动力提升明显 网易试驾广汽传祺GS5 1.8T（二）

所试驾车型为四驱版本，配备了由博格华纳提供的i-4WD智能适时四驱系统。虽然官方并没有从结构上解析式哪种类型的四驱系统，不过从当前潮流来看，应该是以电控多片离合器式中央差速器为核心的四驱系统。从结构来看，这套系统前后桥均为开放式差速器，并不具备很强的越野能力，增强整车牵引性能与动力性能、增强各种路面适应性、提高整车的爬坡能力及加速能力才是它的作用所在。

这套四驱系统提供2WD强制两驱/AUTO自动/LOCK强制四驱三种模式，由于试驾路段道均为铺装的干燥沥青路，并不能体验这套系统在不同情况下的具体表现。如果你对该车四驱系统兴趣浓厚，请留意后续网易汽车的借车深度试驾。

另外，四驱车型还配备了HDC陡坡缓降功能，系统启动后，车辆会采取自动制动，以大概5km/h的速度低速行驶，平稳下坡。

● 外观：可以忽略的改动

传祺GS5 1.8T与之前推出的2.0L车型在造型上并没有明显不同，只是为突出1.8T增压动力，1.8T车型在翼子板上增加了1.8T的标识。除此以外，新款车型与现款型号在外观上保持一致，并无其他不同。

由于之前网易汽车已经对传祺GS5 2.0L车型有较深入的解读，此次不再对该车型的设计、造型进行过多的阐述，希望回顾此前文章的网友，可以猛点这个链接（试驾传祺GS52.0L两驱车型）。

● 配置：安全配置丰富

与此前2.0L车型主打性价比不同，传祺GS5 1.8T定位要更高一些，于此同时，其配置也要更为丰富。

其中，最便宜的1.8T精英版车型已经配备了LED日间行驶灯、电动后视镜+LED转向灯、真皮多功能方向盘、高级真皮座椅、ABS+EBD+ESP+TCS、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助、前双气囊+前侧气囊、行车电脑、双区自动空调、后排空调出风口等等配置，足矣满足普通用户的需求。

主推的豪华型增加了TPMS直接式胎压监测系统、智能钥匙+无钥匙进入+一键启动、定速巡航等等配置，在更高级的车型上，我们还可以看到氙气大灯、AFS前大灯随动系统、座椅加热、EPB电子手刹、侧气帘、DVD导航等等配置。

● 试驾总结：

GS5这台1.8T发动机的实际表现没有账面数字那么漂亮，不会让GS5的动力表现一下子跃升好几个层次，更不会让GS5成为同级别的动力之王。但回归本源，换装新动力之后，传祺GS5的整体表现确实要显得均衡许多，那副用料扎实、操控颇佳的底盘也得到了更好的发挥，从这个角度来说，GS5 1.8T比2.0L车型来得更“完整”，也让GS5拥有更多的资本挑战合资选手。

● 购买建议：

传祺GS5 1.8T定位上与2.0L车型存在一定差异。其2.0L车型售价范围落在12.38万-18.68万，主推车型售价区间在13-15万之间，强调的是性价比，抢占的是自主品牌车型的市场份额。如果你对价格比较敏感，需求是一款够用的SUV车型，那么我更愿意向你推荐GS5 2.0L车型。

传祺GS5 1.8T售价区间落在14.88-22.98万，其中主力车型集中在16-18万之间。这一价位已经触及主流合资产品的价格范围，在这一价位也已经能够买到包括ix35、RAV4在内的入门型合资SUV车型。与竞品相比，GS5 1.8T在动力、配置、操控等等方面具有优势，综合实力也比较突出。选品牌还是选配置、性能，相信每个人心里都有不同的答案。不过既然点进来关心传祺GS5的试驾情况，相信你对传祺品牌并不排斥。在16万左右的价格区域，就综合性能而言，GS5 1.8T确实还是一个不错的选择。