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上半年乘用车销量排名前十车企

排名
汽车企业
销量(辆)
1 上海大众 784289
2 上海通用 780496
3 一汽大众 732302
4 北京现代 510842
5 东风日产 395338
6 长安福特 313352
7 长城汽车 300344
8 神龙汽车 276896
9 东风悦达起亚 276466
10 吉利汽车 263393

车企销量汇总(持续更新中)

2013年上半年分车型前十家生产企业销量排名 (单位:万辆、%)

上半年,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为951.39万辆,比上年同期增长13.4%;高于全行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的88.2%,比上年同期提高0.8个百分点。
排名
汽车
乘用车
商用车
  企业名称 销量 企业名称 销量 企业名称 销量
1 上汽 255.87 上海大众 78.43 北汽福田 34.34
2 东风 171.36 上海通用 76.56 东风公司 30.16
3 一汽 139.33 一汽大众 73.30 江淮 16.66
4 长安 113.28 上海通用五菱 71.31 金杯股份 14.24
5 北汽 100.08 北京现代 51.48 一汽 13.33
6 广汽 42.40 重庆长安 45.74 江铃 10.46
7 华晨 37.57 东风日产 39.53 重汽 8.98
8 长城 36.79 长城 30.03 上海通用五菱 8.71
9 奇瑞 28.39 长安福特 28.85 南汽 8.17
10 吉利 26.34 神龙 27.69 重庆长安 7.24
合计 951.41 522.92 152.29
所占比重 88.24 60.35 71.93
数据来源:中国汽车工业协会

上半年国内乘用车生产商销量排行榜(单位:辆)

[亮点]日系车开始逐步复苏 但未可称“痊愈”

日前,丰田、日产、本田等主要日系车企公布了今年上半年产销数据。从上半年累计销量看,日系三强全部同比下滑。这实际上是去年9月中日关系恶化后,消费者抵制日系车的延续。但目前看来,日系车企期盼的复苏已经开启。
丰田 丰田:上半年在华销量下滑5.8% 复苏明显
2012年6月丰田在华销量为70,500辆,同比增长9.1%。丰田延续了5月份的反弹势头,并且同比增幅远高于5月份。综合今年前6个月的销量,丰田上半年在中国市场总计销售了416,900辆汽车,而去年上半年销量为442,500辆,同比下滑5.8%。
日产 日产:反弹终止 上半年累计销量滑落8.3%
6月份,日产在中国市场销量约为101,400辆。根据2012年日产公布的数据,去年6月日产在华销量为119,158辆。1到6月份,日产累计在中国销售了591,600辆汽车,同比下滑8.3%,在日系三强中跌幅最大。
本田 本田:6月在华销量下挫5.6% 上半年跌3.2%
今年6月份,本田汽车与在华合资伙伴总计在中国市场销售了61,003辆汽车,对比2012年6月份的64,652辆,同比下滑5.6%。上半年,本田累计在华销售了316,666辆汽车,2012年上半年销量327,013辆,今年同比下滑3.2%。
马自达 马自达:上半年在华销售82531辆 下跌20.6%
马自达6月单月在华销售11,108辆,同比减少31.2%。上半年累计销售82,531辆,同比减少20.6%。从上半年两个销售网络的销量来看,一汽马自达共销售57,033辆,同比增长4.0%;长安马自达销售25,498辆,同比减少42.8%。
铃木 铃木:6月在华销量骤减32% 上半年滑落15%
据铃木汽车和日本媒体日前发布的数据,该公司6月在华销量为16,551辆,去年6月销量24,448辆,同比大幅下滑32.3%。2013年上半年铃木汽车在华销量125,333辆,去年同期147,366辆,同比下降15.0%。
斯巴鲁 斯巴鲁:6月在华销量4417辆 同比微增0.1%
富士重工旗下斯巴鲁品牌今年6月份在中国市场销售了4,417辆汽车,较去年6月的4,413辆同比增长0.1%。在斯巴鲁15日公布的规划中,2013年在华销量目标为57,500辆,同比增长32.3%。斯巴鲁计划到2015-2016财年在华年销量达到100,000辆。

[预测]各显神通 车企下半年营销战略强势加码

在经历了五六月的冲量后,中国车市整体表现不错,交出了较为满意的年中成绩单。面对中国车市全年产销2000万辆、乘用车预计增长10%以上的行业预判,汽车厂商也在不断调整营销战略,以寻找下半年增长的发力点。
德系车
德系:频推新车
新车战略永远都是刺激车市的良药,德系车企下半年准备了多款重量级新车冲击车市,借助新车的刺激强化德系车的市场营销。[详细]
美系车
美系:强化科技
凭借上半年良好的增长态势,美系汽车企业也把中国市场作为未来发展的重心,投入资金和技术来争取更多的市场份额。[详细]
日系车
日系:逆转颓势
在元气逐渐恢复之后,下半年日系品牌欲集体上演销量冲高的大戏。眼下丰田、本田、日产等各大日系品牌均已制订了周密的促销计划。[详细]
韩系车
韩系:规模增长
相形之下,韩系车企在今年一直保持强劲势头。为了顺势而上,韩系品牌集中发力,全面提升产品品质和服务质量。[详细]
自主品牌
自主:技术推进
为应对消费升级,奇瑞、长城、比亚迪、吉利等车企在品牌、技术等各个方面积极推进,进入了注重品质、品牌和国际化发展的阶段。[详细]

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编辑:甄鹏飞   时间:2013.07 分享到:
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