春季将至 高尔夫/C级/5系旅行车特辑（二）

由于价格相差悬殊，因此不能要求高尔夫旅行像C级和5系那样豪华和精致，不过实用性方面它应该得到表扬。比如车门内侧的储物格，空间很充裕，完全不是摆设，放水瓶放杂物都很轻松。中央扶手可以前后移，并且可以调整扬起来的角度，因此很好的履行着支撑性的功能。

后备箱是旅行车最大的便利之处，实用程度在之前我就提到过了。这得益于后排座椅可以平整的放倒，纵向深度刚好可以躺下175cm左右身高的成人，这种表现平时装些行李物品什么的都很宽裕，除了保护隐私的挡板之外，如果能再配个隔离网就更好了。

虽然旅行版的高尔夫在长相上与两厢版区别不大，而且还多了一个“臃肿”的车尾，但是它0-100km/h的加速时间要比两厢版快不少。因为同样是1.4升发动机，旅行版车型采用的是机械增压+涡轮增压的双增压方式，导致的结果就是要比1.4T的两厢高尔夫快1.2秒，前者0-100km/h用时8.4秒，后者自动挡车型用时为9.6秒。

机械增压的好处就是能在更低的转速区域介入，有效的弥补了涡轮增压介入之前的空白，因此驾驶高尔夫旅行时可以明显感觉到加速初期的动力澎湃。同时它延续了高尔夫车型全面的综合驾驶表现，底盘的稳健性和转向的精准性都没有因为“大屁股”的存在而变得拖泥带水，这一点值得肯定。

当然，如果你喜欢在车流中快速穿梭的感觉，那么还是应该去买一辆GTI甚至高尔夫R，旅行版车主的驾驶风格应该是安稳淡定型的才对，因为你的右侧是自己的贤妻，后排儿童座椅上是可爱的小闺女，你肯定不想让她们感到紧张。

总结：对于喜爱旅行车但是资金预算又相对有限的用户来说，高尔夫旅行无疑是最理智的选择，它有着你需要的实用性，同时又能体现出你对自由和舒心的生活态度的向往，而1.4升双增压发动机也能给予你应对挑战的勇气。高尔夫旅行版没有太多花哨的高级配置，但这种踏实务实的作风也是吸引消费者的一大优势。

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