,最大扭矩110Nm,对比数据下来,旗云1.3L 60kw的最大功率要弱于夏利1.3L,但是其115Nm的最大扭矩表明其发力要比夏利1.3L来得更加灵敏,来得更加早,而这也是由于丰田8A大缸径短行程的设计决定的,8A发动机以高功率、高转速见长,低速扭矩则不是它的强项。因此,对于主要以在城市公路上驾驶为主的家用车来说,旗云1.3L也就更能迎合城市路况需要频繁停车起步的要求。

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网易江苏无锡网友 [zhangjun1981]
四月份买的旗云。没等走出大门就惹一肚子气。内饰不知道用的什么鬼材料,到现在那种刺鼻的化学味道还没有消失。

不觉得内饰有那么大的味道啊!我觉的旗云还是不错的,配置什么都不比普桑差,但是价钱比他可要便宜多啦。

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网易山东青岛网友 ip:219.147.*.*
这车也太耗油了吧!

我是新旗云1.6F的用户,本车现行驶21800KM感觉不错,油耗市区大约8各左右,高速7个多,使用至今每出现什么大问题,就是自动锁止车门偶尔出现迟钝或失灵现象,整体感觉这车价格便宜,外观大方,动力充沛,油耗适中是一款比较不错的家庭轿车!

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网易广东广州网友 ip:58.63.*.*
我开1.6的旗云,跑了4万了,此车动力不行,起步稍微配合不好就熄火。夏天打开空调后上高架桥都有些吃力,还只拉两人,才130斤每人。也郁闷啊,难道还要赶着上坡吗?先开着吧,攒点钱再换辆拖拉机去谈生意。

那我运气比你好多了。我的也是1.6旗云,二年跑了4万8,没出现过问题。我自己换了4枚好的火花塞,现在油耗是7.8左右,动力也很好。就是保养费用贵些!

  

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网易天津网友 [wangzhenpeng77]
买自由舰还不如加一点钱买款其他的车,油耗又高、毛病又多。

我刚买了一辆1。3L的自由舰。现在开了800KM了。第一箱油以为练车,推算百公里的油耗是9.5左右。比想象中的多了点。总体上说,我是比较喜欢这款自由舰的,毕竟是自己国家做的,就象喜欢自己的孩子一样喜欢它。虽然有些设计上的缺陷和小毛病,但我还是认为它是一款最适合我的车。如果象个别网友说的他的抖动和噪音什么的要求那么苛刻,那你只能买十几二十几万的进口品牌的车了。

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网易青海西宁网友 ip:220.167.*.*
这个车有什么优点?油耗还大。真是非常的不值得啊!

外形漂亮内部空间在同级车中已是不错,价格还算公道(我的裸车,48000。);维修方便,配件不算贵1.3L的动力在不开空调的情况下还不错,够用了;大毛病没有(至少现在我还没有遇到);配置齐全(现在体会到电动车窗是多么重要,遥控门锁是多么省心……);油耗的问题不知道算是优点还是缺点,磨合期的8个多油还算是在意料之中。不过说实话还行,吉利加把劲吧!!!

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网易辽宁大连网友 ip:60.20.*.*
配件贵到死,性价比也不高!

本人吉利车已经用了3年,配件便宜,并不像有的网友说的那样是一款垃圾车,关键在于个人怎么用,毕竟价格低嘛,性价比还是不错的。

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网易浙江网友 ip:122.48.*.*
那时我开的时速是20公里,突然左前轮掉了,经过检查是下摆臂球头断了。事后和厂家进行了联系,说是这样的事太了,就没再回音了,弄得人心里很不舒服。

这个车我已经开了三个月,就是油在杭州市里开大约要4毛钱一公里,大约是八升左右,小的毛病我也承认有的一些,不过四S店的服务让我满意的,解决问题比较快的,这个价,有这么高的配制,能做到这样已经很不容易了,开起来动力不错,一T多的重量,我在红绿灯还老是冲在第一个。

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网易江西赣州网友 ip:220.176.*.*
小舰中看不中用,从新车到手我就没安然……

这款车性价比还是较高的,家用很划算,跑了快两万了,觉得还是比较好的,虽然换过玻璃升降器和杂物箱,但总体来说还是比较满意的,支持自由舰!