侯雁:2015年是比亚迪新能源SUV爆发年
比亚迪未来会在新能源汽车、新能源出租车和大巴、传统燃油车三方面齐头并进,明年将会是比亚迪在新能源SUV市场的爆发年,预计会有三款SUV、一款MPV陆续在明年上市,对于新能源车的充电模式,侯雁认为未来中国市场会和美国市场有所不同,会以插电式混合动力为主流。
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冯兴亚:广汽增程式电动车下月推出
广汽就小型车方面已经和奇瑞展开合作,但他未透露合作车型推出的时间表,“和奇瑞的合作是战略性的合作,不是合资。”对于新能源汽车,他表示,续航里程达到600公里的广汽增程式的电动车已经开始生产,下个月就会上市。
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大众胡波:新能源车挑战之一是消费者接受度
回顾国内新能源汽车发展,特别是私家车方面的市场,仍然存在很大的空缺。当谈及现阶段新能源汽车发展所面临的棘手问题时,胡波还指出,国家目前最大的新能源汽车挑战是基于性价比的消费者接受度,以及基础设施的建设速度。
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江铃邱天高:新能源是自主发展的突破口
江铃汽车集团公司董事长邱天高在接受网易汽车采访时表示,新能源是自主品牌发展的一个新突破口。前不久,江铃在新能源轻卡方面的规划曝光,未来将推出基于N800车型开发的纯电动版,新车续航里程可达160-200公里,据悉也是江铃自主研发的产品。
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独家策划:比亚迪们的困扰
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核心观点:
因为国标具体参数的模糊,导致已建成充电桩大量不兼容,特斯拉、比亚迪、江淮们既焦虑也很困扰。
调查问卷
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制约新能源汽车发展的最大问题是?
时速慢
续航里程短
充电桩太少
充电时间长
价格高
不安全
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