北京时间2012年1月16日，第34届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马正式落幕。哈弗达喀尔车队双雄，索萨与周勇分别驾驶两辆哈弗赛车，最终分获总成绩第7名、20名。第7名是中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩。 纵观本次达喀尔拉力赛，汽车组从赛前的171辆赛车，到赛后的78辆，完赛率仅为45%。第34届达喀尔拉力赛，也被誉为2009年达喀尔移师南美后最难的一届比赛。而中国四支车队用全部完赛的事实,证明他们不再是达喀尔的配角。其中,哈弗车队始终位居前十,创造出赛段第4和总成绩第7的傲人记录。经此一役，哈弗车队印证了中国军团的领军地位，哈弗SUV再度杨威国际。

北京时间1月14日凌晨，2012达喀尔拉力赛进入第12赛段的争夺。汽车组方面，哈弗达喀尔车队继续高歌猛进，哈弗车手索萨总成绩位列第8，领先第10名近两个小时。在比赛仅剩两个赛段就结束的情况下，哈弗车队基本锁定了前十名。 本赛段开始前，汽车组已有81名选手退赛，其中包括卫冕冠军阿提亚，淘汰率近50%。如此高的淘汰率,印证了本次比赛是达喀尔移师南美后最具难度的一届比赛。第12赛段难度同样不小，总里程657公里，特殊赛段245公里，赛道以浮土和沙尘为主。9冠王彼得汉塞尔就因为陷沙事故耽误了近半小时的时间。

北京时间1月12日凌晨，2012达喀尔拉力赛结束第10赛段的争夺。哈弗达喀尔车队两名车手，索萨与周勇实现完美“双升”，周勇凭借22位的赛段排名，将总成绩提升至第19位，称雄中国车手。索萨则是将总成绩提高一位，目前位居第6名。 本赛段是智利境内的最后一个赛段，全程长694公里，特殊赛段达317公里。整个赛段海拔在1000米左右，以沙石路面为主并夹杂了浮土和沙尘。不过近50公里的fesh-fesh（粉尘路面）很考验车手技术。周勇正是凭借在fesh-fesh路面的出色发挥，跃升至中国车手头名。

北京时间1月11日凌晨，2012达喀尔拉力赛结束第9赛段的争夺。西班牙名将戈登以4小时35分21秒的成绩获得赛段冠军。哈弗达喀尔车队的索萨，仅落后戈登22分36秒，位列赛段第7，继续向前5名发起冲击。 第9赛段总里程565公里，其中566公里的特殊赛段是所有14个赛段中最长的。而且赛段中有难度极高的fesh-fesh（粉尘路面）和著名的大下坡。这种高难度使许多名将放慢了“速度”。9冠王彼得汉塞尔出于保护赛车的目的，没有全程发力。卫冕冠军阿提亚在比赛中，因为发动机皮带断裂，不得不停车检修。

北京时间1月9日，第34届达喀尔拉力赛迎来官方休息日。虽然各支车队已在大营内进行调整备战，但是媒体与车迷的热情并未消减。国人也持续关注中国车队的比赛战况，哈弗SUV车队表现依旧醒目，哈弗车手索萨获得总成绩第8位，领跑中国军团,队友周勇连续四个赛段领先中国车手。 细看半程赛事，三度出征并且作为今年唯一的整车厂商车队，哈弗SUV车队在达喀尔赛场上格外亮眼。索萨在首个赛段便以第6名的成绩，刷新了中国车队的最好赛段成绩，而且紧随宝马和悍马领衔的第一阵营。队友周勇从第二个赛段开始奋起直追，凭借最近四个赛段的出色发挥，总成绩也从149名上升到目前的30名。

2012年元月，第34届达喀尔拉力赛在阿根廷重燃战鼓。经过前七个赛段的激烈争夺,各支车队于当地时间1月8日迎来了难得的休息日。这一方面给了车手喘息的机会，另一方面可以让媒体与观众关注下今年中国车队的表现。其中,哈弗达喀尔车队双雄索萨与周勇表现出色，索萨高居总成绩第8位，周勇连续4个赛段领跑中国车手。

北京时间1月8日凌晨，2012达喀尔拉力赛结束第七赛段的角逐。汽车组卫冕冠军阿提亚以3小时26分57秒的成绩拿下赛段冠军。哈弗达喀尔车队车手，索萨与周勇发挥依旧亮眼，索萨总成绩位列第8继续领跑中国车队，周勇以赛段第18位的成绩，连续4个赛段领先中国车手。

第五赛段本该有的大量沙尘，因赛前的一场大雨，沙地变硬后使得车手不易进入陷沙困境。但这并不意味着车手能轻松前行，名将德维列尔斯便不小心陷入沙丘中。而且，截止目前，今年达喀尔的20位种子选手，已有7名退赛，赛道的难度可想而知。对此，哈弗车队两名车手发挥稳定，索萨稳居第一梯队，距离第一名只有40分钟的差距。周勇依旧在本赛段领跑中国车手。

阿根廷当地时间1月2日(北京时间1月3日凌晨)，2012达喀尔拉力赛结束第二赛段的角逐。汽车组方面，卫冕冠军卡塔尔车手阿提亚，以2小时47分18秒的成绩称雄本赛段。哈弗达喀尔车队继续领跑中国车队，车手索萨与周勇分列总成绩第11位、19位。值得一提的是，周勇通过本赛段的出色发挥，成绩跃升了130名。 第二赛段从圣罗莎出发，终点是有矿业之都美誉的圣拉斐尔，全程赛段长约900公里，其中有290公里的特殊赛段，较去年多出 70公里，且行驶路面也由硬地变为火山灰构成的灰色沙漠与松软沙丘。这些对比赛不久的车手来说，都是棘手的问题。

阿根廷当地时间1月1日（北京时间1月2日凌晨），2012达喀尔拉力赛结束第一赛段的争夺。宝马车队包揽汽车组前三名, 该队车手诺维斯基以32分12秒跑出赛段最快成绩。中国军团方面,哈弗达喀尔车队车手索萨以赛段第6名的成绩,位列中国车队首位。

阿根廷当地时间12月31日,2012年达喀尔发车仪式，在海滨城市马德普拉塔隆重举行。哈弗SUV车队两名车手周勇与索萨分别驾驶345号、307号赛车经过发车台，正式吹响征战2012达喀尔的号角。 此前，哈弗SUV车队全体成员已在阿根廷会师，开始积极备战达喀尔拉力赛。新一代哈弗赛车、外援索萨与周勇双剑合璧，冠军领航员麦蒙强势加盟，都为第三次出征的长城汽车带来无限可能。而且，今年新增的排位赛制度也将比赛提前带进“正题”。