pic 东风朱福寿:"自主品牌12连降"是理性回归
“自主品牌的12连降,是正常的回应,也是理性回归。”朱福寿认为现阶段自主品牌处于相持阶段,尽管充满危机感,但还是有机会的。“危机不等于没有机会,找到自主品牌发展的短板,扎实推进战略,就会有收获。”[详细]
pic 王瑞祥:自主研发不等于自己研发 要用外脑
任何一种产业,任何一种技术,要加强自主研发能力,但是自主研发不完全等同于自己研发,我们要善于利用外脑,要善于利用各种资源。他还表示,我们要和国外的汽车制造厂商,研发机构来共同探讨,来探讨一些合作方式。[详细]
pic 观致郭谦:品牌力阻滞自主品牌向上发展
“当消费者购买一辆宝马汽车时,不需要研究宝马品牌和产品的每一个细节,因为大家都相信宝马;但如果一个新的汽车品牌也做出一台像宝马那样的产品时,消费者就需要靠自己去一点点了解和积累关于这个品牌的信息”。因此,一些自主品牌哪怕是产品已经做的不错,但却受限于了品牌力不够。[详细]
pic 黄华琼:轿车未达到预期将成下阶段重点
即使中国自主品牌整体格局仍不乐观,但对于奇瑞转型之后的市场表现却感到满意。黄华琼清醒地意识到目前“轿车的表现没有达到我们的预期,下一阶段将发力轿车市场。”“艾瑞泽3将在11月上市,我们将继续推出有竞争力的产品。”黄华琼补充说。[详细]

独家策划:自主品牌"消亡论"

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核心观点:在自主品牌占据绝对优势的价格区间里,第一次出现了空间、动力和品质感都可以全面与之抗衡的产品。

调查问卷

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您认为自主品牌汽车生存的根本靠什么?